36氪获悉,新生代造车公司“FMC”已在近期完成A轮优先股融资,本轮投资方包括中国和谐新能源汽车控股有限公司、力合汽车科技有限公司、晋亨投资有限公司及FMC初创管理团队。和谐、力合和晋亨均是产业链相关企业,其中和谐汽车出资3000万美元,其他资方金额未披露,本轮融资将用于支持FMC高端智能电动汽车项目。
值得注意的是,在本轮融资中,FMC初创管理团队亦有资金投入,这体现了管理层对这个项目的承诺和信心。目前FMC的业务运营将由其管理团队牵头驱动。
同时,FMC透露公司已进入了下一轮融资,最快将于明年上半年完成。目前正在接触多家有相关产业背景的投资人。
去年三月份,富士康联手腾讯、和谐汽车大举杀入“互联网造车”,共同成立新公司“和谐富腾”,三方签订“关于‘互联网+智能电动车’的战略合作框架协议”,其中富士康负责电动车的设计与生产制造。
今年五月,和谐富腾的造车打法正式浮出水面,即和谐富腾作为控股公司,其造车业务具体分布于两个子公司中,也就是Future Mobility与爱车公司。其中,FMC成立于2016年3月,运营总部设在深圳,在德国慕尼黑和美国硅谷分别设有负责汽车动力、设计以及自动驾驶系统开发的研发中心。
高管团队方面,Future Mobility由今年早些时候加盟和谐富腾的毕福康博士(Dr. Carsten Breitfeld)及戴雷博士(Dr. Daniel Kirchert)分别出任CEO和COO。戴雷此前曾是英菲尼迪中国事业总部总经理。毕富康博士有电动汽车工程机械知识和项目管理经验,曾担任宝马全新一代电动超级跑车i8项目的总负责人。
此外,FMC还从宝马挖走了其他分任不同职位的高管。4月19日,这家电动汽车公司挖走了宝马i系列研发团队的3位高管:原宝马i系列电机系统研发工程师德克·阿本德罗特(Dirk Abendroth)将出任负责软件和联通的副总裁;原宝马i系列总设计师贝努瓦.雅克布(Benoit Jacob) 将担任设计副总裁;原宝马i系列产品管理经理亨里克·文德斯(Henrik Wenders)将担任市场营销副总裁。
目前,FMC团队囊括了在汽车设计、电气动力系统、互联互通、自动驾驶、汽车工程与制造等领域的专家,他们均曾在宝马、特斯拉、奔驰、谷歌等公司担任高级职位。
今年4月,戴雷首次通过朋友圈对加盟Future Mobility一事做了说明。戴雷称,Future Mobility注册在香港,研发总部在深圳,欧洲和硅谷的团队分别负责传动技术和无人驾驶技术的研发。据悉,Future Mobility将提供面向未来的个人出行解决方案,产品在中国生产。
在今年7月份透露的消息,Future Mobility将于2018年推出概念车,量产车型2020年上市。
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