饿了么一夏投入数十亿元升级本地生活服务，直面竞争掀起战端

融入阿里3个月后，饿了么终于出大招。

36氪今日获悉，阿里巴巴集团副总裁、饿了么CEO王磊（花名：昆阳）在“夏季战役”启动大会上宣布，饿了么将在接下来两个月投入数十亿元，围绕商家服务、消费者福利、物流体系等关键环节进行“三大升级”。

“阿里的决心，就是饿了么的信心。所以，饿了么不仅要打赢这场‘夏季战役’，而且要当仁不让地成为本地生活服务新零售时代的领导者。”王磊表示，这数十亿元将用于升级即时配送、提高外卖配送员收入、让利餐饮商家，以及给予消费者优惠福利等方面。

据悉，饿了么近日还联合零售通开辟天猫小店线上运营新模式。零售通的供应链优势，加上饿了么的本地生活流量入口和分钟级配送，将打造更全面、更智能的商家服务。

在美团赴港提交IPO申请书后一周时间，饿了么便宣布拿出数十亿元来升级服务、投入新零售本地生活业务，不难看出后者对这场“夏季战役”志在必得。

被阿里巴巴收购之前，饿了么与美团一同瓜分了中国大半个外卖市场，二者的市场份额占比难分高下。2018年4月2日，饿了么正式并入阿里巴巴新零售体系后，并没有放弃美团这个“老对手”，而是借助阿里巴巴新零售经济体的力量，引领本地生活服务市场。

一位口碑内部员工曾告诉36氪，并入阿里新零售体系后，口碑专注“到店”、饿了么专注“到家”，二者要联合起来“绞杀”美团。

而如今，饿了么与美团外卖的激烈角逐，从即时配送系统中的无人配送技术就可见一斑。美团专注于无人车，而饿了么则在外卖无人机、外卖机器人，以及为骑手配备智能头盔、智能耳机等各种强需求场景发力，解决消费者痛点。

2018年5月29日，饿了么获得中国首个商用许可，送餐无人机正式投入运营。首批获准飞行的无人机航线共17条，均位于上海金山工业园区内，合计覆盖面积58平方公里，服务外卖商家100多家。无人机试运营期间，用户从下单开始，平均仅需20分钟即可收到外卖。

今年3月，美团CEO王兴也曾露过，美团发力无人配送已久，已在无人机、无人车领域经过多轮实验，还内测了无人配送车。

美团与饿了么的战场远不仅限于无人配送技术，还有物流配送的多样化业务扩张。

2018年6月22日的蜂鸟代理商大会上，饿了么CEO王磊宣布，蜂鸟配送不再仅限于餐饮外卖，正计划向阿里巴巴各路新零售纵队输出运力。36氪获悉，在接下来几个月内，以“夏季战役”为契机，蜂鸟配送将进一步向阿里生态内各路新零售纵队输出运力，接入“分钟级配送”。例如以“24小时送、24分钟达”的标准提供医药配送服务。

 早在阿里收购饿了么之前，饿了么创始人张旭豪就曾指出，即时配送是饿了么的核心价值之一，未来业务延伸也要以即时配送为基础，发展基于即时物流的多品类同城配送服务。食品、商超日用、鲜花、医药、生鲜等等都可成为外卖配送的内容。

美团的物流网络同样不仅限于外卖配送。美团跑腿、食杂生鲜、非餐饮外卖、服装配送、食品生鲜超市（小象生鲜）、餐饮供应链（快驴进货）等业务。然而缺少了饿了么身后整个阿里生态的强大支撑，自行铺路搭桥的美团显得只身影单。

有业内资深专家指出，本地生活服务的核心基础设施建设，有了阿里新零售加上饿了么的长期实践，才算是真的完成，并且即将要迎来一个真正意义上的大发展。

最后值得深思的是，美团仅仅是启动了IPO计划，饿了么就立即投入数十亿元来完善餐饮外卖体系、升级即时物流服务。背靠阿里，饿了么还将出什么奇招，拭目以待。