如果把消费者手里的分散车源收上来？信息分类平台“51汽车”汪薇薇做了C2B二手车平台“天天拍车”

二手车C2B模式我们之前报道过的有车置宝、开新帮卖、以及从B2B转型做C2B的车易拍。我们先来看下C2B的参与双方，于二手车C端卖家，由于一二线城市的限牌政策，他们的诉求是尽可能短时间卖高价，于B端二手车商家，由于中国车源有一大部分掌握在消费者手里（在北美，机构车源是主流，所谓的机构车源即租车公司和汽车融资租赁公司的到期车辆，金融机构的处理车辆，政府和公司的处理车辆等），车商的车源获取成本比较高。在C2B模式下，消费者能在全国范围内寻找到最高车商报价，反过来说，车商也能在全国范围内获取到最想要的车源。

天天拍车，其前身是51汽车信息分类平台，这个平台类似于58同城，二手车个人/车商可以在上面发布买卖二手车的信息，天天拍车提供交易服务，其盈利点是交易佣金。天天拍车/前51汽车CEO汪薇薇告诉36氪，51汽车当时日军UV在100万左右，与股东易车、腾讯有流量方面的合作，同时，51汽车平台上有10万合作经销商，比如车王二手车、澳康达、安美途等做二手车直营连锁服务的二手车商。

去年，天天拍车开始介入交易服务，即二手车个人卖家提交卖车需求后，天天拍车会为其提供上门检测、在线竞拍、以及手续过户的卖车服务。汪薇薇告诉我，天天拍车的上门检测服务是采取了像 Uber 一样的配单系统，天天拍车会通过电子方格匹配上门检测人员和车辆所在地。

在在线竞拍环节，天天拍车会采用次高价成交的竞价规则，在PC端和移动端24小时内获取全国经销商最高报价，消费者同意报价后（有3天考虑时间），天天拍车会即时办理上门交易，同时提供质保、手续服务和资金监管。

天天拍车还有一套线索管理系统，即将API接口开放给合作方，这样上线车源情况、成交情况可以实现实时互动。汪薇薇表示，目前天天拍车已经在14个城市落地，和全国5万家二手车商有合作，平均月成交量在3000台左右（每天100台），每天新上车源500台左右，截止目前累计服务了58万车主。

这阶段，天天拍车的业务重点是协助消费者卖掉旧车，接下来，汪薇薇称天天拍车会协助消费者买新车，比如与易车惠买车/京东建立合作、或是直接对接厂商，同时，天天拍车会向消费者提供金融配套服务，比如车贷。作为服务延展，汪薇薇告诉我，天天拍车还可以向车后下游延伸，比如提供车辆租赁代替购买的服务，收取使用费用。

明年，天天拍车希望介入金融及融资租赁产品。

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