新闻AB面 | 阿里不仅想服务你的汽车，还打算承包你的单车

出行是个大市场，本田联手阿里巴巴开发车联网，共享单车资方各打各的算盘，自动驾驶行业的2018又将怎样？

腾讯拿下了基金销售牌照，蚂蚁金服收购计划泡了汤，刚收到支付宝年度账单的你，是否开始担心今年是否会受影响？

A面：腾讯拿下基金销售牌照，你微信里的钱准备好了吗？

• 腾讯拿下第三方基金销售牌照，近10亿微信用户可以直接买基金了
  

继拿下保险牌照后，腾讯又获得了基金销售牌照，这意味着，腾讯已经陆续完成支付、银行、理财、征信、保险、券商、小贷方面的金融布局，而腾讯后续或开展独立基金销售业务，微信用户们可以很方便的在财付通里买基金了。

• 监管反对，蚂蚁金服收购速汇金计划泡汤

蚂蚁金服拟收购速汇金（Moneygram，是一种个人间的环球快速汇款业务），已多次向美国外国投资委员会提交合并方案，但终未能奏效，原因是美国担忧该项收购将使中国能够介入美国的金融基础设施，甚至可能获得使用该服务的美国军人及军属的数据。

目前，两家公司计划在汇款和数字支付市场合作启动新的战略举措。

• 本田联手阿里巴巴开发车联网，未来将有更多汽车与互联网融合案例

据日经新闻消息，阿里巴巴将与日本汽车厂商本田合作，共同开发车联网服务，例如让本田司机通过高德地图预订各项服务等，并通过支付宝进行支付。

目前中国已经成为电动汽车、共享汽车和下一代汽车技术发展的最大市场之一，据悉，2018年本田就计划与东软联合开发一款电动汽车。

• 全球首探蔚来合肥工厂：深度解码“新制造合作”样本
  

都说贾跃亭的PPT，李斌都实现了。那么，蔚来在合肥的工厂到底什么样？

跟随车云记者的镜头来瞧一瞧这座工厂和里头261台全铝车身线机器人。这座占地在1000亩，建筑面积27万平米的工厂，从本质上是一座全新的蔚来工厂，体现蔚来制造力。

▲ 蔚来ES8全铝车身车间

B面：今日头条面前这么多敌手，但最大的绊脚石还是自己

• 拆分今日头条

曾经，今日头条的对立面是腾讯、百度以及与阿里关系紧密的 UC 和微博；现在，它的对手又增加了知乎、快手、美拍和最右等一众细分垂直产品。不断进攻的今日头条在2017年末一次处罚，似乎只有监管，才能让今日头条的速度放慢下来。

内涵段子、西瓜视频、火山小视频、抖音、悟空问答等等，今日头条在每一款产品上都花了大力气，为了收缩算法的管理边界和分散监管的风险，越来越多的内容可能会从今日头条主 App 中独立，形成全新的品牌。

今日头条绝不是想做一个新闻客户端，它想要成为未来普通用户进入整个互联网世界的入口，届时，今日头条真正的绊脚石，可能是自己这个略带新闻和严肃感的名字。

• 单车大变局：合并加速，阿里滴滴争夺ofo控制权

• 36氪独家 | 滴滴开干共享单车：收购小蓝单车，内部也在孵化

两大单车公司合并整合已成为摩拜、ofo背后众多投资人的共识，只是在控制权上，各方争执不休，而其中最大的变量是ofo的创始人戴威，直到现在，他仍在谋求独立发展。

滴滴方面，根据昨日36氪的独家新闻，滴滴已开始内部孵化共享单车，代号“海棠”，同时也已收购小蓝单车，做了最坏的打算；阿里方面，为获取ofo的绝对控制权，阿里正在尝试进入ofo董事会，希望对滴滴股份进行回购，并砍掉戴威的一票否决权。

共享单车领域仍是一片混战，但这已完全演变成为一场资方的战争。

• 我忘记了PIN：一个失去3万美元比特币的艰难故事

这是一篇很长很长的故事，但是它妙趣横生、惊心动魄，讲述的是马克·弗劳恩菲尔德（Mark Frauenfelder）找回比特币密码的艰难过程（马克是《连线》杂志编辑、《MAKE》杂志创始编辑、BoingBoing网站联合创始人、也是未来区块链期货实验室研究主管）。通过这个故事，我们能从中体会到比特币及其配套服务中的缺点及不足。

• 我们总结了 2017 年自动驾驶行业变革趋势

2017年的自动驾驶行业充满了大新闻，那在未来，会出现怎样的变革和趋势呢？这里有一篇总结。

1. 传统车厂的反击

2. 零部件供应商的转身

3. 芯片公司的角力

4. 人工智能的疯狂

5. 互联网公司的生态

6. Elon Musk 再次强调的摄像头为核心传感器的思路，并决定自研芯片

这几大趋势外，北京市交通委网站还下发了通知《北京市关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见（试行）》和《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则（试行）》。诸多新闻都说明，不管是政府、企业还是资本，大家都越来越关注自动驾驶了。

2018，自动驾驶行业前进的速度将更快。