在听说连长做了一个叫“伙力·食”(以下简称“伙力”)的私厨平台时,市场上已经出现了我有饭、EWC、觅食等之类的产品,不过不同的是,伙力定位“吃货的创意旅行”,它想将异地私厨体验纳入到旅游场景中来。
具体来说,伙力未来是想联合航班管家、高铁管家这两个旅游出行应用,为用户提供从出行到目的地特色项目推荐的一个服务闭环。目前在航班和高铁管家的应用中,已经有了伙力的入口,而且除了“吃”,他们还接入了酒店、本地交通(偏重接送机)服务。
就产品形态而言,伙力是一款移动端app,之所以不从微信公众号开始做,联合创始人张光明表示,因为有一些功能是微信承载不了的,比如:
1.双向选择和评价机制
在伙力,主人和食客是可以双向选择的,即便食客交了钱,主人看到他的个人评价会和饭局或者其他人不匹配,那么也可以拒绝不让他参加,一定程度上能够保证用户体验,而这一点是微信公众号做不到的。
2.较轻的社交和沟通渠道
在张光明看来,微信是熟人社交,它的社交方式太重,而主人和食客之间显然还没有达到用微信链接的一个关系。在伙力报名饭局后,app内就会有一个参与者的线上交流空间。
3. 通过app进行流程化管理
张光明告诉36氪,他们会站在主人的角度优化流程,比如主人在做饭的时候,还要去接待食客,接电话告诉他们小区路怎么走,这样体验会很不好。而伙力则会将很多细节工具化,比如内置小区内的导航地图。
另外,更让我觉得伙力是踩着Airbnb的节奏在走的,还在于他们为平台上面的主人和用户都推出了保险赔付“伙力保”。据了解,他们也是首家推保险的私厨平台,包括食品卫生安全险,可以双向保障主人和食客的饮食安全,另外还有团体意外险、财产损失险和厨房火灾意外险。
尽管现在,高客单、低频次服务的私厨平台逐渐增多,但这一类产品在商业模式和规模化发展上还不成熟,未来可见的路可能还是会走向电商化(比如卖标准化的私厨成品)。不过张光明表示,私厨是一种个性化的产品,而真正个性化的东西应该是稀缺的,即重复购买率不会高,如果平台想要往电商模式发展,那么私厨就会失去其原有特色。
而且一直以来,私厨市场的瓶颈在于供给端不足,host产能有限,无法翻台也没法通过规模降低成本。所以在没有资本的压力下(伙力目前并不考虑融资),伙力会站在生产角度、运营效率等方面考虑,降低主人组织一场饭局的难度。
比如我们前面提到的流程化管理,帮助host专注于烧饭,另外,伙力在发掘一个新host之后,还会协助他们进行前三次饭局的开展。如果一个host在社交方面实在不擅长,伙力可能会设置另一种游戏规则,比如让有意思的人来协助组织饭局,可以给这人免单。饭局结束后,伙力未来也会对接家政O2O来负责打扫等。
目前伙力已经上线4个多月,积累了几万用户数,张光明表示,其中一半左右是从航班和高铁管家导过来的。已经开通的城市有北上广、武汉、厦门、成都,另外还有硅谷等几个城市。
值得一提的是,像在厦门这个城市,已经上线了“厦门小林薰带你逛老城吃百家”这样脱离私厨的旅游产品了(不过它仍然有一个host会全程招待)。