新经济企业如何抓住时代变局机遇，快速发展成为独角兽？

10月30日，由江苏昆山花桥经济开发区管理委员会主办，鲸准产业创新中心合作执行的以“新动花桥 创赢未来”为主题的2020昆山花桥新经济产业招商推介会在花桥国际博览中心顺利举行。

毅达资本合伙人朱晓虹、微众银行科创金融战略专家区敏芝、快狗打车副总裁胡新潮、闪送副总裁杜尚骉、沃联能源副总裁廖凡、清博大数据政企事业部总经理于丹出席大会，并参加以“新经济独角兽企业发展之路”为主题的圆桌论坛。

“新经济独角兽企业发展之路”圆桌论坛

以下为论坛内容整理：

主持人：毅达资本合伙人朱晓虹

嘉宾：微众银行科创金融战略专家 区敏芝

快狗打车副总裁 胡新潮

闪送副总裁 杜尚骉

沃联能源副总裁 廖凡

清博大数据政企事业部总经理 于丹

毅达资本合伙人朱晓虹

朱晓虹（主持人）：各位上午好，有幸主持本次圆桌论坛。第一个问题是进入物联网、数字化、智能化为核心的新经济时代，大家认为用户的心智特点发生了怎样的变化？企业应该如何应对这样的变化？有请微众银行的区总分享一下。

微众银行科创金融战略专家区敏芝

区敏芝（微众银行科创金融战略专家）：感谢主持人的问题，我觉得用户接触信息的渠道太多、太快了就会更加注重体验和互动，在速度上也要求更高。作为企业我们需要不断的去收集和分析用户的体验数据，将这些体验的反馈意见用在产品更新迭代上。

朱晓虹（主持人）：区总能从微众银行的发展来谈一谈科技的创新是如何促进金融变革的吗？

区敏芝（微众银行科创金融战略专家）：我觉得现在金融的变革其实主要是由科技来推动的，像我们现在经常听到的一些名词：人工智能、云计算、物联网，这些就是技术来推动金融变革。而变革的作用更多的是在于我们可以有效的拓展覆盖人群，同时又降低服务的成本、提高效率，满足多个客群的金融需求。

朱晓虹（主持人）：谢谢区总的回答。现在出现了新经济形势下跨界融合的现象。那么，怎么利用跨界融合来实现新格局下独角兽企业的创新增量？

区敏芝（微众银行科创金融战略专家）：我觉得跨界融合需要两个角色。第一个，赋能者将自己强大的能力输出给合作伙伴然后助其成长；第二个，需要连接发挥桥梁的作用，让要素可以有效地流动，我们微众银行就是定位于这两个角色。以科创贷业务为例，我们主要通过三方面帮助高增长高科技企业，完成传统意义上的授信合作。

第一，我们的授信非常方便，随借随还按日计息，降低了企业的成本，可以帮助企业更好的发展主营业务。第二，我们打造了一个全周期的企业金融产品矩阵帮助企业寻找商机，让企业从各个方面享受快捷的服务。第三，我们经常说ABCD科技矩阵，A是就是人工智能，B就是区块链，C是云计算，D就是大数据，在这4个方面我们投入很多，构建了自己的护城河，我们也希望再将这些能力输出给合作伙伴，助其成长，从中诞生越来越多的独角兽。

朱晓虹（主持人）：谢谢区总。下面有请闪送的杜总也谈一谈这个话题。

闪送副总裁 杜尚骉

杜尚骉（闪送副总裁）：在新时代每天充斥了太多的信息，其背后原因是移动互联网的发展，在这种情况下，如何筛选对自己有价值的信息，做进一步的决策就非常重要。现在短信息、快短视频流行，原因是我们接受的信息太多了，没有精力把关注度长时间放在一件事情上。

作为企业该怎么去应对呢？我觉得对于企业来讲，核心是要定位明确，抓住其中一点，只有突出一点才有可能脱颖而出。从公司的业务战略定位来讲，一定要明确能提供给客户什么利益和价值。第二，信息技术、生产制造技术都在快速突破，客户有什么需求供给方都能很快满足，怎么才能在这么多的产品当中脱颖而出？这就需要打造极致的客户体验，这样才有可能在众多繁杂的信息中凸显出来。从闪送角度来讲，我们在单一的垂直领域“一对一急送模式”专注做了6年。

朱晓虹（主持人）：杜总回答得非常好，能不能请杜总再介绍一下，在新零售时代下公司在物流领域怎么持续进行服务升级的，如何做到这么好的服务效率和品质？

杜尚骉（闪送副总裁）：实际上从中国整个快递物流的发展阶段来讲，我简单的把它划成了三个阶段。第一个阶段快递物流1.0阶段，特征是次日达服务，现在基本上传统的快递公司都能做到；很快我们进入了快递2.0时代，做到了当天送达的服务；快递发展到3.0时代，能触手可及得到同城的几乎所有物品，这是闪送。我们争取能够做到同城的任何物品触手可达。

朱晓虹（主持人）：杜总您觉得作为新经济独角兽企业，在目前整个世界快速发展的格局之下，首要的战略任务是什么？

杜尚骉（闪送副总裁）：企业既然已经成为独角兽了，那一定在创新、商业模式的构建等各个方面做得非常好了。个人认为，成为独角兽之后面临的发展任务核心是在团队建设上，构建塑造出能够为社会创造价值的企业文化和价值观，这个是非常关键的。闪送订单的背后实际在帮助人，这是闪送发展的初心，使命是闪送让人们生活更美好。

