作者 | 焦曼婷
编辑 | 许阳
4月16日,据极星官方确认,沃尔沃大中华区市场副总裁车艳华将调任极星汽车,负责营销工作。
车艳华是一名营销老将,已有20余年汽车行业从业经历。曾在捷豹路虎(中国)、大众(中国)、英菲尼迪(中国)等多家汽车品牌企业任职。2017年9月,车艳华正式加入沃尔沃,全面负责大中华区市场工作。
加入沃尔沃汽车后,车艳华主导了沃尔沃全新XC40、全新XC60、全新S60上市等一系列市场营销活动,以及沃尔沃品牌与热门综艺、电商之间的合作,借助热门综艺植入和明星效应提升新车关注度。
企查查显示,极星汽车由北辰汽车(上海)有限公司100%持股,而后者被吉利与沃尔沃分别持有50%股份。官方介绍称,极星Polestar于2017年10月17日在上海诞生,是从沃尔沃分离的独立高性能电动品牌。
随后,极星推出Polestar 1、Polestar 2两款新能源汽车,分别定位为豪华高性能GT轿跑和纯电动中型车。其中,Polestar 1于今年3月在国内交付;Polestar 2被视为直接对标特斯拉,原定于今年4月交付,但受疫情影响交付延迟。
在产销方面,Polestar 1每年限量生产500辆,极星于2019年11月表示,Polestar 1在全球范围收到的预订单量已超过极星第一年的产能,但未公布具体数字。
前不久,极星汽车刚刚经历了一次高层人士变动。高竑于3月16日起担任极星中国区总裁,向极星首席执行官托马斯·英格拉特汇报。公开资料显示,高竑负责的极星在华业务包括:进一步加强极星的品牌建设、加速“极星艺术空间”体验与网络发展、建立直销模式下的营销管理和客户服务体系等,为2020极星产品交付年做好充足准备。
迎来两位高管加入的极星,能在2020年焕然一新吗?
未来汽车日报