最前线丨优信断臂B2B二手车业务，58同城掏出1亿美元成买家

现金流紧俏，受到疫情和二手车行情双重打击的优信为了保证全国购业务，只能再一次断臂。36氪获悉，58同城宣布以1.05亿美元现金收购优信的B2B二手车网上拍卖业务。

交易信息发布后，双方盘前股价都有所上涨。截至发稿，58同城盘前股价报49.7美元，涨幅5.63%，优信股价盘前报1.43美元，涨幅16.2%。

此次收购也表明，第二次接盘优信业务的58已经大张旗鼓进入二手车市场了。

姚劲波2018年10月接受36氪采访时就表明了他的野心，彼时他表示接下来会把主要的精力都放在房产和车上。58做二手车业务，特别是针对B2B拍卖的业务，优势在于对低频二手车生意的渠道和流量整合。姚劲波在信息发布之后表示，还将基于流量优势，融合优信拍的拍卖业务，“打造二手车行业流通体系”。

此次的剥离也不难理解，针对B端的交易一直都不是优信最带成交额的业务。财报显示，2B交易2016年、2017年、2018年的收入占比分别为2.93%、5.194%和6.06%。在GMV上，相比2C业务，2B业务的成交量也一直在走低。

最近一年来，优信已经分第三次整体打包出售旗下的业务。2019年7月，优信将助贷业务卖给Golden Pacer（58金融），并获得1亿美元现金。2020年1月，优信又将旗下事故车拍卖业务以3.3亿元出售给博车网，并承诺5年内不再从事事故车拍卖业务。

业务剥离也伴随着优信各项人员支出上的节流措施和架构重整。

此前，36氪曾独家报道，在疫情期间，优信也对部分的岗位进行了减薪处理，仅提供符合工作地最低生活保障标准的基本工资，有知情人士称，这一部分将占到20%的比例。

在优信CTO邱慧、CMO王鑫、COO彭惟廉、CSO井文兵和优信金融部总经理于景渊已经相继离职之后，今年春节前后，优信的公开信中也做了一系列的调整，包括：张志天出任集团COO向戴琨汇报；原车源管理中心升级为供应商管理中心，由张建利出任中心总经理，向张志天汇报等等。有内部人士称，一系列的调整表明优信接下来会依旧会把把重心放在全国购，并且会进一步加强细分管理。

优信COO张志天此前在接受36氪采访时表示，“全国购业务在线交易已突破十万台，距离盈利拐点已经很近”。不过，拐点近不近，能不能盈利现在还没有结果，但有了三次断臂带来的累计18亿元的回血，优信也许也能更好过冬。