“国六”18省市正式落地，经销商忙清“国五”库存

作者 | 潘磊

编辑 | 孙瑞丽

本月1日开始，包括北京、上海、天津、杭州、南京、河南等18省市正式进入“国六”时间，车市或将继续承压。

“国六”标准即“国家第六阶段机动车污染物排放标准”，最早于2016年底发布，包括轻型汽车和重型柴油车两部分内容，其中前者还分为“国六A”和“国六B”方案，分别将于2020年7月和2023年7月实施。

去年6月，国务院又发布《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，把重点实施“国六”区域的时间提前到了今年7月1日，一些城市甚至跳过国六A，直接实施国六B。

而市场对此变化显然并没有准备好——中国汽车工业协会数据显示，在2018年中国汽车销量2808万辆、以同比下降2.8%录得28年来的首个下跌年份后，1-5月份汽车销量为1026.59万辆，同比下跌了12.95%，显示出跌势扩大的迹象，也反映出了消费者的观望情绪。

一位来自广州的车主此前曾告诉未来汽车日报，自己提车过程长达近6个月，中间有一台“国五”车型可以提走，但是考虑到广州也快实行“国六”，就选择继续等待“国六”车型。

相比观望的车主，经销商显得比较着急，他们手中挤压了不少“国五”车型。经济观察网5月18日的报道显示，东风标致上海某4S店推出“买一送一”促销措施，买一台5008或4008，送一台308或2008。

7月2日，在“国六”正式推行了一天的北京地区，一家自主品牌4S店的销售人员表示，最近一段时间对“国五”车型的清库多达数百台，某款车型“国五”版的优惠在1万元左右，“到店还可以详谈”。

中国汽车流通协会5月份发布的《关于提前实施国六排放标准对汽车市场影响的情况报告及建议》显示，截至5月10日有多达15个省市提前实施“国六”，这些地区在2018年的乘用车销量多达1500万辆，占全国乘用车总销量的65%，“对汽车销量的影响具有决定性作用”。

根据中国汽车工业信息网的最新统计，提前实施“国六”的地区已经增加至18个。

根据中国汽车工业信息网、中国皮卡网等整理

汽车行业分析师钟师告诉未来汽车日报，总体而言，对于国六标准所有车企的准备工作早就开始了。合资品牌因为技术储备比较多，进展比较快；但是对于自主品牌来说，因涉及到投资，成本也比较大，所以（销量方面）的挑战要大一些。