如果说苹果要收购Tesla，原因可能会是...

在SF Chronicle爆出去年春天苹果方面曾与Tesla面谈过收购事宜后，The Next Web的Josh Ong畅想了一番苹果可能收购Tesla的诸多原因。我们在此节译了一部分内容，完整原文可点击这里。

苹果有足够的资金

苹果依然没有找到处理手上1600亿美元现金囤积的方法。在去年，苹果已经回购了400亿美元的自家股票，并且还计划未来继续回购200亿美元的股票。这些钱对于买下Tesla已经绰绰有余了，并且，相较之下，Tesla作为汽车行业的颠覆者拥有近乎无穷的潜力。

新的价值千亿的产品线

汽车则完全符合苹果一贯进入的高价值，缓创新的行业。同时，投资者也对iPhone和iPad缓慢的市场增长率也感到不满，Mac同样遇到了销售壁垒，这时苹果正需要一个新产品来挽回投资者。

苹果CEO也明确提出，苹果将在2014年推出大家都期待的新产品，尽管大家之前都在猜测iWatch和iTV，但为何不能是汽车呢？这至少听上去更有趣一些。

乔布斯也曾想过建造汽车

乔布斯生前曾明确向纽约时报表示过，如果他有更多的精力，那他会在底特律建造苹果的汽车。乔布斯在苹果依然有巨大的影响，因此，苹果公司遵循他的遗愿进入汽车产业也是完全有可能的。

Elon Musk可以成为新的乔布斯

Tim Cook是一位靠谱的CEO，然而公众依然期待苹果能够再次出现一位像乔布斯一样的创新型人物，Tesla的现任CEO Elon Musk便刚好合适。Elon Musk是一个高瞻远瞩，甚至直接以Space X项目瞄准月球的人。如果Elon Musk加入苹果公司的管理层，那相信能够恢复投资者对于苹果的信心。

如果苹果自己做，那应该会很像Tesla Model S

苹果自然完全可以自己去做汽车，但事实上，Model S本身便很像苹果会做出来的汽车。精妙的设计，高度集成先进的电子设备，甚至其直接冲入传统产业的高端品牌的策略都与苹果别无二致。

在设计上，Tesla与苹果一样，都奉行极简主义，并且他们都把对细节的追求推到了极致。在销售上，Tesla也和苹果一样抛弃了第三方销售商，全面掌控销售链。这两家公司都通过完全掌控整个销售流程来将他们所希望的体验带给消费者。

生产线优化和价格控制

在去年第四季度，Tesla总共制造并卖出了6900辆汽车，而苹果则卖出了5100万台iPhone及2600万台iPad。虽说手机和汽车的制造截然不同，但这依然体现了苹果和Tesla在生产线管理上的差距。Tim Cook作为苹果的前COO，在提高运营效率上是世所闻名的。如果Tesla能够得到苹果在运营以及生产效率上的经验，将来出货量也有望得到大幅提升。

并且，尽管目前Tesla的Model S走的是高端路线，Tesla依然计划在未来几年能够产出大众能够负担的汽车。在这一点上，苹果有着多年的经验。不论是对成本的精确控制，还是通过与供货商与装配链的关系拿到低价的配件和劳力，苹果都能极大的帮助Tesla在未来生产出像Mac和iPhone那样，既走高端路线，价格又能为普通家庭所承受的产品。

结语

虽说思考苹果会否买下Tesla这事在目前来看好像只是我在锻炼脑子而已，但有理由（而且是很多个理由）相信，这事最后是有可能成真的。收还是不收，这决定只能由苹果来做，旁观者的我们接着畅想便可。