奥迪中国迎来营销老将，曾带领奥迪实现在华销量2年增长超70%

编者按：本文来自36氪「未来汽车日报」（微信公众号ID：auto-time），作者：张一。

作者 | 张一

编辑 | 许阳

奥迪中国迎来一名在华拥有多年经验的营销老将。

3月26日，奥迪中国官方宣布，4月1日起安世豪（Werner Eichhorn）将接替武佳碧（Gaby-Luise Wüst）全面负责奥迪在华相关业务，武佳碧将出任大众汽车品牌全新管理职务。

这位即将上任的领导人并不是陌生面孔。2005-2008年，他曾担任一汽-大众奥迪销售事业部总经理，负责奥迪品牌在华销售业务。他带领奥迪品牌实现在华销量2年涨超70%的成绩，从2005年的5.8万辆增长至2007年的10万辆。 

1982年，安世豪进入大众汽车集团，先后在奥迪担任多个销售管理职务，在斯柯达汽车担任营销及销售董事。2017年开始负责大众汽车北美市场的营销、销售及售后工作。

现年52岁的武佳碧在宝马集团有20年的工作经验，是华晨宝马驻京销售公司元老。在加入奥迪之前，她先后担任英菲尼迪全球首席运营官，日产集团全球销售运营负责人职位。

2018年4月，武佳碧进入奥迪总部负责中国大陆及香港地区的销售业务，同年12月，负责奥迪在华业务管理及合资伙伴项目管理工作。2019年7月，她出任奥迪中国总裁和大众汽车集团（中国）销售及市场执行副总裁。 

奥迪方面表示，在担任奥迪中国总裁期间，武佳碧出色地管理了中国相关业务，并打造了更高效的业务流程和架构。在武佳碧领导下，奥迪首款中国本土生产的电动车型奥迪Q2L e-tron和奥迪e-tron上市。

2019年，奥迪在中国市场销量达69万辆，同比增长4.1％。其中，中国本土生产的奥迪A4L销量16.8万辆，同比增长3.0％，奥迪Q5L销量13.9万辆，同比增长17.0％，高端旗舰车型奥迪A8L销量1.2万辆，同比增长21.6％。

作为大众集团旗下豪华品牌群组的单一品牌，奥迪的盈利一直是大众利润的重要组成部分。但是近年来，因中国市场被竞争对手赶超，奥迪品牌在全球销量和盈利表现上与奔驰和宝马的差距逐步拉大。

“我们正在集中力量加强奥迪品牌的竞争优势。”大众汽车集团管理董事会主席迪斯近日表示。

为提高对奥迪品牌管理的效率并加强集团层面的资源合作，大众集团正在推进一项100%控股奥迪品牌的计划。目前，奥迪正在与保时捷合作，研发全新PPE电动化平台，并基于大众MEB模块化平台生产其紧凑型和中型车。

此外，奥迪新任首席执行官马库斯·杜斯曼将接管大众汽车集团的相关研发工作。奥迪总部将成为“Car.Software”部门的组织架构核心，负责大众集团的软件研发工作。