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共享充电宝的真正挑战是?

转载时间:2021.11.06(原文发布时间:2019.10.12)
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编者按:本文来自微信公众号“十里村”(ID:shilipxl),作者天涯住在十里村,36氪经授权发布。

长期来看共享充电宝必死,这是毋庸置疑的。

但至少在5年以内,共享充电宝还会活得不错。所以共享充电宝吃翔的赌局,短期来看也是吃定了。

01共享充电宝又火了

今年5月因为聚美发布2018年财报,街电等新业务为集团带来了超过9亿的营收,占比超过20%。

许多人被打脸后,立马又肯定陈欧这次堵对了。

同时小电、怪兽充电、来电等头部共享充电宝品牌均宣布在部分城市实现规模化盈利。

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而美团打算重启共享充电宝的业务,更是让降温近两年的共享充电宝业务再次获得关注。

从2014年无人关注,到2016年底十几亿资本入场,再到2017年底共享充电宝企业大批死亡,许多人叫衰,又到现在的一众叫好。

从短时间来看,三电一兽的市场格局已经初步稳定。

接下来企业要想赚钱:

一、考虑点位的成本、营收

二、合并的可能

三、尝试新业务的拓展为营收增添亮点

02未来面临的真正挑战

许多人认为共享充电宝的终局是几家合并,像单车一样,剩下一两家竞争。

但我却认为未来反而不是共享充电宝企业之间的竞争,而是其他的竞争,当然这个时间至少在5年以上。

1、电池续航能力提升

之所以需要充电宝,核心的原因是用户手机电池续航时间有限。

一旦出门没带充电设备、充电宝、没有地方可以充电,就会陷入少电、无电焦虑。

但如果我们的手机及智能设备续航时间增加,从现在普遍的5、6个小时,变成11、12个小时甚至更长的时间,这是不是会在一定程度上满足用户日常的需求,缓解用户少电、无电的焦虑呢。

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以往大多手机电池容量一般都在2000-3500毫安左右,而现在许多新发布的手机,电池容量均超过4000毫安,部分品牌的新手机甚至超过5300毫安,自然在续航上更强劲。

根据电脑之家最新测试的vivo NEX 3 5G的续航水平,他们采用了4小时重度续航测试,包括1小时游戏、1小时在线视频、1小时网页浏览以及1小时碎片化应用。经过续4小时的使用后,剩余电量还有66%。

为了检测vivo NEX 3 5G到底能续航多久,他们又测试了在bilibili播放1080P视频,共播放9小时15分钟才将电量完全耗尽。

而vivo NEX 3 5G其实也就配备了4500mAh的容量电池,和金立M2017,7000mAh,AGMX2, 6000mAh,小米Max3,5500mAh还有差距。

另外在9月19日,王自如团队测试了最新款iPhone 11 Pro Max,在连续使用5小时后,其剩余电量还有54%。

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图:iPhone 11 Pro Max5小时续航测试

随后该团队又继续以最高亮度,最高清画质满负荷打游戏和看视频,最终iPhone 11 Pro Max的续航时长超过10个小时。而iPhone 11 Pro Max的电池容量也才3969mAh。

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图:iPhone 11 Pro Max续航测试

所以,提升续航成为厂商研发的重点之一,而一旦手机电池容量增加,续航时长增加。用户使用充电宝的频率是不是将会减少,加之近期充电宝逐步提价后。

2、快充逐渐成标配

目前共享充电宝主要营收之一就是:用户每小时充电的租金,现在普遍是2元/小时。一般在2-3小时左右可以充满电,意味着用户至少需要付4元。

但是大家不知道的是,目前常规的手机充满电,其实只需要0.01度电,实际电费可能不到2分。

目前的手机充电速度慢,导致用户充电时间长,企业收入高。但如果提升手机充电效率,那企业的收入是不是会减少很多呢。

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图:来自小白测评手机充电时长

手机充电慢,作为手机厂商早已明白这样的痛点,也早就开始了快充技术的开发。

2014年,OPPO Find 7发布低压VOOC闪充技术,让充电5分钟,通话两小时的品牌宣传语家喻户晓。

而OPPO新机Reno Ace搭载65W超级闪充,能实现充电5分钟,通话10小时,玩游戏2小时。

其超级闪充技术,能在15分钟内充满一部2500Ah的手机。30分钟充满一部搭载4000mAh电池的手机。

VIVO 44w的Super FlashCharge,可以使配备4500mAh大容量电池的手机,50分钟从零充到100%。

小米40w的MI Charge turbo技术,为小米9Pro充满电仅需48分钟。

不仅是国产手机让快充成为标配,苹果手机也终于抛弃了多年的5V1A充电头,给iPhone 11 Pro用户配备了18W快充。

其中数码大V@通信老柳 也实际测试了OPPO Reno Ace的65W超级闪充。

4000mAh电池容量,1分钟充进3.3%,3分钟12.8%,5分钟21.5%,充到30%的电量不到7分钟时间。

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如果是这样的话,以后用户出门前是不是不用那么着急,可以先充会电呢?是不是只要借用一下同事朋友的充电宝充个10分钟,也不耽误对方事情呢?是不是打出租的时候,就能迅速补充电能。