朱晓虹（主持人）：谢谢杜总的回答。下面我们有请快狗的胡总谈一谈如何加速融合货运行业与新经济来推动产业生态的发展？

快狗打车副总裁 胡新潮

胡新潮（快狗打车副总裁）：快狗业务定位是短途整车运输。就快狗对于新经济的理解，其实更多来自于我们上游的客户，我举个例子：

后疫情时代，社区团购和社区生鲜业务迅速发展。快狗打车近期也接触了非常多做社区团购的客户。 快狗在里面主要为客户解决的是从市仓到网格仓，以及从上游工商的采购到城市仓这样的一个过程。其实这个链条比较长，过程中你要整合相应的配送点其实非常多，在整个运输环节非常考验快狗打车的调度能力、管控能力。

所以快狗针对这类客户，今年也上线了一套后台系统，它主要是解决的是从一个点到多个点，或者从多个点到一个点的货运问题。因为快狗打车从最开始是从批发市场起家的，我们大部分的用户都是小b商家，因为他们的需求和频次会高一些，我们通过一个城市每一个批发市场这样的一个小的网格，这样的一个小的商圈，形成了整个城市的一个连效果。这也为我们现在这套后台系统奠定了丰富的经验。

所以针对于社区团购这样的一个业务，其实它的节点现在短期可能没有办法快速的去把链条去缩短，但是对于我们这样的承运企业来说，我们首要做到的是降低运输过程的货损。快狗打车利用自身客户更丰富的维度去填充司机的时间，通过收入去解决司机的管控问题以及调度问题，去解决上游客户的困难。

朱晓虹（主持人）：谢谢胡总的精彩分享。全球新能源产业也在进行数字化和智能化转型，下面有请廖总介绍一下，我们作为新能源企业怎么才能在转型的过程中抓住机会，实现企业的飞速发展？

沃联能源副总裁廖凡

廖凡（沃联能源副总裁）：非常感谢主持人这个问题。我今天主要分享三个主要的观点。第一，人类社会构成复杂有一个很重要的机制，当信任不成问题的时候，效率成为第一要素，这是人类社会的逻辑。但是互联网和数字化时代，这个逻辑是相反的，变成了当效率不构成问题的时候，信任才是核心竞争力。物联网出来以后，机器和机器之间不需要信任，但极其需要效率，我看到很多行业的创新企业，还沿用的是以前的逻辑，不注重管理，只要能活下去就行。我个人认为做物联网的企业如果效率不能提升，是不会成功的。

第二点，进入物联网、大数据时代后，不再注重边际效率的提升，而是注重系统效率的提升，这跟大多数的逻辑是相反的。闪送也好，美团也好，其实都是边际效率的提升，对社会来讲，可能恰恰是系统效率的落后。

第三点，我觉得物联网、大数据、人工智能等现在大家觉得商业模式还不是很明朗的一些企业，也许未来10年会有更大的话语权。企业的经营效率更高、人少、跟传统企业管理模式完全不一样的新型企业，10年之后可能会更有前途。未来企业可能走向一个趋势，就是用机器、AI代替人工提升企业，这对我们社会的转型冲击挺大的。以人口红利模式为主的单一边际效率的提升，在未来10年会遭受巨大的考验，这值得我们所有人去思考。

朱晓虹（主持人）：非常谢谢廖总的回答。下面有请清博大数据的于总来谈谈公司是如何利用新媒体大数据平台来帮助各个行业数字化？

清博大数据政企事业部总经理于丹

于丹（清博大数据政企事业部总经理）：谢谢您的问题，清博大数据于2014年成立，主要覆盖媒体大数据，如新媒体端、短视频类、传统视频类网站、电商等，还有国外的主流媒体网站、社交网站，所有互联网上的公开数据都能覆盖和采集。我们的定位就是基于网络公开数据，多场景的智能开发服务商。

今年疫情期间，很多线下用户的通路被切断了，注意力往线上转移，企业就注重线上生态的开发，比如更注重利用社交媒体来传播品牌，或开发新应用。新的业态、应用场景开发出来后，企业需要快速收集用户的反馈意见。所以，我们争取把数据做到全覆盖的机制。

另外还有一点，比如说杜总想要了解闪送在疫情前后，用户对于闪送的反馈和评价是怎样的，就可以通过我们的大数据实时采集，进行一个全面的对比分析。另外就是对用户情感判断方面要准，比如哪一些是用户正向的反馈，哪些是负面，收集这些信息来不断完善产品。还有用户对于物流体系的体验，这些我们都可以通过各个新媒体端口的用户评论反馈分析到。同时数据的颗粒度还要细。

现在对大数据应用需求越来越多，我们也在把用户企业的各个部门需求往下做沉淀，还有就是收集行业的动态。企业可能要针对关注点进行精准营销，那么精准从何而来？就是根据大数据。企业需要知道哪些号是跟目标用户相契合的，可以通过大数据筛选出排行榜来，把预算和目标群体以及渠道报价结合起来进行精准投放，这对企业来讲大大节省了成本，而且回报较高。

从这个角度上讲，大数据要做到覆盖全面、颗粒度细、采集及时，判断准。对于我们来讲，应对用户的变化就是持续不断的进行产品创新，结合用户的综合需求，来提供更完善、更完整的大数据解决方案。

朱晓虹（主持人）：感谢分享。新经济提升了我们生活的质量，让我们的世界更美好。谢谢大家。