易车发布了去年四季度及全年财报，并称明年将在收入构成上披露交易业务

昨天，易车发布了其截至2015年12月31日的2015财年第四季度及全年业绩。

先看一下其2015财年第四季度及全年业绩概要：

·2015年第四季度营业收入为人民币12.39亿元（约1.91亿美元），同比增长27.1%。2015财年营业收入为人民币40.12亿元（约6.19亿美元），同比增长63.1%。

·2015年第四季度毛利润为人民币9.03亿元（约1.39亿美元），同比增长35.2%。2015财年毛利润为人民币27.82亿元（约4.29亿美元），同比增长49.4%。

·不按国际财务报告准则 （Non-GAAP）计，2015年第四季度净利润为人民币1.12亿元（约1,730万美元），去年同期为人民币1.97亿元（约3,050万美元）。不按国际财务报告准则 (Non-GAAP) 计，2015财年净利润为人民币3.68亿元（约5,680万美元），去年同期为人民币5.11亿元（约7,890万美元）。

·不按国际财务报告准则 （Non-GAAP） 计，2015年第四季度基本和稀释后每美国存托股份收益分别约为人民币1.68元（约0.26美元）和人民币1.63元（约0.25美元）。不按国际财务报告准则 (Non-GAAP) 计，2015财年基本和稀释后每美国存托股份收益分别约为人民币5.86元（约0.90美元）和人民币5.47元（约0.84美元）。

相比汽车之家2015年第四季度10.815 亿元人民币 (1.670 亿美元)、以及全年34.640 亿元人民币 (5.347 亿美元)的净营收，易车已经略胜一筹，事实上，自2013年起易车在营收上就已超过汽车之家。然而，相比汽车之家11.031 亿元人民币（1.703 亿美元）的全年净利润，易车去年的净利润只有3.68亿，相比易车自己在2014年的净利润还有所降低。

这与易车在汽车交易上的激进投入、以及其外部投资不无关系。

李斌在财报电话会议中表示，易车去年在交易业务上共完成了23.8万台交易量。去年，易车成立了交易与服务事业群。今年，李斌表示易车的重点依然是“通过创造交易场景，包括与金融等结合，来提升用户的体验。”这包括进一步发展按成交付费、客户关系管理和汽车在线金融等服务的易湃平台。

另外，值得注意的是，自2016年第一季度起，财务报告编制准则将由国际财务报告准则更改为美国通用会计准则。同时，自2016年第一季度起，公司将从广告与会员业务，交易服务业务，以及数字营销服务业务三个板块汇报业绩。其中交易服务板块是基于易湃平台完成。

在易湃平台上，易车为汽车客户提供的是从PC端到移动端整合的互联网数字营销解决方案。经销商用户可以在易湃平台上建立网上展厅、刊登价格及促销信息、提供经销商联系方式、进行广告投放等内容，并且能够通过该平台进行客户关系管理，抓取有购买意向的客户，对其进行有效的汽车营销。自2014年起，易湃平台开始为汽车客户提供包括按成交付费、客户关系管理和汽车金融服务等在内的增值服务。

也就是说，相比汽车之家在出具财务报告时只有经销商黄页业务和汽车厂商广告服务营收两项，易车将正式将汽车交易本身纳入考量范围，在收入构成上有所披露。

另外，易车还希望通过与交易结合来提升移动端在广告方面的变现能力。目前易车有100多人的大数据团队，同时与腾讯、京东进行了一些底层数据的打通。易车自去年Q4做尝试以大数据作为基础，在移动端进行广告的精准投放。2015年，易车表示为汽车客户带去超过一亿的销售线索，其中来自移动端的销售线索占比接近70%。

我是 36 氪汽车记者，欢迎与我切磋讨论。微信 KatherineLWong