3、无线充电发展

目前主流的手机充电都依赖充电器,所以用户在外面一旦忘了充电器或找不到插座,就无法充电。

所以国内的很多厂商,开始尝试无线充电,同样是充电设备,先去掉有线烦恼。

2017年,苹果正式开始推出无线充电,随后以华为、小米为代表的诸多国产手机加入阵地。如小米的30w无线快充,华为的27w无线快充。

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A、无线充电设备:尽管目前所谓的无线充电,依然需要有线的充电底座支持,包括很多汽车也支持无线充电。

如果以后的办公桌,餐桌,户外桌椅、交通座位上都有无线充电板,只要放上手机就能充电。作为共享充电宝,可能真的就是多余的了。

尽管这件事情目前只是畅想,全面普及开来这是很远以后的事情,但一定会发生。

B、反向无线充电:目前手机没电只能找充电宝,但如果身边同事的手机或电脑有电能不能共用一下呢?

当然可以,目前反向无线充电技术开始小范围的推广,已经实现了该功能。

华为Mate 20 Pro是全球首款支持反向无线充电的手机,可轻松变身无线充电宝。

还有小米最新发布的M9 pro 5G也搭载了三重快充技术:40W有线+30W无线+10W反向无线充电。

其中10W的反向无线充电不仅能支持苹果手机,还可以给牙刷、剃须刀、耳机等充电。

因此,以后只要有电的移动设备都带有反向无线充电功能,那共享充电宝就更难了。

C、远距离(隔空)充电:无论是无线充电底座还是反向无线充电,充电距离是待突破的关键。

目前已有无线充电设备的充电距离能达到45mm,如果远距离充电技术得到发展。

那以后的充电,将会打破充电对许多工具、场景的限制。

尽管目前无线充电还处于早期探索和尝试阶段,但未来只要无线充电的研发、生产、使用成本降低,充电效率提升,无线充电的技术完善,那么无线充电将给共享充电宝致命打击。

4、未来载体变化

书信时代的载体是纸张,固话时代是座机,PC时代是电脑,移动时代是手机。

如果未来获取信息,交流沟通的介质发生了改变。

可能是智能眼镜,也可能是带有全息投影的智能手环或手表,或是另外一些更加轻便小巧的穿戴设备。

有些东西,不像食品、服装在几十年甚至上百年都不会有太大变化。

从电脑到手机才短短几十年时间,未来的智能设备10年、20年一定会发生新变化。

如果这样的都载体发生了,以后充电的方式是不是也不会发生变化呢?

所以,抽象来看,街电、小电,来电都是为手机的连续使用提供了一项服务,这种服务现在是充电宝。

但以后,以后可能是无线充电器,或者是其他智能服务设备。

5、渠道之战(入口之战)

为什么支付宝和微信的地位难以被撼动,其中核心之一就是几乎所有建立在移动互联网上的应用,除自身APP外,也可以通过支付宝或微信扫一扫进入使用。

这也是为什么腾讯和阿里,接二连三的入局诸多共享服务。

包括美团收购摩拜单车,重启共享充电宝。

用户使用一个共享充电宝或共享单车,从使用-归还-支付,至少需要打开APP两次。如果早晚使用共享单车,那一个用户一天至少打开APP四次。

所以共享充电宝不仅是做充电的生意,更加成为了诸多巨多的线上流量入口。

要么以后巨头自己再搞个,比如阿里的哈罗单车后来居上;要么就是战队收编,像美团单车只能用美团APP扫码骑行。

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除了是线上的流量入口外,共享充电宝的点位之争也是线下重要的渠道入口。

头部的共享充电宝平台,在全国几百个城市,布局了几十万的点位。他们拥有庞大的地推团队和商家、商场、景区、车站、医院等渠道资源。

共享充电宝帮助他们完成了这些渠道资源的拓展和积累,但共享充电宝只是这些渠道上的一个产品。如果以后有新品,新业务,那是不是有可能在一夜之间就铺设完毕了。

这才是最可怕,最有价值,最有壁垒,也最具期待的地方。

因此,点位才是根据地,目前高昂的驻场成本,如果小平台不合并,未来竞争会越来越激烈。

以上是关于共享充电宝的一些臆想,尽管短时间共享充电宝很难被替代,但一定会有那一天。

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资讯标题: 共享充电宝的真正挑战是?

资讯来源: 36氪官网

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