极星汽车被传效仿蔚来模式与亦庄国投合作，官方回应：不予置评

极星2 来源：极星官网

作者｜吴晓宇

编辑｜周游

12月2日，财联社援引内部人士消息称，极星汽车已和北京亦庄国际投资发展有限公司（以下简称“亦庄国投”）签署了战略合作协议，未来极星中国总部和极星汽车全国旗舰展厅也将落户北京亦庄。知情人士还称，未来极星汽车全国旗舰展厅选址位于特斯拉亦庄展厅附近。

就此消息，极星官方向未来汽车日报（ID：auto-time）回应称，“不予置评”。

与此同时，极星表示现阶段仍在渠道建设上发力。极星官方告诉未来汽车日报（ID:auto-time），上周，极星空间上海正大广场店正式开业，这是全国的第13家店，也是全球的第27家店，接下来在2020年内，北京熙地港和成都万象城也会完成开业。“今年极星将完成一线和新一线城市的基本覆盖，到今年年底前，极星计划在中国新建20家极星空间。”

极星与亦庄的合作早有传闻。今年10月末，据路透社报道，极星汽车与包括亦庄国投在内的中国投资者进行最后阶段的融资谈判，计划在首次外部募资中筹集约9亿美元。如果融资进展顺利，极星的投后估值将超过50亿美元。这笔资金将有助于极星扩大生产规模，丰富产品阵容。

而在2019年7月，北京经济技术开发区规划分局副局长周千钧曾介绍，亦庄新城将继续发挥开发区产值高、占地少、效率高、能耗小的产业特点，“高端汽车和新能源汽车”是北京亦庄明确锁定的重点发展的四大支柱产业之一。

目前，北京亦庄已引进北汽新能源前来建厂。今年4月，北汽蓝谷发布上市公告称，经过一年多的筹备，北汽新能源在北京亦庄正式投入建设新能源汽车高端智能生态工厂。

此前，一度遭遇严重资金危机的蔚来汽车被风传将落户北京亦庄，亦庄国投彼时对此表示不予置评。2020年2月25日，蔚来中国总部项目落户安徽合肥，合肥市将对蔚来汽车进行战略投资，投资金额将超过100亿元。

有观点认为，极星汽车或将采取此前蔚来与亦庄国投接近达成的合作模式，即在北京亦庄经济技术开发区设立新实体“极星中国”，并向这一实体注入特定业务和资产。

自诞生伊始，极星就被打上“特斯拉挑战者”的标签。它原是沃尔沃旗下专攻电气化的高性能部门。2017年10月，极星从沃尔沃剥离，正式成为全新且独立的电动车品牌。

目前，极星已有两款车型上市交付，为电驱混合动力GT轿跑Polestar 1和纯电动轿跑Polestar 2。此外，2020年北京车展上，极星Precept概念车也正式宣布将在中国投入量产。根据规划，极星的目标是在未来2-3年内，使Polestar 2的年销量超过5万辆。

未来汽车日报