前11个月累计销量达17.81万，红旗离完成20万年销量KPI又进一步

红旗E-HS9 未来汽车日报摄

作者 | 苏鹏

编辑 | 周游

红旗距离20万年销量目标仅有“一步之遥”。

11月30日晚，一汽红旗官方发布了11月销量报告，数据显示：11月红旗销量达2.5万辆，同比增长100%；1-11月红旗累计销量达17.81万辆，同比增长102%。

距离2020年结束还剩一个月的时间，如今红旗已经完成年销量的89%，如果红旗依然能够延续11月的强势表现，达成全年20万销量目标的KPI不是梦。

与此同时，12月4日，红旗今年最后一款重磅车型红旗E-HS9也将迎来上市。作为红旗品牌旗下首款大型纯电动SUV，红旗E-HS9提供460km和510km两种续航里程，此前公布的预售价格为55万-75万元。

一汽红旗官方数据显示，从7月开始盲定到9月底，红旗E-HS9已累计收到1437份盲定订单，其中来自海外的订单多达650份，并且红旗品牌代言人靳东也贡献了一份订单。

红旗E-HS9还是率先实现L3级自动驾驶量产的车型。红旗品牌计划到2021年实现L4级自动驾驶量产；到2023年传统燃油车型将全面实现电驱化；2025年纯电动车型销量占比将达到25%以上；后续还会针对市场需求投产混动和插电式混动等车型。

随着E-HS9的上市，红旗旗下将拥有红旗H5、红旗H7、红旗H9和红旗L5四款轿车车型和红旗E-HS3、红旗HS-7、红旗HS-5和红旗E-HS9四款SUV车型。

在10月12日举办的第四届中德汽车大会上，中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理王国强还发布了红旗最新的产品规划：未来5年，红旗计划将在现有8款车型的基础上再推出20款全新产品。并细分为4个产品板块，分别为L系（新红旗至尊车）、H系（新红旗主流车）、S系（新红旗轿跑车）和Q系（新红旗商务出行车）。

基于红旗在2020年的“现象级”表现，今年8月，一汽集团董事长徐留平公开宣布上调红旗品牌未来10年的销量目标，2020年20万辆目标不变，2022年原定的40万辆目标拟提升至50万-60万辆，2025年拟由60万辆调高至70万-80万辆，2030年冲击100万辆销量目标。

未来汽车日报