陆敏治下的汽车之家：高管人事变动不断，年净利润仍增长63%

36氪获悉，汽车之家（NYSE:ATHM）昨日发布了截至2017年12月31日未经审计的2017年第四季度财报及2017年全年财报。财务数据显示，去年Q3末多位管理层级别的高管离职并未对业务增长产生严重影响，汽车之家Q4以媒体和销售线索为核心业务的净营收同比增长30.9%至16.86亿元人民币（2.59亿美元），归属于汽车之家的净利润同比增长94.0%至7.30亿元人民币（1.12亿美元）。

2017年，汽车之间核心业务净营收同比增长33.7%至57.00亿元人民币（8.76亿美元），归属于汽车之家的净利润同比增长63.0%至20.02亿元人民币（3.08亿美元）。

去年9月28日，汽车之家宣布加盟刚满一年的总裁康雁、CFO王俊朗和两位VP同时离职，引发业内议论。这也是短短一年内，汽车之家第二次规模较大的高管人事波动。

2016年6月，澳洲电讯（Telstra）宣布16亿美元向平安出售汽车之家47%的股份，平安由此成为汽车之家最大股东。6月25日，汽车之间CEO秦致和CFO钟弈祺宣布离职，平安系高管陆敏接替秦致出任汽车之家CEO。随后汽车之家又宣布CEO陆敏兼任董事长，康雁出任总裁，王俊朗任副总裁兼CFO。

但那次高管更迭被认为是汽车之家平安化的正常调整，汽车之家创始人李想也曾发文表示：“从历史上来看，平安成为任何一个公司的大股东以后，几乎第一件事情都是从更换管理团队开始。这是一种选择，不存在什么是非对错。”

尽管汽车之家的公告中强调了康雁等人的离职并不是因为与公司在业务、财务、会计或其他任何事务上有任何分歧，但还是引发了股价波动：9月28日收盘时，汽车之家股价跌幅达4.3%，29日继续下跌1.46%。

汽车之家同时宣布由“更懂国内互联网公司”的前当当、迅雷CFO邹钧接替王俊朗任汽车之家CFO，而总裁一职则直到今年2月22日才宣布由平安系高管邵海峰担任。至此，第二轮高管人事更迭交接完毕。

就业务层面，陆敏治下的汽车之家，一个主要策略便是借力母公司平安集团的金融支持和线下人力资源配合，以支持汽车之家的顺利转型。2016年10月，陆敏正式发布了汽车之家“4+1”战略，“4”代表“车媒体、车电商、车金融、车生活”4个圈，“1”是指汽车之家要从内容垂直平台向数据技术公司转型。

陆敏在财报中表示，“汽车之家的生态圈包括车媒体、车电商、车金融以及车生活。我们的定制内容和个性化推荐促进了用户参与度和忠诚度的提高，而VR/AR等新技术的应用，使用户与汽车厂商和经销商之间可以进行更多的互动。这些举措使我们的领导地位得到了进一步巩固。”

这番表述实际上是过去一年来汽车之家“4+1”战略落地的概括总结——

• 2017年6月13日，汽车之家发布经销商服务平台，包括经销商全景展厅、线索开放平台、代理人平台、保养服务等，贯穿经销商售前、售中、售后营销全路径。

• 2017年6月28日，汽车之家旗下二手车之家发布二手车服务云平台，宣布从车源、资金、客户、管理等方面全面赋能二手车商。

• 2017年8月21日，汽车之家发布旗下“车家号”泛汽车领域自媒体内容及服务平台，对平台优质内容创作者进行商业分成及奖励激励，对签约的网红进行孵化及打造，以流量与商业收益反哺优质内容创作者。

• 2017年6月28日及9月22日，汽车之家两次联合中国国际贸易促进委员会汽车行业分会发起网上AR车展，探索汽车营销新模式。

对于新的一年，陆敏也表示了很大的期待：“我们扩展了业务模式，包括提供汽车金融服务和数据产品，这是公司2018年名为‘一鱼四吃’战略扩张的一部分。”

数据显示，汽车之家针对二手车经销商的SaaS平台业务已扩展至国内160个城市，截至2018年2月，覆盖了约34,000家经销商，其一站式解决方案为二手车经销商提供了多种创新服务，包括可靠的二手车车源供应、库存管理、客户关系管理(CRM)、在线营销和渠道管理以及丰富的金融产品服务，帮助二手车经销商深入挖掘销售线索、提高销售额及库存周转率。

来自平安集团的资源红利已没有太多想象力，陆敏的‘一鱼四吃’战略会带来多大的增长空间？

我是36氪汽车小组记者郑晓康，关注特斯拉、无人驾驶、新能源车、车联网、出行及后市场，欢迎直接与我联系，微信：15735104947