江阴，未来百强县之首

编者按：本文来自微信公众号：真叫卢俊，（ID：zhenjiaolujun0426），作者：真叫卢俊团队，36氪经授权转载

很多人都会羡慕苏南地区的富庶。

费孝通曾首先提出了“苏南模式”，他认为，这些地区的农民依靠发展乡镇企业，提升了地区的经济竞争力，而县域经济，可能将成为苏南模式最主流的呈现方式。

从后期的发展情况看，费老的判断是正确的。

昆山、江阴、张家港和常熟，作为苏南四小龙，展现出的经济辐射能量正越来越大。

其中最具存在感的，毫无疑问就是昆山，连续多年占据百强县榜首的位置，从接壤区域看，既连接了最牛的地级市，苏州，也连接了最牛的顶级城市，上海。

人的记忆是有容量的，我们往往只记得冠军，却总是习惯性的忽略谁是亚军。

作为“千年老二”的江阴，也因此成为了富有且低调的超级百强县，虽然2018年，江阴与昆山的GDP只差了区区69亿元。

但第一就是第一，第二就是第二，排行榜不会说谎。

但接下来，伴随着江阴经济的登顶，哪怕再低调的江阴，可能再也无法避免来自全国的关注目光。

根据已经公布的数据，2019年上半年，江阴的GDP为2024.58亿元，同比增长了7.3%。

反观一直以来的“带头大哥”，昆山今年上半年的GDP为1970亿元，同比增长了6.5%。

不管是总量规模还是经济增速，昆山两项指标均已低于江阴，不出意外的话，今年的百强县头牌，将易主。

江阴将首次登上百强县冠军的宝座，对于这座低调的城市而言，这将是一种很神奇的体验。

我们不禁要问，江阴，到底是一种怎样的存在？

江阴，简称澄，隶属于无锡，因地处“长江之阴”而得名，在长江三角洲太湖平原北端，东接张家港，南临无锡，西连常州，北对靖江。

一直以来，江阴都地处江尾海头，长江咽喉，历代为江防要塞，是大江南北的重要交通枢纽和江海联运的天然良港城市，有着1736年的建置史。

很多人对于江阴的了解，可能主要是来源于两个方面，一方面是每年百强县排名公布的时候，看看自己的家乡排第几，然后顺带在昆山的下面看到了江阴。

恩，是的，只是顺带看看，毕竟你再厉害，也只是亚军，而谈论亚军的人并不会太多，大家都在选择性忽略。

另一方面的关注，是来自于江阴的明星村，华西村。

这个擅长营销和宣传的天下第一村，在早年的时候，老一辈的人都会争相传颂华西的富有，最高峰的时候旅游人数能达到250万人次一年。

华西村对于时代节奏的把握非常的清晰，70年代造田、80年代造厂、90年代造城，就像是打拍子一样，每个调都走对了。

华西村吸睛无数，但对于上两级的江阴而言，受到的追捧就不那么显著了。

但表面上低调的江阴，实则骨子里很强：

全国文明城市

列中国工业百强县第一

蝉联中国全面小康十大示范县市“十连冠”

