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“大语文”赛道行业报告:74家公司同时竞争,赛道究竟挤不挤?

转载时间:2021.11.12(原文发布时间:2018.09.18)
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编者按:本文来自微信公众号“黑板洞察”(ID:heibandongcha),36氪经授权转载。

“你怎么看‘大语文’赛道?”这是近期见到的诸多教育行业创业者和投资人时被问到最多的问题,很多人感觉这个赛道凭空出现,关注度迅速提升。黑板洞察通过收集整理发现,目前这个赛道已经聚集了74家公司,那么未来语文赛道能出现数十亿级营收的规模型企业吗?

这篇文章主要想解答几个问题:

  • 什么是“大语文”?

  • “大语文”是怎么火起来的?

  • 这个行业赛道是怎样的状况,资本如何看待这个赛道?

  • “大语文”的机遇和挑战在哪里?

一、什么是“大语文”?

提到“大语文”,有一个人是绝对不能忽视的,那就是张孝纯先生,我国著名的语文特级教师,“大语文教育思想”的创始人(先生究竟有多厉害可以自行百度)。

根据资料记载,孝纯先生献身教育事业四十余年,对我国教育事业的主要贡献是创立了“大语文教育”思想体系。这个思想体系主张语文教学以课堂教学为轴心向学生生活的各个领域开拓、延展,全方位地把学生的语文学习同他们的学校生活、家庭生活和社会生活有机地结合起来,把教语文同教做人结合起来,把传授语文知识、发展语文能力同发展智力素质与非智力素质结合起来,把听说读写四方面的训练结合起来,使学生接受全面的、整体的、能动的、网络式的和强有力的培养训练。“大语文教育”的教学结构由“一体两翼”组成;主题是课堂教学,“两翼”是课外活动和利用语文环境。

二、“大语文”赛道的高光时刻,伴随着哪些发展机遇?

1、政策导向的支持

1)北京市教委在2013年公布了《2014-2016年中考中招改革框架方案》(征求意见稿)、《2014-2016年高考高招改革框架方案》(征求意见稿),面向社会征求意见。提到语文(文理同卷)分数将提高到180分。语文学科要加强对中华民族优秀传统文化的考查,引导学生思考、领悟和汲取蕴含其中的民族精神和民族智慧,形成现实生活与优秀传统文化的互动;引导学生具有国际视野,在了解世界多元文明的基础上,感悟中华文明魅力,深化对祖国的感情。

2)国家教育部基础教育司原司长、国家副总督学王文湛曾向媒体公开表示,“今后高考主要考语文,因为要考两次,数学难度降低。高考的区分度主要在语文,语文主要在作文。”

3)国家教材委员会决定,强化语文、历史、道德和法制三科,这三科的教材统编统审统用,国家统编,由人民教育出版社出版,全国用一本教材。

4)2013年,教育部发文:小学三至六年级每周安排一节毛笔字课,加强书法教育工作的指导和管理,要逐步形成以语文教师为主体、专兼职相结合的书法教师队伍。

5)“部编本”语文教材总主编温儒敏曾公开透露高考命题方式的改革方向:阅读速度将从7000字增加到1万字,阅读题量增加5%到8%,阅读面将会广泛涉及哲学、历史、科技等内容。增加内容的思辨性,复杂性,扩展性,让语文学科成为拉分项。

6)2017年12月发布的《普通高中课程方案和语文等学科课程标准(2017版)》中,要全面加强教研工作,创新教研方式,创造条件,激励教师开展教研的积极性,促进课程有效实施。要注重普通高中课程改革与高考综合改革统筹衔接,推动“教”“考”“招”形成育人合力,促进学生全面而有个性的发展。

2、消费升级带来的红利

二胎政策带来的人口红利,随着80、90后人群步入结婚生子的阶段,这两代人已经成为儿童消费的重要推动力,新生代妈妈的超强消费意愿和现代育儿观,正在推动儿童消费升级。可支配收入的增加,使得新生代父母能够负担高价、高质的产品。另外新生代父母育儿观念的国际化,更容易接受新鲜事物,对培养孩子综合素养的需求也在不断升级,传统的语文培训已经无法满足此类需求。

3、公立校课时压缩,培训市场活跃

在减负政策的影响下,包括近日出台的《综合防控儿童青少年近视实施方案》,使得公立学校的课时量呈现缩小的趋势,一学期要能够完成一本书的教学任务已然很“艰巨”,而“大语文”关注的内容都是在课本之外,因此课外时间的利用成为提升成绩的又一方法,培训机构提供的“大语文”课程就成了补充,课外培训市场活跃。

三、已经容纳了74家公司的行业赛道,现状是否拥挤?

“大语文”赛道行业报告:74家公司同时竞争,赛道究竟挤不挤?

目前“大语文”赛道的企业在国内的分布相对比较均衡,华北依然是主战场。

“大语文”赛道行业报告:74家公司同时竞争,赛道究竟挤不挤?

整个赛道的企业都处于早期阶段,融资主要集中在天使轮和A轮,另外49家企业未披露融资状况。

“大语文”赛道行业报告:74家公司同时竞争,赛道究竟挤不挤?

“大语文”赛道行业报告:74家公司同时竞争,赛道究竟挤不挤?

四、萌芽阶段的“大语文”赛道,资本仍观望中,师资依然是行业的挑战

1、师资不足

师资问题已经成为了各个教育赛道面临的共同问题,对于“大语文”赛道来说,该学科的教学需要更深厚的积累,对专业和教学经验的要求也相对更高,短时间难以通过名校毕业的学生来填充教师团队,似乎不具备量产的可能。

另一方面,今年的9月份国务院已经颁布政策表示,在所有的从教人员中必须拥有教师资格证,没有教师资格证不允许聘用,而且所有的雇佣教师机构必须给予教师依法的权利保障。这无疑对师资问题的解决来说又提高了一个难度。

2、仍然处在萌芽阶段

“大语文”的学习方向较多,包括:阅读、文言文、作文等,而学习的过程也需要大量的时间积累,许多题目的解答会受到一些主观因素的影响,学习效果和家长的认同程度也需要时间去验证。教学难以标准化,且政策和命题方向将难度提高。经历了整个发展过程后,可能会有一批“大语文”机构被洗牌。

3、资本持观望态度

据黑板洞察统计,目前“大语文”赛道共有74家公司, 而获得投资的只有3成公司,而且集中在天使轮到A轮,目前并没有很多走到中后期的公司。一些投资人表示,虽然看好这个赛道,但是觉得“大语文”赛道可能还需要2年的发展时间,目前是比较担心行业的天花板。虽然此前有判断称,未来语文赛道极大概率出现数十亿级营收的规模型企业,但是投资人的出手反而更谨慎了。

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资讯标题: “大语文”赛道行业报告:74家公司同时竞争,赛道究竟挤不挤?

资讯来源: 36氪官网

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