印度打车软件Ola开启5亿美元F轮融资，从今起为司机提供车辆租赁服务

印度打车软件Ola继今年4月份获得4亿美元E轮融资后，Ola近日又开始了预计5亿美元的F轮融资，其中接近一半已经到位，Falcon Edge Capital 领投，Tiger Global Management、软银、香港的Steadview Capital、ABG Capital和FII LTR Focus Fund等上一轮投资者均有参与，新进投资者包括JS Capital (M)Ltd, Parkwood Bespin和Daniel E.Neary。本轮融资预计在未来一到两周内完成，因此Ola最终的融资额和估值可能会有浮动，目前估值在50亿美元左右。

此次融资正值Ola在印度市场和Uber、以及印度本土创业公司Meru等激战正酣之际，同时，Ola也在向更多城市扩张、开发更多产品线。比如今天Ola将为旗下的司机提供汽车租赁服务，也就是说司机可以从Ola处租辆车，再去跑业务。

Ola此时斩获融资实属不易，因为不管是在亚洲还是全球范围内，打车软件之间的竞争都已经进入了白热化的阶段。Uber，起自旧金山，估值500亿美金，现在它正在死磕亚洲市场，尤其是印度和中国。Uber近期单独为Uber中国募集了12亿美金，不过它在中国的死对头滴滴出行也有预备，融了30亿美金。

在印度，Uber打算到2016年第一季度之前共投入10亿美金发展印度市场，虽然Uber总是对政府持不合作的态度，然而近期我们看到了Uber正从一个坏小子转变的迹象，更合作、更理性。上周，Uber刚刚宣布与Tamil Nadu达成合作关系，以发展业务。

Uber折腾归折腾，目前Ola仍然遥遥领先，占据80%左右的市场份额，Uber占5-7%。Ola拥有32万辆车，Uber5万辆；Ola已进驻100座城市，Uber18座；Ola支持包括英语，印地语在内的9种语言，Uber只支持英语。

说回Ola，Ola今天提供的车辆租赁服务前期推出1000辆车，后期Ola将和印度的车厂合作。

除了提供出行服务，Ola还在积极布局本地生活服务，比如提供15分钟咖啡食品配送的“Ola Cafe”，以及提供1小时周边配送的“Ola Store”，Ola Store现阶段只服务于班加罗尔地区。印度研究机构DealStreetAsia预计Ola将在2017-2018年产生税前利润。

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