作者 | 张一
编辑 | 周游
1月12日,中国产销规模最大的车企上汽集团发布2020年年度业绩预告。
公告显示,上汽集团2020年年度归属于上市公司股东的净利润预计约200亿元,同比将减少约56亿元,下滑幅度约21.89%。
该公司预计,2020年上汽集团归属于上市公司股东的扣非净利润约173亿元,与上年同期相比,将减少约43亿元,同比减少约19.84%。
上汽集团方面表示,2020年业绩变动主要是新冠疫情影响下公司的经营挑战加大。虽然连续15年位居中国车企销量第一,但是2020年该公司的整车销量从2019年的623.8万辆下滑至560.0万辆,降幅达10.22%。
上汽大众、上汽通用、上汽乘用车、上汽通用五菱、上汽大通是上汽集团的五大支柱。2020年,一度被誉为上汽集团“利润奶牛”的上汽大众连续12个月销量同比下滑,全年销量同比跌幅达24.79%,仅售出150.55万辆新车。
2020年,上汽集团市值从A股市值最高车企的宝座滑落,被比亚迪强势反超。截至发稿,上汽集团市值为2985.12亿元,不及比亚迪(6133.11亿元)以及美股上市的新造车公司蔚来汽车(986.32亿美元,约合人民币6384.65亿元)的一半。
目前,上汽集团的转型升级也在提速。据上汽集团官方信息,上汽集团已经明确向“服务与产品的综合供应商”转型,将借助高端电动车智己汽车项目,带动整个集团的转型。智己汽车的首款新车将于1月13日发布,预计今年下半年投产。
此外,上汽集团底盘和前瞻事业部的自动驾驶业务和人员也在加快合并,成立智驾中心推进智能汽车的研发和应用落地。
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