通航产业将迎来全产业链快速扩张

12月19日，THINK-IN“大航空，新机遇”论坛在京举行。房地产服务商戴德梁行推出了“大航空”平台专家团队，并发布《大航空 新机遇 戴德梁行专题报告》。

报告指出，航空枢纽在其传统交通功能的基础上，已经进入多元、高效、复合、立体化发展的新阶段。依托于机场丰富的集散资源，加之对土地的集约化利用，未来新型航空枢纽的打造可以在发展枢纽经济、吸引新兴资本、打造城市形象、提升经济效益等方面产生重要影响意义。

对此，戴德梁行大中华区副总裁暨大中华区策略发展顾问部主管陶汝鸿表示：“空港经济不仅仅是机场枢钮+周边邻近区域这么简单，机场其实是一种催化剂和加速器去推动城市发展，加速产业提升和转型，把整个机场周边片区的产业链带动起来，成为有健康产业体系支撑的一个空港经济区。”

报告指出，中国通用航空产业稳步发展，截至2018年10月，中国通用航空机队在册总数为3229架，同比增长16.3%。随着中国通用航空产业相关政策进一步放开，通用航空产业将迎来向全产业链快速扩张的蓝海。

据报告提供的数据显示，中国通用航空企业、通航飞机及通用航空产业园分布均呈现出较为集中的特点。通用航空企业方面，截至2018年10月，中国拥有获得通用航空经营许可证的通用航空企业达598家，同比增长73.3%，凸显了爆发式的增长，主要集中在京津冀、长三角、珠三角、中原、川陕、东北地区。