Uber又招兵，这次是迫使Jeep召回140万辆车的大黑客

汽车的安全可靠不再仅仅关乎机械，现在它更关乎网络科技。因为有了路线导航、餐厅指南等功能，大部分的新车型都需要频繁连接网络。一旦车载系统遭到恶意攻击，如何为汽车提供无线远程的修复是个大问题。

在本月的 Black Hat and Def Con 黑客大会上，两名安全工程师指出吉普的车载系统存在安全漏洞，并且演示入侵了 SUV 车型 Cherokee 的信息娱乐系统 Uconnect Infotainment。利用相同的方法，两名工程师可以远程控制成千上万台汽车，追踪它们的位置，查看它们的行驶速度，操纵车灯、转向灯、雨刮器、电台、导航系统，针对有些车型，他们甚至可以操纵方向盘和刹车。这次演示很快引起了人们的关注，迫使吉普的母公司菲亚特-克莱斯勒汽车公司召回了 140 万台汽车，请大移动运营商 Sprint 为网络做一次过渡性的修复。

昨天，两位一战成名的工程师，IOActive 的汽车安全研究主任 Chris Valasek 和就职于 Twitter 的 Charlie Miller 确认将投身 Uber 麾下。根据路透社的消息，两人将在 Uber 的高级技术中心和团队一起“继续打造世界一流的安全与保障程序。”在这两人之前，Uber 招兵买马的动作已经引发过几次关注。Facebook 信息安全的大将 Sullivan 在今年早些时候被 Uber 挖走。而去年一整年里，从 Google 地图和地理信息团队跳槽去往 Uber 的工程师超过百位。

Valasek 和 Miller 所工作的研究中心在今年成立，位于匹兹堡。在那里 Uber 和卡内基梅隆大学共同开发无人驾驶汽车和机器人，并改进 Uber 的地图和全球定位技术。Uber 的 CEO Travis Kalanick 也曾放言，总有一天 Uber 的车都会是自动驾驶的。

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