如果让满大街 Uber、滴滴司机兼职突发新闻记者，电视台会买账吗？

最近，澳大利亚团队做了一个名为 NewsCar 的项目，号称“新闻界 Uber”，听起来有些“匪夷所思”。

退伍军人出身的电视记者 Adam Walters 和导演 Brett Taggart 是这个项目的创始人。讲项目之前我们可以来看一下 Walters 记者生涯最具争议、最有名的事：2010 年 Walters 利用隐藏摄像头，拍摄了新南威尔士前交通部长 David Cambell 出入同性恋俱乐部的画面，后者双性恋事实曝光后随即辞职。事后有人认为 Walters 的拍摄行为侵犯了个人隐私。

NewsCar 的出发点是，社会新闻、灾难报道等事件的重要特点是突发性，其发生常常不可预测，且伴随着较为严重的社会后果。当重大灾害事故或是犯罪行为时，“跑得很快”的香港记者和西方记者可能也要时间才能到达现场，这时候公众新闻往往会成为主角。从“911事件”到东南亚海啸，再到天津爆炸案，最先在网络上传播的视频等内容都来自公众。

与此同时，Uber、滴滴这类打车产品已经在各地建立起了密集的司机网络，能在短时间内触达城市各个角落；加之智能手机的升级，手机拍出的视频画质、尺寸等已经可以满足电视台的播出需求，因此 NewsCar 认为，普通人已经具备了向电视台提供视频、照片素材的能力，可以利用打车软件的网络和司机，来解决电视台的素材需求。即电视台利用 NewsCar 的 app 找到离现场最近的司机，然后让其拍摄素材并给予相应报酬。

目前 NewsCar 正在和 Uber 商谈合作事宜，计划在未来进驻美国。

简言之，NewsCar 想要让电视台更快、更省钱地获取重大突发事件的素材，同时让满大街的 Uber 司机做个副业捞点外快。NewsCar 还表示其产品只是想让电视台获取初步信息，然后派专业团队进行后续报道，不会抢传统新闻摄影师的饭碗。

除 NewsCar 外，早前也有国外公司试图以众包新闻作为切入点。如 36氪 报道过的 Fresco，试图把用户的智能手机变成一台随时待命的新闻采集器，为当地电视台和新闻媒体提供素材，其 Slogan 是“新闻界的 Instagram”。成立之初 Fresco 获得了 210 万美元的种子轮融资，投资者包括 CNN 和 Food Network 创始人 Reese Schonfeld、前雅虎 CEO Roos Levinsohn 等。

Fresco 起初在美国费城试运行，Fox 电视台与其进行了合作。从其目前发展情况来看，Fresco 仍以连接普通人和传统电视台为主，采用双向机制，一方面，电视台可以在突发事件发生时向新闻现场周边的人发布素材需求，另一方面，电视台也可以抓取用户提供的素材，素材采用后用户可以获得 20-50 美元不等的报酬。

此外还有新闻素材平台 Stringr，团队背景都和 NewsCar 类似，创始人 Lindsay Stewart 曾就职于 ABC（美国广播公司）。差异在于，Stringr 仅对专业摄影师开放，当电视台有素材使用需求时，提前在平台上发布申请，然后等平台上的摄影师“接单”。

以上三者的模式放在中国，大概是让滴滴司机去拍街头巷尾二三事，然后把素材卖给电视台。社交媒体大行其道、传统媒体式微的时代，一个微博可以解决新闻视频上传、传播等一系列问题，类似 NewsCar 这样的产品的脑洞显得有些清奇且“落伍”，众包新闻的概念似乎也是“炒冷饭”。

但也可以来思考一下其中的借鉴意义，不排除电视台确实可以通过这样的低成本方案来解决素材需求。此外，利用短视频、众包等概念，或许还能衍生出更多的产品形态。