Update｜美国共享单车LimeBike完成7000万美元B＋轮融资，并推出共享电助力车产品

36氪获悉，中国出海美国的共享单车品牌LimeBike，刚刚宣布完成7000万美元的B+轮融资，领投方为美国房地产基金Fifth Wall Venture，Rainbow Technology跟投，老股东Andreessen Horowitz, NGP, 德迅投资等继续追加投资。

至此，LimeBike已经完成3轮融资，规模超过1.32亿美元。在国内共享单车竞争洗牌进入下半场阶段，这家中国出海的共享单车，正逐渐获得美国等海外市场认可。

与此同时，LimeBike也在近日在美国推出“共享电助力自行车”和“共享滑板车”, 分别取名叫Lime-E和Lime-S。目前已在西雅图和旧金山湾区正式运营，收费1美元+0.1美元每分钟。在通过共享单车覆盖1-3公里出行范围后，LimeBike希望借助电助力车和滑板车，来扩充品类，覆盖用户更多样的短途出行需求。

电助力车Lime-E，和滑板车Lime-S

根据公司介绍，目前LimeBike在美国超过45个市场进行运营，投放规模为数万辆，城市覆盖包括西雅图、达拉斯、洛杉矶、迈阿密、华盛顿等城市和学校。未来3个月还预计将进军更多美国主要城市包括纽约、波士顿等。此外LimeBike还于去年底登陆了欧洲市场。

以下为36氪早先对LimeBike的报道：

国内共享单车进入下半场，但海外共享单车的战事升级才刚刚开始。36氪独家获悉，中国团队在美创办的共享单车LimeBike获5000万美元B轮融资，领投方为美国最大对冲基金之一的Coatue Management ，值得注意的是，Coatue Managemen曾在2016年参与滴滴30亿美元融资。此外，LimeBike的跟投名单中，还有NBA勇士队球星凯文·杜兰特。而这笔融资，也是目前美国共享单车单笔的最大融资。

摩拜ofo在海外捷报频传，但实际市场占有率仍不及这家“后起”的共享单车。

跟投LimeBike B轮融资的机构还包括，GGV纪源资本，Franklin Templeton Investments   (管理7800亿美元的共同基金)，Section 32 (由Bill Maris,前谷歌风投CEO创立)，AME Cloud   (杨致远，雅虎联合创始人创办的基金)，富士达联合创始人，以及斯坦福大学的孵化器Start-X基金。上一轮投资方Andreessen Horowitz和DCM继续跟投。目前LimeBike的融资规模达到6200万美元，排在美国本土共享单车Social Bicyles、Zagster和Spin几大竞争者之首。至少在资本层面上，LimeBike受到的待遇远比国内乐观。

这家美国共享单车的创始团队，皆来自中国，创始团队为原昆仲资本美国投资团队。联合创始人Toby在接受36氪采访时表示，团队“中国资源、美国经验”的“跨境”优势，是LimeBike受美国市场初步接受的原因之一。目前LimeBike的注册用户为30万左右，骑行次数达到50万，覆盖全美20个城市和校园市场，投放总量超过1万。

LimeBike

这个投放量和中国共享单车，单个城市数十万的投放规模无法相比，但也正说明了美国共享单车投放的“市场壁垒”。Toby在接受36氪采访时表示，美国城市政府部门需要单车试运营获得官方认可，再逐渐投放。本土化的政府沟通和市场运营，是取得政府许可的关键要素之一。

“早期谈判时，美国城市政府会拿着中国堆积如山的共享单车图片，向来访的共享单车质疑，但现在这种情况越来越少了。”Toby认为，本土化的运营很是关键。也是前期的经验积淀，目前LimeBike以每周新增1-2个市场的速度在拓展，预计年底进入30个城市，在美国投放5-7万辆共享单车，并有计划进入欧洲市场。

一边是美国共享单车市场的逐渐升温，一边是国内两大单车巨头的深度竞争。一个联想是，为争夺海外市场，LimeBike是否有被摩拜ofo并购的可能性。如果有，LimeBike本轮的领投方Coatue Management，是否会通过其参股的滴滴，推动滴滴参股的ofo来完成收购。Toby向36氪表示，公司对所有的可能性呈开发态度，但现在谈这些还为时尚早。“美国的单车大战还远未开始”。

很多个信号表示，摩拜和ofo的竞争正在从“投车大战”，升级到深度的“战略大战”。36氪早些时候报道，摩拜开始做电助力车，拓展单车和打车之间的新增用户。摩拜接入首汽约车的战略动作，也表明着其开始从打车上阻击“结盟滴滴打车”的ofo。海外市场的拓展，也必将是两家的必争之地。

当然，投放量相对较小的LimeBike也要面临自己的增速压力。Toby在接受36氪采访时表示，公司未来也可能拓展电助力车业务，目前车辆正在研发中。