从巨亏到年利润85亿，收购老司机李书福如何让沃尔沃起死回生？

编者按：本文来自“中欧国际工商学院”（ID：CEIBS6688），36氪经授权发布。

2010年，当宣称汽车是轮子加沙发的李书福收购沃尔沃时，几乎所有人都在等着看笑话。结果，沃尔沃起死回生，销量盈利连年走高，让不少人惊掉了下巴。如今，吉利收购沃尔沃已经成为中国企业跨国并购最成功的案例之一。

“跨国婚姻”该如何经营才能长长久久？中欧“一带一路”朋友圈如何开放共赢？跨国的大生意究竟该如何做？ 来看看小欧为大家奉上的这段动画解读。

中欧国际工商学院副院长兼教务长丁远教授根据中欧中国企业全球化研究中心的研究发现，中国的资源优势在于市场规模大、融资成本低，欧洲拥有品牌、技术、管理和组织等方面的优势；将这二者进行整合，是有效解决矛盾的双赢模式。

在吉利收购沃尔沃的案例中，李书福表现出充分的尊重，不干涉运营管理，保留高管团队，完整保留了沃尔沃单独的运作体系。吉利规划了沃尔沃未来的发展，两年后成功带动沃尔沃在全球市场扭亏为盈。而吉利也借助沃尔沃提升了其在国内市场的品牌竞争优势和自有品牌高档轿车的研发速度，晋升为中国自主品牌战略转型的一匹黑马。

多项研究表明，提高企业跨国并购的成功率，很重要的一点是加强跨文化整合的力度。选择这种“轻触模式”，保持并购企业的独立性和自主性，保留核心管理和技术人员，将中国广阔的市场嫁接到有核心竞争力的海外公司。

中欧企业的合作升级正当时，在“一带一路”建设划时代的背景下，越来越多的中国和欧洲企业走向世界，想要拥有更广阔的国际化视野，做成世界级的大生意，也许你需要一所优秀商学院的支持——

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