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命悬一线的众泰:去年亏损111.9亿元达市值3倍,有董事称年报财务数据“不保真”

转载时间:2021.12.13(原文发布时间:2020.06.23)
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编者按:本文来自36氪「 未来汽车日报」,(微信公众号ID:auto-time),作者:吴晓宇。

命悬一线的众泰:去年亏损111.9亿元达市值3倍,有董事称年报财务数据“不保真”

来源:众泰汽车官网

作者 | 吴晓宇

编辑 | 周游

年巨亏百亿、面临众多诉讼、将“披星戴帽”,6月22日晚,众泰汽车一口气发布了29个公告。这家曾靠“山寨高端车”走红的车企,似乎走到了生死边缘。

众泰汽车披露的2019年年报显示,公司实现营收29.86亿元,同比下降79.78%;全年净利润亏损111.9亿元,同比下降1498.98%。截至6月22日收盘,众泰汽车股价已跌至1.78元,当天跌幅2.73%。众泰汽车当前总市值为36.09亿元,去年亏损额已达到市值的3倍。

对于业绩亏损,众泰汽车解释称,其一是行业因素,受宏观经济形势的影响,汽车行业整体景气度不高,行业竞争日趋激烈,公司流动资金短缺等因素导致公司整车汽车销量大幅下降,未达预期。其二,众泰表示受到计提大额商誉减值准备及其他资产减值准备的影响。

不过,比亏损百亿更令人大跌眼镜的是,众泰汽车在年报中声明,“董事娄国海先生无法保证报告内容的真实性、准确性和完整性”。其理由是:众泰汽车的持续经营能力存在较大不确定性,铁牛集团有限公司对公司业绩补偿兑现难度较大,公司面临众多诉讼及担保事项。

此外,众泰汽车发布的《内部控制审计报告》称,天职国际会计师事务所(特殊普通合伙)为众泰汽车出具了无法表示意见的审计报告。

天职国际会计师事务所表示,众泰汽车内控环境存在重大缺陷、内控监督缺失。其披露了众泰的“五宗罪”:众泰汽车经营困难,资金缺乏,生产经营停滞;与部分供应商存在大额资金往来,全年支付货款金额超全年订单总量;重大资产购买缺少调查和可行性研究;对外担保未履行审议与披露程序;职工的薪酬和社保费用未按时发放和缴纳,员工大量离职或不在岗,关键内控职能缺位,组织机构不能正常运行,内控环境存在重大缺陷、内部监督缺失。

而在《更正公告》中,众泰汽车称由于会计人员疏忽,未将内部交易抵消干净,造成2019年一、二、三季度都出现了收入和成本同时虚增的情况。对此,天职国际会计师事务介绍,众泰汽车2020年4月24日公告的2019年度未经审计的主要经营数据,其中营业收入32.03亿元,竟然低于2019年第一、二、三,每一季的销售收入(39.69亿元、50.40亿元、54.01亿元)。“内部控制在运行过程中未能发现上述重大错误,未能及时发现相关错报,致使财务数据信息披露的准确性存在重大疑虑,与之相关的财务报告内部控制执行失效。”

众泰汽车表示,众泰汽车股票将于6月23日停牌一天,并于2020年6月24日(星期三)开市起复牌,并开始被实行“退市风险警示”处理,股票简称将由“众泰汽车”变更为“*ST 众泰”。为保障投资者权益,其股票日涨跌幅被限制在5%以内。

除此之外,众泰汽车还发布了计提资产减值准备、2019年审计报告等公告。

由于善于模仿高端车型,众泰汽车有“保时泰”、“兰博基泰”之称。其产品原本集中于低端市场,年销量在10万辆级别。2016年中国SUV市场爆发,众泰汽车乘势推出多款爆款车型,年销量冲上33万辆。

2017-2019年,众泰销量逐年下滑到31万辆、23万辆和15.3万辆。中国汽车工业协会数据显示,2020年前5个月,众泰销量仅为3573辆,同比暴跌96%。

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