周航发文称易到被乐视挪用13亿资金，大批员工、司机正撤离平台

今日，原易到创始人周航发布声明，称由于乐视众所周知原因，不可避免殃及易到本身。

周航承认，易到的资金链确实出现了问题，而这个问题最直接的原因是乐视对易到的资金挪用13亿。他认为，易到所面临的并非简单的债权债务纠纷，而是可能会引发妨碍社会稳定的群体性事件。

易到由周航在2010年成立，是国内最早的网约车出行领域公司。2015年10月20日，乐视宣布战略投资易到，获得易到70%的控股权。随后乐视派出了高管彭钢加入易到出任总裁。

今年4月9日，有媒体报道周航已经离开易到，加盟顺为资本，出任投资合伙人（36氪曾在去年11月，外界传闻周航已经离开易到的时候出过一篇特写《易到创始人周航：我的失败与伟大》）。对此周航本人并没有做出回应，此次声明是周航在被传出离职后的第一次发声。

周航在声明中说，作为易到用车的创始人，代表易到的初创团队以及所有用户，强烈呼吁现在的实际控制人——乐视和贾跃亭先生，能够优先站在社会责任的角度，妥善处理好易到的问题。

“从2016年2月起，本人及原易到管理团队，一直积极配合并全力支持以彭钢为首的乐视派驻新管理团队在易到的工作，帮助他们尽快融入，过渡和完成工作交接。在此期间，我们曾一度很高兴的看到新管理团队在投入、能力上的积极表现。”周航说，不过近期易到出现的所有问题，让他和创始团队都很关切和忧虑。

36氪了解到，近期易到已经有大批员工离职，一名曾经的易到员工说，“有几十个人去了首汽，还有的去了滴滴，易到的老员工几乎没剩下多少了”。该员工说，离职的主要原因一方面是因为易到的现状和未来发展确实不让人乐观，另一方面，“彭钢太过强势的管理风格也让很多人觉得没法接受”。

在加入易到之前，彭钢在乐视控股出任CMO，被业内视为一位作风强势的管理者，深得贾跃亭信任。

上述员工说，易到的资金链确实出了问题，“从去年下半年开始，易到一直在寻找新的融资机会，但是到现在也没有实现，这个过程中，乐视对易到也没有起到该有的帮助作用”，他觉得，这让已经雪上加霜的易到更加孤立无援。

“也很好理解，大河不满小河干，乐视现在自己都出现了各种问题，作为被它控股的易到，现在只有靠自己，但是这很难。”另一名易到前员工说。

今年年初，甚至有一名接近易到管理层的业内人士向36氪透露，乐视有意放弃易到，并出让一部分股权。

同时，36氪从多位易到司机那里了解到，从几个月以前，易到司机就经常无法从账户里提现了，“有时候能提的出来，但是现在提现不了的情况越来越多”。一名易到司机说，目前他还有几千元赚到的车费无法从账户里取出，之前求助过客服，但是至今没有解决。这让他和很多易到司机在逐渐放弃这个平台。近期有南京、杭州等地易到司机向36氪透露，“我们听到的消息是，易到可能会把我们这些城市的服务下线”。

周航对近期易到相关问题的声明

致关心我和易到的各位朋友：

上周以来，关于我本人和易到的各种消息被议论纷纷，为了避免信息不对称造成的误会，也为了易到的未来能够更好。我觉得有必要在此说明一下情况。

2015年10月以来，乐视启动了对易到的并购式投资，易到的董事会也进行了相应的改组。乐视相继派出何毅出任董事长、彭钢出任易到总裁。并在2016年6月完成了对易到及相关公司法人的变更。

回顾这段历程，从2016年2月起，本人及原易到管理团队，一直积极配合并全力支持以彭钢为首的乐视派驻新管理团队在易到的工作，帮助他们尽快融入，过渡和完成工作交接。在此期间，我们曾一度很高兴的看到新管理团队在投入、能力上的积极表现。

也正因此，在完成易到的法人变更后，在希望平稳过渡、不引起外界误解的考量之下，我本人逐步平稳地退出了易到的实际管理层角色。

众所周知，易到是网约车（专车）的开创者，七年以来，凭借着行业开创者的先发优势、更懂场景需求的服务品质，在高端用户群体中一直保有良好的口碑，沉淀出一大批优质的忠实用户，这也是易到最大的价值所在。

网约车新政之后，市场经历过疯狂补贴大战后，又重新回归到理性和以服务为核心的新阶段。

这对于一贯以品质为坚持的易到，本是重大的利好消息，易到也理应抓住这一机遇实现更好的发展。

但很遗憾由于乐视众所周知的原因，也不可避免的殃及了易到本身。对于近期易到出现的所有问题，我和创始团队都很关切和忧虑。

据我所知，易到当前确实存在着资金问题。而这个问题最直接的原因是乐视对易到的资金挪用13亿。

易到所面临的并非简单的债权债务纠纷，而是可能会引发妨碍社会稳定的群体性事件。社会稳定问题的主体责任首先应该是企业，企业在任何时候都应将社会责任放在第一位。

因此，我作为易到用车的创始人，代表易到的初创团队以及所有用户，强烈呼吁现在的实际控制人——乐视和贾跃亭先生，能够优先站在社会责任的角度，妥善处理好易到的问题。

据我了解，易到的资金问题并非像外界一些传言那般危言耸听。对于这件事，诚恳希望心系易到的朋友们能够理性客观的关注，同时也能给予乐视团队一些时间，支持他们去妥善解决这次危机。

事实上基于对出行行业前景的判断，以及易到在市场多年的积累和良好的用户口碑，一直有机构有信心、有意愿、有诚意投资易到。司机的劳动所得和用户的平台充值，都应当受到法律的保护，这也是企业的责任。

期待乐视团队能够清晰看待当下的危机，接受外界合作伙伴已经提出的建设性方案，迅速、彻底地解决好易到面临的现实问题。我们也相信乐视最终会做出明智的选择。

我作为易到的创始人，虽已淡出易到的管理层，但仍心系易到、祝福易到，希望易到一切都好。我也会尽自己的一切努力，帮助易到重回正轨，迎来更健康的发展。

周航

2017年4月17日