1.9万亿美元刺激法案通过后,拜登政府另一项万亿基建计划正式官宣。
美东时间周三,拜登在匹兹堡演讲中宣布了超2万亿美元的基础设施“八年计划”,该计划的资金来源将是提高企业税收。与特朗普的基建计划偏向传统基建不同,拜登更侧重与环保和气候问题相关的绿色基建。
在绿色基建方面,拜登呼吁在电动汽车、可再生能源和电网方面进行大规模投资,以此作为支持美国经济并应对气候变化广阔蓝图的一部分。
具体而言,拜登有意投入约1740亿美元的资金用于电动汽车计划,包括重组工厂和增加国内材料供应、对电动汽车购买者的税收优惠、电动校车改造和建设全国范围的50万个电动车充电站。
他还计划用1000亿美元建设一个更有弹性的电网,倡议对风力、太阳能和其他可再生能源项目的税项优惠政策延长10年,要求更多电力来自低碳能源,目标是到2035年消除电网中的碳排放。
细节公布后,基建利好的新能源车、太阳能、建筑等行业股多数上涨。其中,特斯拉涨超5%,充电桩企业ChargePoint最高涨近24%。
而针对绿色基建,中金所认为其对经济的拉动可能弱于传统基建,比如建设全国电动车充电网络仍面临需求不足、安装费用昂贵、多方面协调作业困难等缺点。
事实上,这项被拜登誉为“美国人一生仅能看到一次的投资”是否能够落地还存在诸多不确定性。
市场分析称,在立法程序上,该基建计划大概率将遭遇抵制增税的共和党人的狙击。另一方面,美国基建主要由地方政府投资,而当前地方财政压力大,基建投资的能力和意愿不高。