全国县域经济与县域综合发展第一名

2017中国最具幸福感城市

中国人居环境奖

2018年度中国十佳营商环境示范县

这些奖项，随便拿一项出来，在县级城市中，都是值得大吹特吹的荣誉，但低调的江阴就这样默默的拿着这些奖，然后继续回去“练好自己的内功”。

如果把江阴比作武林高手，那一定是位内功极为深厚的“扫地僧”，不显山不露水，但实力强劲。

江阴真的是一个藏富于民的城市，当我们都在讨论浙江的民营经济有多活力的时候，江阴却一直在暗暗的发力。

作为“中国资本第一县”，在1996年的时候，江阴就正式将“资本经营战略”提上了日程，提出了一个我们至今看来都很超前的理念，就是一定要先做好示范。

“依托一个大型企业，发挥一个企业家作用，用好一张股票，做大一只蛋糕，带动一批存量”。

为了可以更高效的带动企业的发展效率，聪明的江阴政府甚至直接成立了由13个部门组成的“企业股份改制上市指导小组”，为企业上市担当“高参”和“智囊”。

也正是有了政府这个强大的后盾，江阴各类企业此后就是“八仙过海，各显神通”，通过自主发起、捆绑上市、买壳上市等多种渠道，掀起了一股争相上市的潮流。

目前江阴共有10家企业入围“中国企业500强”，17家企业跻身“中国制造业500强”，各类“500强”企业占据了全国的三十分之一。

可能让你更加惊讶的是，江阴共有境内外上市公司49家，新三板挂牌企业55家，上市公司总数占全国县级市首位。

由于上市公司总量过多，导致在资本市场有个名词，叫“江阴版块”，比如我们很多人都听过的海澜之家，阳光集团等，其实都出自江阴。

很多人可能一直觉得，经济与房价是呈正相关的，经济越好的地方，房价一定也越贵。

一般情况下也确实如此，但放在江阴，这个规律则是不适用的，江阴的房价与经济之间，折射出的是很深的矛盾感。

作为百强县排名第2的江阴，整体的二手房的均价只有8466元，从百强县的房价排名看，排在了第53名。

这样的成交均价，在整个百强县中，只能属于中等水平，从房价这个维度看，甚至远低于经济远不如自己的桐乡，兴化，胶州等城市。

当然，并不是所有的版块均价都比较低，江阴的几大核心区域整体的二手房房价还是比较高的，特别是城北版块，二手均价超过了2万。

这说明江阴房价整体的不均衡性还是比较突出的。

通过江阴的版块格局分布，我们或许更能窥视出造成江阴房价这种不均衡新的原因究竟是什么。

江阴一共分为5大片区，中心城片区、澄东片区、澄西片区、澄南片区、澄东南片区，在5大片区的基础上，又分为10个镇。

其中，澄江街道属于江阴的中心城区，大家熟知的海澜集团是在新桥镇，华西村是在华士镇，两个都是在东片区，经济发展强劲，整体经济比较薄弱的区域在于澄南片区。

由于较低的房价，导致了江阴目前是百强县TOP10中少有的既没有限购也没有限售的城市。

当然，导致江阴房价不均衡的原因，如果从深层次看，其实是多维的。

江阴市中心偏远，缺乏与各区域的联动性。

江阴市中心也就是澄江街道是偏北的，导致东部和西部区域离市中心距离较远，同时由于江阴相邻周边县市张家港、无锡惠山区、常州等经济发展的还算不错，与其去比较远的江阴市区买房，还不如去相邻城市看看。

这也就导致了江阴东面的新桥、华士等居民会去张家港购房，南面的青阳、徐霞客镇会去无锡惠山区购房，西面的璜土、利港会去常州购房。

村营经济发达，自盖房盛行。

江阴由于大量村镇的民营经济都很发达，村办企业盛行，大量村级经济体会在本村统一征收房屋，统一规划盖房。

而且规划建设的房子质量还不错，居住舒适性也比较强，这就这大大抑制了本镇居民对于房子的购买需求。

城区规划较差，缺乏吸引力。

江阴整体的城市规划较差，断头路在城区比比皆是，城区还有大量的厂房，主干道竟然还是二车道的，整个城区比较拥堵，城市生活对于乡镇版块的居民来说，缺乏吸引力。

因此，每当有“断头路”被打通的消息，对于江阴市民而言，也算是比较大的城建利好了，各种宣传也是扑面而来。

江阴城市建设的体系化远远落后于周边的昆山、张家港至少7年时间。

当昆山常熟的大气磅礴环城高架路建成这么多年后，江阴才开始研究“交通大动脉”芙蓉大道的快速化。

有人口流入，但新市民整体购买力还不强。

江阴虽然是制造业强县，但基本都属于典型的基础制造业，新市民大多从事的属于劳动型密集型产业，对于商务型、科技型人才的吸引力还不够，导致整体的购买力是不够的。

每个城市都有自己光鲜的一面，也有自己黯淡的一面。

对于这个即将登顶百强县TOP1的江阴而言，虽然还存在种种问题，但随着沿江城际和无锡S1轻轨的建设开通，江阴与周边的资源联动，将更加强劲。江阴的配角时代，从今年开始，即将结束。