“和以前开车到每个工地查看工程进度不一样,如今项目总工程师可以通过一块屏幕了解整条高速公路各点位的建设情况。”4月14日,站在电脑前,「红云鼎」创始人陈丞向36氪四川介绍到,这个板块叫“领导驾驶舱”,而视频所显示的就是目前正在建设的川内某条重点高速公路施工现场总体情况。
“这是‘老基建’的数字化转型。”陈丞说。
如今,以5G、物联网、工业互联网、新能源、新能源汽车为代表的“数字基建”时代正式来临,这一背景下,“铁公机”和房地产为代表的传统基建也要有“科技”的植入,对于“老基建”来说,这是新机遇。
红云鼎在建高速路综合信息管理平台
成立于2013年的成都红云鼎科技有限公司(简称「红云鼎」)便是一家基于物联网、人工智能、边缘计算等技术,将信息科学与工程实际相结合,为基础建设提供领先的物联网应用解决方案的公司。
对于公路基建的“数字化”,「红云鼎」通过物联网、大数据等新兴技术和现有应用系统的结合,建立集领导驾驶舱、隧道安全监控、视频监控、语音广播对讲、空压机节能控制、风机智能联动、边坡监测预警、试验室检测、拌合站监测、文控管理、计量支付、二维码跟踪管理等功能于一体的在建高速路综合信息管理平台。
其中,以隧道安全监控来说,通过平台,业主、监理和施工方都可实时了解隧道内工作人员的位置及状态、隧道内有毒有害气体和粉尘浓度,如空气质量超出阈值,系统自动触发声光报警且通知相关管理人员采取应急措施。“在施工过程中,安全是最重要的,隧道的安全信息监测可以及时保证施工人员安全和健康。”「红云鼎」副总经理汪潋说。
就整个平台的作用来看,可以提升在建高速公路在安全、质量、进度、成本等方面的日常调度、运行、管理、维护与应急指挥保障能力,总体提高公路项目施工质量和管理水平。
此外,陈丞也告诉36氪四川,在智慧城市的建设背景下,「红云鼎」在建高速路综合信息管理平台的衍生服务系统也将脱离于高速公路建设服务于城市桥梁安全监测,“在桥梁健康监测方面,以前的解决方案是建设完成之后每年进行数据监测,如今我们可以在建设期就将传感器埋入桥梁结构,从而实现更精准的数据监测。”而桥梁实时数据再传输到后台,当桥梁数据变化到一定程度,就会发出预警。
同赛道中,「基建通」同样服务于大型基础设施建设的智慧化赋能。谈及核心优势,陈丞介绍,「红云鼎」的所有系统都以物联网和区块链结合,打通了“云、边、端、链”各个环节,“首先红云鼎的系统可实现设备解耦,无缝接入基建过程中的所有设备,通过边缘计算终端对采集到的设备数据进行快速处理、本地响应和上传至云端,然后在云端进行大数据的汇聚、清洗、分析和挖掘,最后,系统重要环节的数据都将上传区块链,保证数据可信度。”
据介绍,「红云鼎」的在建高速路综合信息管理平台目前已经应用到四川、云南、河南等多地的高速公路建设。
团队层面,「红云鼎」主创人员来自华为和国内重点高校,现有博士2名,中青年梯队合理。创始人兼总经理陈丞毕业于南京理工大学探测制导与控制技术专业,曾在华为公司工作7年,先后负责软件开发(100人+团队)版本经理,微波芯片软件团队Leader,全球行销产品经理;副总经理汪潋毕业于四川大学软件工程专业。大型国企工作经验12年,曾参与第一代国产预警机等重点研制项目。