也许你对共享睡眠舱的印象,还停留在2017年7月北京、上海大批睡眠舱召回整改。过去一年了,这些创业项目现在怎么样了?
近日,36氪采访到了当时处于风口浪尖的「享睡科技」,创始人&CEO代建功向36氪表示,在有关部门的指导建议下,设计出了第三代自助休息产品「享+头等舱」。
该产品除了提供基础的睡眠环境,还有负氧离子、正念冥想、助眠音效等,紫外杀菌、红外感应(检测人是否离开,以便自动开启紫外杀菌功能)。此外,享+App还和旷视科技旗下的人工智能开放平台Face++合作,帮助用户生成基础项的皮肤健康报告。
享+头等舱部分投放场景实拍
比较有趣的是,除了分时租赁,享睡未来在业务延展上更想做的是新零售。
在代建功的规划中,享+头等舱不仅是一个自助休息空间,还是一个相对更接近用户的健康站。未来除了分时租赁收入,享睡将围绕健康类小型智能产品、快消品等,做体验式新零售。类似无人货架把新零售产品推进了办公室,享睡的规划是把健康仪器、助眠类消费品送达用户身边、进行体验式购买。
据世界卫生组织调查,中国有各类睡眠障碍的人达38.2%,高于世界平均水平(27%),中国约有5亿人存在睡眠问题,且失眠者呈低龄化发展趋势。
分析起来,享睡最终想切的用户群,应该是睡眠不足、工作压力大引发亚健康状态的白领人群。从市场实际情况来看,大健康产品的确存在客单价高、体验决策成本高等、缺乏种子用户培养场景等问题。
不过,验证这一商业模式的基础是,享+头等舱等系列产品的投放量、市场占有率能够规模化。
紫色点为「享+」已投放城市,灰色框内为最新订单
据官方数据,目前为止享+头等舱在全国15座城市投放了1000台设备,预计今年将在国内投放1万台享+头等舱,海外市场也开始尝试,首批数台设备近期将落地斯坦福大学。
主要投放场景包括以下三类:
办公空间是主要投放场景,目前落地的有上百家众创空间,雄安新区等数十家科技园区,滴滴、京东等数百家企业;交通枢纽,机场、高速路休息站等;以及商场。
据代建功介绍,目前享+累积了十余万用户,DAU在5000左右,日新增用户量比较平稳,在10-20%(也就是500-1000人/天)。盈利方面,经测试,客单价在12元,平均单舱盈利水平在30-50元/天,机场、商场定价稍高会达到80元/天。按单舱成本5000元来算,回本周期在2-6个月。
享+头等舱 内部实拍
据了解,国内该赛道的竞品相对较少,此前36氪报道过5睡,二者定价、投放场景类似,但商业模式定位方面,二者却有比较大的差异。
5睡的盈利方式集中在休息盒子租赁、加盟、舱体广告及异业合作。享睡侧重基于数据、现金流的财务模型测算,现阶段对加盟商的态度比较谨慎,盈利增量空间放在大健康相关的新零售业务上。
此外,享睡数据后台有实时检测系统(可以统计使用率、使用频次、投放点位等信息),5睡投放市场的产品则没有类似功能。据官方数据,目前享+头等舱的使用率较高,工作日的日均使用率达90-98%,周末在52%左右。
享睡目前的核心工作是,通过这1000台设备及数据,进行不同场景的财务模型测算,以了解最优场景及不同场景的设备匹配量,为开放加盟做准备。同时,用户数据的积累,对未来新零售业务的探索也会有帮助。
团队方面,享睡科技现有30多人,创始人&CEO代建功,曾任搜房网执行董事、CEO兼总裁,经历了公司初创到IPO,斯坦福大学商学院硕士毕业。联合创始人张强,科研能力强发表了12篇国际论文,曾任陶氏化学高级工程师、市场主管,清华大学材料学院毕业,斯坦福大学商学院硕士毕业。
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