4月12日,在预热多天之后,牛电科技新品发布会终于召开。新品U1这个名字几天前即已在论坛等官方渠道揭秘,关于车的悬念也在今天一一揭开。
这款正式发售的新品U1,被定义为了“为上牌定制的好车”,主打实用主义、实用设计、智能设计、动力系统等特色,以能上牌合国标 、超实用 、环保轻量 、全民皆可出行为卖点,共有白色、红色、紫色、蓝色四色可选,承载约为160公斤,官方宣传续航时间约为60KM。
为了保证实用性,产品车架外露设计,预留30个改装挂点,轻松加装前筐、中筐、后座和后货架等各种拓展工具。同时配置了六轴感应报警器,绑定小牛管家app后,可以随时查看车辆位置,并在车辆异动时收到报警,防盗精度提升40%。
为了突显智能性,这款新车增加了无钥匙启动的功能,使用遥控器远程解锁,按下车身启动键,即可完成启动。同时采用了瑞士U-BLOX GPS芯片作为定位芯片,通过GPS和辅助AGPS(基站定位)相互配合,能够在地下车库中提供整体误差在3米之内的定位服务。此外,在售后方面也进行了智能化提升,比如可以通过小牛管家可随时提供一键查询功能,实时了解车况信息,及时推送车况提醒和附近的授权服务网点信息。
具体参数可以参见下表。
与此前的两代产品M1、N1相比,U1最大的变化或许还是在产品定位上。
产品发布之前,官方发布了12组照片和视频,探讨了他们对电动车的需求及U1的诉求。这些人中既有90后萌妹子,也有65岁的广西打渔人,既有22岁的上海公司女性前台,也有43岁的国企会计。他们的需求各不相同,而小牛则希望用U1这款车解决这样的诉求。
小牛说,自己是做了一道命题作文。这个作文很可能既有国标的要求,也有用户的诉求。答案U1,就在不停拓展产品定位的边际,主打实用性,希望吸引更多的潜在用户;强调智能性,给这些用户更多的“惊喜”。而相比于前两代的产品,这款产品的定价也有助于被更多用户接受。
对于小牛来说,这或许是不得不做的一道送分题。根据媒体报道,小牛前两款产品M1、N1在中国大陆地区销量约为14万台。市场调研机构预测,2016年中国锂电自行车销量可能会在1000万辆左右。相比之下,小牛的市场份额并不高。
另一方面,主打高端品牌调性的小牛,在普通用户中的认知度也不低。据一名前牛电员工透露,前两代产品的销量中,三四线城市用户贡献颇大。未来,U1或许会承担起跑量的任务。
发布会之前,小牛官方论坛开放了新品公测机会。官方数据显示,截至4月13日12:40分,共有1085人申请参与公测。