B2B 平台海智在线完成数千万 Pre-A 轮融资，要打造一个工业零部件的“大众点评”

一个工业零部件制造商的发展逻辑一般是这样的：先做来料加工的非标零部件，再做组装，组装做好了要打造自己的产品，产品铺开了就要塑造自己的品牌。但现实总是“骨感”的，海智在线 CEO 佘莹介绍说，出于供需信息不匹配透明，大部分工业零部件制造商常缺订单，产能不饱和，更难按照发展逻辑进行企业发展规划。

海智在线就是从对接采供订单需求切入的，这个工业零部件 B2B 平台在去年 11 月完成了海尔产业金融的数千万人民币的天使轮融资之后，近日又宣布完成了数千万人民币的 Pre-A 轮融资，投资方是清华控股旗下的沃富金信。

融资完成的同时，海智在线的中英文版本上线了，目前海智在线主要有询盘、工业大众点评、金融服务、材料大全和海智学院几大功能板块。

海智在线想以工业“大众点评”模式对接工业零部件制造商和采购买家两个 B 端，进而构建从订单对接、供需匹配到在线交易的闭环，基于真实的交易数据，为制造商提供金融服务、生产线改造服务、数字化管理等供应链增值服务。

为什么要从对接采供订单需求切入，佘莹介绍说，工业零部件行业无论在线上还是线下，都存在采供信息不真实不对称的问题，B2B 平台借助互联网工具和第三方的身份才能以线上化的方式解决这个问题。也只有先解决了这个难题，才能铺开后面的供应链增值服务。

工业零部件行业的买家通常集中在欧美，为了赢得这些订单，制造商通常会过度包装自己的档案资料，导致自己的生产力水平与宣传资料不一致。

基于制造商的过度包装，买家为了确保制造商有真实匹配的生产力水平会采取“试单”模式，本来 5 万件的订单，买家可能先让制造商做 5000 件，验收合格后再上 1 万件，以递进式完成 5 万件，这样才能保证 5 万件的产品质量，有问题可以随时抽身止损，但这会造成试单验厂周期过长，整体生产效率下降。

佘莹认为，总的来说，供需两方的猜忌博弈，大部分因素都在于买家难以确信制造商的生产数据，这是一个信任问题。线上 B2B 平台在做采供匹配前先要解决真实性问题，建立信任机制，才能有效缩短双方互相博弈试单等环节，提高订单交付前的采供匹配效率。

海智在线采取的方式是用互联网工具打造一个工业版的“大众点评”。制造商必须上传真实的合同单等各种相关单据到海智在线的后台，审核通过后才能上线接受对应买家的评价和潜在买家的询盘。

制造商自己报的生产数据有可能造假，但合同单+买家点评的双重验证下，制造商的生产能力基本能得到验证。总的来说，这还是把供需双方的信息屏障打破，使信息透明化才能建立真正的信任机制。

（图为海智在线某制造商的点评矩阵图）

为了使买家更好地找到匹配的制造商，海智在线的评价模型不是简单的好中差评或一个评分，而是一个满意度梯度排序。具体来说，买家根据产品质量、准时发货、产品价格、响应速度和研发能力这五个因素进行满意度排序，如果买家对制造商的产品质量最满意，产品质量则会排在满意度梯度的“第一满意”，排位越后的因素越是相对短板。满意度评价还会生成一个五方矩阵图，让买家了解这家供应商的能力矩阵，根据自己的订单需求匹配最适合的买家。

佘莹介绍说，点评模式可以“反哺”制造商的市场教育，但还需要一定的时间，“要让他们明白不要盲目追逐不适应他们生产力的大单，在生产力条件允许之内匹配适合的订单才能建立良性循环。”不过，非标零部件行业还有一个“有趣”的特点，有的订单是制造商“够一下”才能够得到的，他们可能需要改造生产设备才能拿到一个订单，这也是他们的“升级之路”，这个时候，就需要融资服务了。

但尤其是中小型工厂很难从传统银行等金融途径拿到融资，海智在线这类的 B2B 平台敢开展供应链金融服务都是基于交易在平台产生或交易数据在平台积淀。基于真实的交易数据和不断完善风控模型，海智在线想在 2~3 年内过滤出有成长空间的制造商（海智在线预计 2016 年能积累 30 万个制造商，到 18 年翻倍）和有实权的采购，为制造商提供金融服务（前期投资的海尔产业金融在此发挥作用）和生产线与技术管理的改造升级辅助，远期还会提供物流贸易等其他供应链辅助服务。

海智在线还在着力打造一个海智学院，这个学院聚集了来自工业供应链、大数据和采购领域的专家，目前在海智在线平台活跃的有近 200 个，他们以采访、视频、PPT 分享等方式分享行业经验，这一方面为制造商和相对应的同行提供了学习内容，还能为海智在线日后铺开针对两个 B 端的咨询服务做筑底式的准备。

盈利方面，海智在线才刚上线，暂未能提供盈利数据，佘莹表示海智在线上线后将以金融服务为主要盈利渠道，并有可能投资一些有成长性的制造商，扶持他们进行改造升级。今年，海智在线将会进一步铺开国外市场，在订单集中的海外国家建立据点，为平台引入更多国际买家。

团队方面，海智在线创始人兼 CEO 佘莹之前是一家美资互联网公司亚太区的CEO，对工业零部件行业有 8 年的经验和资源积累。团队规模目前有 40 多人，主要来自于工业零部件行业，大部分有海外项目经验。

36 氪最近报道过的工业 B2B 领域的创业公司有即将进入 D 轮融资的 MRO 领域 B2B 电商平台西域网和最近进行了战略合作的化学工业 B2B 电商摩贝网与有料网。