沈进军：车企转型很痛苦，但已经到了非转不行的地步

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作者 | 秦章勇

编辑 | 李欢欢

5月28日，由中国汽车流通协会主办的2020中国汽车经销商大会暨百强发布会在线上举办，会上发布了2020年中国汽车经销商集团百强排行榜。其中广汇汽车服务集团股份公司在2019年以1704亿元的营收排名第一。

中国汽车流通协会会长沈进军表示，2019年的汽车市场延续了2018年下行的走势，汽车流通行业面临的压力越来越大，行业的亏损面也在不断扩大。不过百强经销商集团也为社会做出了巨大贡献，所吸纳的就业人数为42万人，税收贡献达4865亿元。

沈进军表示， 当前中国经济正处于转型期，疫情的爆发将加快转型的进程，而这个进程更多地是依靠市场的作用力。疫情以来，国家出台的政策措施的着力点仍是结构性调整，在正常的情况下，企业主动转型的动力或者说意愿并不强。

“转型是个痛苦的过程，但现在到了非转不行的地步。”

在沈进军看来，汽车产业已经历了近20年的高速增长，时至今日，中国的汽车品牌之多，销售服务网点之密，在全世界都是绝无仅有的。因此不受市场欢迎的品牌、服务能力较弱的经销商，势必要退出这个市场，这就是市场的作用力或者说是市场法则：优胜劣汰。

这是中国汽车市场从大到强的进程中必须要付出的代价。沈进军表示，我国汽车市场仍有很大的可持续发展的空间，但结构性问题仍然比较突出。近期出台的二手车经销企业增值税减征新政，就是结构性调整的政策措施，对行业来说是重大利好。

谈及下半年的车市表现，沈进军表示，除了疫情的影响之外，竞争也会更加激烈，汽车流通行业面临的挑战是巨大的，库存的压力、价格战的惨烈也不可避免。“因此，我们呼吁生产企业，在复杂多变的市场形势下，要把握生产节奏，保持与经销商的有效沟通，共同开拓市场。”

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