新加坡版“闲鱼”Carousell 获3500万美元B轮融资，东南亚会是二手交易的热土吗？

36氪获悉，新加坡二手交易平台 Carousell 已于近日完成 3500 万美元 B 轮融资，本轮由乐天领投、红杉印度、金门投资、500 Startup跟投。Carousell 于2012年5月成立，此前曾获得过来自乐天的 80 万美金种子轮，以及红杉 600 万美金的 A 轮融资。

发展至今，Carousell 已拓展至全球 13 个主要城市，亚太地区为主。创始人郭修瑞表示，B 轮完成后 Carousell 将加速全球范围扩张。

我们曾介绍过 Carousell。模式上，Carousell 与闲鱼类似，都采用了 C2C 玩法，简单编辑商品信息并上传实物图后，就可以在平台上自由交易闲置物品了。如果有用户想要购买，二人协议完成定价，但目前 App 内尚未开通支付功能。

除此之外，Carousell 强调社区属性。据悉，Carousell 已于今年初上线群聊功能，希望通过用户交互提高产品黏性，以及用户留存。这点也与闲鱼开发鱼塘、加注社区建设的思路不谋而合。

谈及投资理由时，乐天创投合伙人 Saemin Ahn 认为，起步于东南亚的 Carousell 拥有占领亚太地区的先天优势。“不但新加坡人，其他国家和地区，比如印尼、台湾、香港等地的都市人也有相同需求。”这让我想到日本电商界的明星公司 Mercari。和 Carosell 一样，Mercari 也是一家 C2C 闲置交易平台，不过 Mercari 的成长更快。2013年成立后 Mercari 仅花了三年时间就迅速融到 D 轮，成为日本首个初创独角兽。

在我看来，Carosell 与 Mercari 能起来与当地人群消费习惯有紧密联系 —— 多数亚洲人生性节俭；同时，亚洲许多国家中都有零散化的线下二手交易市场。这意味这些二手交易产品免去了不少用户教育成本。

那么东南亚、甚至亚太地区会成为二手交易的热土，从中还能诞生下一只独角兽吗？Carousell 的发展数据能提供一些参考：

根据团队提供的信息， 今年上半年，香港 Carousell 每月交易量增长率超过 50%；全球累积上架商品 3500 万，平均每分钟有超过 70 件商品上架。用户日浏览时长 17 分钟。交易品类，也从常规的服饰、3C、美妆日用向高客单的奢侈品、甚至汽车、摩托车延伸。

另外值得注意的是，汽车等垂直类二手交易平台在东南亚也已有不错的发展。今年六月，新加坡二手车交易平台 Carro 宣布获得 530 万美金 A 轮融资，发力东南亚市场；同样是二手车交易领域，来自印度的 Droom 也在差不多时间融到了 B 轮，他们也将东南亚当做下一个发力重点。

不过二手交易平台的壁垒其实不高，方向对了，当赛道越来越拥挤，对创业团队执行力的要求就更高。虽然不知道具体细节，但根据我们找到的公开信息，有传言 Carosell B 轮本来是想融 5000 万美金的，这与实际融资额间有不少落差。