切入万亿蓝海市场，璧山「必好停车」提供全域智慧停车一站式服务

文/覃琳、张涛

难以想象，在2021年6月1日以前，璧山路边停车还处于乱停乱放乱收费的状态。去年5月跑步进入重庆主城方阵的璧山区，正着力打造重庆主城都市区“迎客厅”，相应的城市管理水平也在持续升级。2021年6月1日，璧山区智慧停车管理系统「必好停车」全面上线，对全区路外停车场、政府投建的室内停车库及路内停车泊位进行统一管理。系统上线两个月以来，注册人数超过11万人，每日停车量达7万车次。

发布会现场

截止到2020年底，璧山区机动车保有量约18万辆，年均增速约9.5%。此外，璧山融入主城都市区后，大量区外车辆不断流入。“停车从不收费向收费转变，是饱受停车难、停车乱之苦的市民的自发需求，也是城市经济社会发展的必然趋势。”重庆必好智慧停车场管理有限公司（以下简称「必好停车公司」）负责人近日向36氪重庆表示。

在2019年、2020年璧山区的两会期间，代表们也曾多次提议尽快建设更完善、更智能化的城区智慧停车管理体系，通过智能设备和互联网技术，提高管理效率、降低人力成本，同时为城市智慧管理提供更好的数据支持。

「必好停车公司」于2019年11月成立，是经重庆市璧山区人民政府批准设立的区属二级国有企业，区政府赋予了其整合璧山区的停车资源，发挥国有企业主力军的引领作用，履行璧山区智慧停车运营管理职能，以“资本+信息+市场”为三大抓手，全面规范停车设施投资、规划、管理、建设等行为，发挥在智慧停车的投资、建设、信息化建设运维、运营管理、秩序治理等全产业链业务能力，共同推动解决璧山区停车存在的问题。

「必好停车」智慧停车管理系统，可实现停车缴费查询一站式服务。这个系统通过手机APP和微信公众号触达用户，结合智能硬件、物联网、大数据应用、云计算、移动支付以及无线通信技术、GPS定位技术、GIS技术等，采集与管理城市停车资源，提高城市交通通行效率，实现停车场的“智能化”“标准化”“无人化”。

智慧停车是一片蓝海。我国停车收费的静态市场空间达5000亿元，2021年停车市场整体规模预计将达到万亿元，传统的停车场系统已经无法满足用户的出行，“停车难”问题日益突出，智慧停车成为城市发展的刚需。再加上政策的推力，智慧停车将会进入新的发展阶段。如今，智慧停车玩家众多，传统停车管理公司、创业型公司、互联网巨头和安防公司等纷纷加入这场蓝海抢夺大战中。

「必好停车」有别于传统的停车缴费模式。简单来说，「必好停车」形成了一个“查询—停车—缴费—查询”的商业闭环，可为车主提供智慧停车一站式服务。

传统的智能停车系统主要包括停车场车辆收费、设备自动化两个部分，这类系统以感应卡IC卡或ID卡为载体，用户需要自己寻找停车场，且停车后一般需要扫码缴费，才能离开。

「必好停车」能查询剩余车位位置、车位剩余数量并智能导航到停车场。这就相当于提供了一个区域内所有停车场的地图，方便用户找到最近有空位的停车场。在缴费方面，用户可直接通过「必好停车」APP或微信公众号进行线上支付，无需花费时间停车与扫码。如果遇到突发情况，还可以后期进行线上支付。同时也能在APP或者微信公众号上查询余额、获取电子发票等。

必好停车APP导航界面

那「必好停车」如何实现上述功能的呢？背后的智能停车系统可以用“1+2+3+N”来概括。

“1”即一个城市智慧停车应用管理平台，对所有路内路外前端设备进行管理，类似于总控台。可适用于不同的场景，具备运营、运维、营销、停车诱导、监控调度、支付结算、统一对账清分、云坐席客服、数据分析等应用功能。这个平台可以解决用户在停车过程中遇到的实际问题。

“2”即运营调度中心和数据中心2个中心，运营调度中心提供云坐席服务和远程技术支持，方便用户来电及提供帮助。数据中心保障则停车大数据集中管理和安全，相当于整个系统的大脑。

“3”即路内泊位管理子系统、路外车场管理子系统和停车诱导系统3个系统。

“N”即面向车主提供的新能源充电、共享单车等N个应用和服务功能。

有软件支持，还需要硬件采集数据，如高位视频、道闸设备与地感线圈、车牌识别摄像头、云坐席摄像头等。通过这些设备，车辆信息可网络同步到停车收费管理系统，后台工作人员对其进行相关处理，从而实现无人值守的新模式。

用户正在驶入必好停车车库

目前，「必好停车」已管理路内外停车泊位约2万个。在璧山区实施路内停车收费之前城区5000 余个路内停车泊位日均停车次数约14400次，日周转率为2.5次；启动收费之后，城区日均停车次数达到了45000余次，日周转率为7.8次，增加3倍多，停车自主缴费率超过70%。

下一步，「必好停车」将以微信公众号、APP平台为基础，开发线下增值服务及提供在线增值服务，组建适合自身的商家联盟，打造相应的生态圈，进行停车相关上下游增值服务的开发与经营，提升用户的停车体验及提高停车网络的整体经营水平，迈入商业模式的2.0阶段。