获数千万元A+轮融资，懒猫旅行想做你的境外陪玩官

境外自由行当地游服务品牌“懒猫旅行”宣布获得A+轮融资，金额为数千万人民币，领投方为险峰成长、国金天宇和上海聚澄，另有杭州远瞩和湖南永创伟业两家跟投。据创始人赵俊透露，本轮主要为老股东增持，懒猫的B轮融资也在推进中。

成立于2003年的懒猫旅行专注于解决境外自由行游客到国外的一切游玩、小交通、周边服务、翻译导航等痛点。产品包括碎片化的一日游、带接送的门票套餐、接送机等，同时涵盖包船包车、极限运动等。

懒猫切入的究竟是怎样一个细分市场？

携程大规模并购之后成为机酒类寡头，飞猪旅行也在大肆抢夺优质机酒资源，OTA在标品的竞争上已成红海。如果把视线从“行前”向“行中”转移，途牛在跟团游上也占据了优势地位，而快速增长的出境自由行市场，可能是所剩不多的机会。

蚂蜂窝发布的《全球自由行报告》中显示，2015年中国出境旅游人数达到1.17亿人次，其中出境自由行人数近7313万，占比高达62.5%。另有艾瑞咨询的《2016年中国在线出境游市场研究报告》显示，2015年出境自由行消费规模达到137亿。通常而言，机票、酒店餐饮、游玩的比例各占1/3，这意味着游玩市场规模在45亿上下。

自由行不同于跟团游，它更加强调个性化、碎片化，和即时性，在产品形态上，除了小交通、单项体验项目（各类景点门票）外，登山、出海等一日游产品是常见的形态。加之传统旅行社的日游产品充斥着强制消费等损伤体验的环节，一日游产品的改造空间十分巨大。

但这并非一个轻松的生意。许多主打海外自由行服务的创业公司都经历了或转型、或被收购的2016。懒猫旅行创始人赵俊认为，目的地旅游的难点在于标准化程度低，供应链效率低，如果只是单纯的进“货”卖“货”（指目的地旅行资源），而不投入力量提升产品质量和改造供应链，用户体验就无法得到真正的提升，因此很难被认可、被选择。

与许多创业OTA自建平台、重金导流不同，懒猫选择了和飞猪、蚂蜂窝等大流量平台合作。目前飞猪是懒猫最核心的成交平台，2016年，懒猫旅行双十一当天全日销售额突破880万，并获得阿里旅行2016年度大奖。

懒猫的精力重心则放在整合线下资源上，以其平台上销售占比超过6成的出海一日游为例，他们会把陆地用车、出海用船、餐厅用餐等环节按照自己的标准分开采购，再进行组合。目前懒猫上大部分的一日游产品均来自重新组合或独家定制。

除了在采购环节上发力，懒猫还深度介入游玩过程，做重运营。在一次搭载30到40名游客的出海一日游中，除了船长、水手、当地泰文或英文导游之外，懒猫还会派出一位“中文陪玩官”，负责讲解、行程衔接和品质把控。目前，懒猫拥有中国籍陪玩官15人，外国籍陪玩官近20人。

接下来，懒猫希望自主购买帆船和游轮，以满足其速度快、空间大、颜值高的需求。他们计划自主设计，然后委托船厂生产。“市场常规见到的欧美人士使用的帆船、游艇大多适应长期出海度假，船体内部空间布局并不适合中国人短途境外游的需求。另外现在大家旅游都会考虑拍照好不好看，这是用户教给我的消费心理。”赵俊说。下一轮的融资所得也将主要用于目的地核心旅游资源的投资，比如购置游艇。

除此之外，他们还尝试了在微信公众号和老客户微信群内销售目的地产品。新近十分热门的泰国乳胶枕，内测版1000只三小时内就已售罄。在销售中，懒猫参与研发并全程直播制作过程，以打消客户难辨真假的顾虑。“人们在旅行时不是不喜欢购物，而是需要更透明，更符合需求的产品。对懒猫而言，快消品类也可以补充在线旅游消费频次低的问题。“赵俊说。

据了解，懒猫旗下一日游产品毛利在20%以上，零售毛利则超过40%。但2017年，懒猫并不准备快速扩充购物品类，他们的首要目标还是在现有的11个国家、44个目的地中深耕细作，提升利润——2017年的1月和2月，懒猫已经实现净利润600万。

2016年懒猫旅行全年总营收近4亿元，2017年预计全球营收额达到6亿规模。