《2019年单身人群居行报告》：近6成人坚持先买房再结婚

近日，58安居客房产研究院联手58同城汽车研究院合作调研并发布《2019年单身人群居行报告》，通过对平台用户进行大数据分析，尝试用具象数据侧写目标人群居住、出行的各项喜好。当今单身人群，脱单靠的是性格，结婚还是得买房，租房一定要私密，通勤最多还是地铁。

房，还是车，是一个选择

安居客《2019年单身人群居行报告》显示，58.7%单身人群倾向于先买房再买车。但值得注意的是，相较于去年，认为无所谓的人群占比上升明显，这意味着单身人群对于房，还是车，这一选择的关注度逐渐降低。

与此同时，同样有所变化的是年轻人对于有房有车的紧迫感有所降低。36.5%的单身人群期望31—35岁拥有第一套房占比最多，而40.3%的人群期望在31-35岁拥有第一辆车，同样是占比最高。

对于买车这件事，单身人群的需求程度不如买房那般强烈。76.7%的单身人群选择公共交通（公交、地铁）作为主要通勤方式，第二名是出租车/网约车，有30.2%的单身人群选择此项。

58安居客房产研究院、58同城汽车研究院联合调研数据显示，未购车的单身人群中有56.2%的人有明确的购车倾向，其中近七成表示购车时会选择贷款，对于3000-5000元/月的车贷还款额接受度高。而随着年轻群体正逐渐成为国内新车市场购车的主力人群，国内汽车市场消费类型发生较大变化。而一线城市对于插电式、纯电动汽车的关注度相对更高。购车价格方面，单身人群对于12-18万之间的汽车接受度高；一线城市对于18万以上汽车的关注度高于新一线城市。

婚姻与置业的捆绑

传统相亲市场上最受欢迎的择偶条件“有车有房”似乎变得不那么“刚需”。

《2019年单身人群居行报告》显示，人群选择人生伴侣时，性格是否合得来是单身人群最看重的条件，占比高过一半达到67.3%。而学历学识紧排其后也能占到45.2%。而“有车有房”却排在最末端只占17.2%。颜值即正义的选择高过其一倍之多。

虽然脱单的原因逐渐改变，但有走入婚姻计划的人群首要考虑置办房产的传统似乎没有太大变化。此次报告显示，单身人群仍普遍认为买房对于婚姻至关重要，有57.1%的调研人群倾向先买房再结婚。此外，超七成的单身人群表示买房是为了日后结婚的需要，另外出于自住考虑而买房的单身人群比例也有近七成，这两点成为单身人群的主要购房目的。

《2019年单身人群居行报告》又继续深究，发现大部分的人对于婚房购置资金的来源会选择男方付首付，双方一起还贷。联合调研发现，认为需要男方承担部分或全部购房款的单身人群占比47.8%，单身女性选择共同承担及无所谓的占比高于单身男性。此外，3/4的单身人群表示购房时会接受父母的资助，但大多数仅需要父母帮忙支付首付或者一定的数额。在购房偏好方面，单身人群对于新房的偏好程度高，多数单身人群青睐三居室、91-120㎡左右的住房，选房时更注重地段及交通，对于知名房企的接受度更高。

更高品质的单身

如果当今社会对单身人群有固有标签的话，那其中一个肯定就是“孤独与无趣”。但从调研花费情况来看，单身人群的生活实则比认为的更丰富多彩。58同城、安居客联合调研显示，41.6%的单身人群租金/房贷支出排在首位，约两成的单身人群日常生活支出、游乐支出占比最高。另外，参与调研的单身人群中近四成拥有宠物，其中40.4%的单身人群每月在宠物身上的花销在500-1000元。

而在有房有车的单身一族中，房贷和车费已经成为他们“甜蜜负担“，联合调研表明，近半有房贷/车贷的单身人群每月还贷支出多在3000-5000元之间，还款压力不小。

在这种压力之下，还未实现买房自由的单身人群秉承着“房子是租来的，生活不是”的理念，也在努力经营着属于自己的小幸福。对于单身的租房人群，他们普遍关注交通便利性、安全性、房屋配套等因素。

联合调研显示，对于租房居住的单身人群而言，超七成单身租房人群倾向租住普通住宅，选择品牌公寓租住的仍属小众，只占25.9%。

租房大小及户型方面，单身人群倾向于选择租住一居室、50㎡以下的房源，其中选择一居室占比为43.7%，50㎡以下房源的占比达到71.8%。

个人隐私保护的问题是单身人士在租房时最关注的问题。调研数据显示，单身人群中选择整租一套房的人群占比74.9%，选择自己一人整租的占比62.1%。单身男性更愿意自己独自整租居住，新一线单身租房人群选择整租的人数占比也远高于一线人群。虽然合租也已成为一种趋势，但对于合租的单身人群来说，依旧有近七成人群倾向选择主卧带厕的房间，更有私密性。

此次的《2019年单身人群居行报告》用可视化数据让单身人群的需求与特点更加清晰，58同城与安居客等新型服务企业而言，大数据本就是手中的万能 “Q&A”，依靠此类衍生报告，这类企业于消费者而言也更能做到“读懂”与“走进”。