“金融+物流”建大宗农粮交易闭环，「粮达网」交易额已超 600 亿元

粮达网是中粮集团和招商局集团共同成立的大宗农粮 B2B 交易平台，主要为用户提供玉米、小麦、稻谷等大宗农产品交易、结算、金融、物流、资讯等多种服务，解决方案是从供应链金融与物流服务切入农粮产业，逐步建立农粮 B2B 闭环交易服务体系，已于2015 年 11 月正式上线。

大宗交易与零售不同，一单完整的交易需要资金、物流、仓储等一站式服务的支撑。

而农粮行业本大利薄，农粮企业主要依靠融资保障资金链顺畅，长期资金匮乏。但农粮贸易经营者信用情况参差不齐，通过银行贷款不仅利率高，且额度有限。

在物流和仓储方面，粮达网 CEO 杜东强表示，这是大宗农粮交易中最难的环节之一，“往往客户能看到上游的粮在哪，但却因为运不过来无法交易。”

目前业内大多数农粮 B2B 平台仅提供线上交易服务，少有平台能同时实现资金和物流的保障服务。这既需要平台对资源的整合能力，又需要平台的风险控制能力。

资源整合

那粮达网是如何整合资源来解决资金流和物流问题的？我们可以从粮达网的两大核心业务及持续性地业务探索来理清逻辑：

1、供应链金融服务：粮达网凭借央企背景，拥有 3 亿元注册资金、十几亿元低利率的银行授信及第三方直融，资金实力雄厚，能够为用户提供有保障的供应链金融服务。以购销服务为例，卖方先行将粮食放入粮达网的指定仓库，由粮达网为买方垫付一部分货款，粮食运输到南方售出后，平台扣除交易期间垫付货款产生的利息，将余款返还给卖方。这一模式能为买卖双方减轻资金压力，提高企业资金周转率。

2、配套的仓储物流服务：为了解决物流运输难题，粮达网一方面在全国招募合作交收库（已累计合作约200家），从而保障粮食中转及存储的安全。另一方面与汽运、铁路、海运、内河驳船等物流供应商合作，提供一站式物流运输服务。

粮达网的股东方招商局是中国最大的港口运营商，自营的船队和码头为粮达网提供了更多地物流服务便利，降低了物流费用。同时，由于平台效应形成的大额运量（目前累计运输量 1000 万吨），以及平台具备的流向预判能力，可以通过锁定远期运价或要求货运公司开设专线班轮，进一步降低运输成本。

3、持续性地业务探索：除了一般性的挂牌交易服务，粮达网还在研发竞拍、粮源预售等新型交易模式。

此外，北粮南运会产生一个月左右的时间差，途中产生的价格波动可能会侵蚀用户利益，同时提高违约风险。而当前农粮市场缺少价格对冲机制，未来粮达网考虑将现货市场和期货市场进行结合，形成价格发现的中间市场。同时还将为用户提供价格保险服务，进一步减少粮价波动带来的损失。

风控搭建

粮达网如何打造风控体系？杜东强认为粮达网的优势在于——可控的物流体系和合作交收库、解决滞留粮源的能力和足够了解市场。

1、粮达网有自己可控的物流体系和合作交收库，能够实时掌握每一单质押粮食的状态和动向。

2、粮达网注册交易商达 6100 家，同时在重要的粮食产销区设置了办事处，有能力解决滞留粮源问题。

3、一方面粮达网拥有中粮集团一手的商情资源；另一方面，自成立以来，累计成交量达 2820 万吨，交易额超过 600 亿元，积累了大量交易数据，这将成为粮达网预判市场的依据和调节用户信用额度的杠杆。

从长远发展来看，粮达网还有许多难题要解决。

首先是国企机制不够灵活，轮岗和任期制度可能会让战略方向难以延续；其次是在国企混改的大背景下，如果新资金引入不到位，将难以改变现有的激励方式、经营状况；最后是政策风险，从大环境来说，金融管控趋严，有可能对金融服务造成影响。

虽然有以上担忧，但杜东强表示，大宗农粮B2B在资金和资源方面的进入壁垒很高，并非任何创业者轻易可以涉足的领域。而且现阶段粮达网已经跑通了商业模式，下一阶段的目标是打通金融市场，尝试更多样的玩法，比如在物流上继续向两端延伸，上游要能深入到腹地，下游能直抵饲料厂、养殖场的家门口，平台预计在 2020 年实现盈利。

目前，粮达网团队共计 90 人，已开始推进 A 轮战略投资者引入计划，目标金额 3 亿元，主要用途包括：完善物流和交收库资源及物联网建设，推进竞价交易、粮源预售等线上新产品的研发运营，开展资讯服务体系建设等。