36氪获悉,汽车之家发布了截至9月30日的2019财年第三季度未经审计财报。财报显示,Q3总营收为21.7亿元,同比增长14.9%,净利润为6.4亿元,同比下降5.5%,环比下降19.7%。
从具体的收入细项上看,汽车之家三季度大头的收入还是媒体,为9.24亿元,由于经销商所支付的销售线索费用的持续增加,汽车之家本季度营销线索收入为8.28亿元;在线市场和其他业务收入同比大幅度增长68.2%至4.17亿。不过对比上季度数据来看,这三项业务的收入相较第二季度都有一定程度的回落。
汽车之家的业绩走势,很大程度与车市大盘的走向有关。
第二季度的时候,尽管车市消费指数持续徘徊低位,汽车之家的各项业务依旧坚挺。然而进入第三季度,尽管有金九银十效应加持,车市销量复苏并不明显,为了维持卖车规模,车企缩减利润空间,压力也非常大。此前据证券时报记者统计了20家整车上市公司,其中13家公司前三季度净利润呈同比下滑状态,还有7家整车上市企业前三季度净利亏损。
受此影响,本季度汽车之家在营销支出上也有较大的扩张,同比增长32.8%至14.26亿元,汽车之家在财报中表示,主要是由于公司继续投资于未来的增长机会及产品开发费用的增加。
本季度,汽车之家增加了在线产品种类,此前为车企提供了818全球车展活动,帮助车企提高新车车型的市场知名度。汽车之家在财报中表示,到9月底,已有八家汽车制造商签署了这项新服务。
在用户方面,汽车之家财报显示,截至第三季度,汽车之家主要应用程序和小程序等平台的日平均活跃用户数达到3880万,同比增长38% 。
董事会主席兼首席执行官陆敏在财报中表示:“我们看到客户对我们新推出的数据产品的强烈需求,这证明了我们在该领域的领先地位。此外,我们审慎的海外业务扩张步入正轨。汽车之家将不断改进和多样化其产品,以抓住未来增长的机会。”