作者:李亚静(邮箱:liyajing@36kr.com)
编辑:Lina(邮箱:liulina@36kr.com)
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通过自动巡河,无人船能实现高清视频实时回传,以及移动式水质自动监测等。以约1公里的河道巡检为例,无人船仅需十分钟左右就能完成,效率提升了近10倍。以5G为核心,无人船通过5G网络的控制实现自动巡航,自动往返巡河段与充电闸坝处,水务人员可通过后台终端设备,实现对无人船的实时监控。除了水质检测,通过AI与边缘计算等科技的应用,无人船通过华为采用的SDC监控技术与漂浮物AI识别算法,还可以对漂浮物、违规野泳等异常情况进行智能检测并发出警示。与此同时河道巡检的4K画质图像与水质检测数据也会通过5G网络进行回传,借助云服务等技术,工作人员可在水务局监控中心大屏、PAD和闸坝值班室电脑等多终端进行登录查看,实现远程实时访问与监控。
→《巡检效率提升近10倍,5G无人船在京上岗》
近日,山东联通5G﹢智慧矿业联合实验室对外宣布,实验室全新产品——5G煤机装备定制网关已经完成各项功能和性能指标测试,即将进入量产阶段。截至目前,实验室已经完成5G煤机装备定制网关第一阶段的研发和测试,该网关是为了给掘进机、采煤机、单轨吊车等煤矿大型移动煤机装备接入5G而专门研发的内置网关,可为煤机装备上的全部摄像头和传感器提供统一 5G接入,它所具备的视频低时延技术优势,完全满足工作面等井下集控室的本地化控制和视频AI应用的高带宽与低时延需要。
→《山东联通推出5G煤机装备定制网关》
8月23日,AT&T与通用汽车(GM)概述了扩大现有合作关系的计划,通过利用共同合作伙伴微软(Microsoft)的云计算能力,将数百万辆汽车连接到该运营商的5G网络。两家公司计划从2024年起在新车中加入5G连接功能,通用汽车详细介绍了使能第三方连接AT&T 5G网络以提供一系列服务的计划。AT&T正与公有云公司合作,为网络边缘带来更多服务,并将其5G核心网转移到微软Azure上。威博尔特声称,AT&T将比其他运营商更多的车辆连接到移动网络。
→《AT&T与通用汽车扩大合作关系,计划将数百万汽车连接到5G网络》
继5G无人观光车在西安、徐州等全国多个景区商用后,大唐网络旗下中科唯速重磅推出无人驾驶又一核心产品——全5G无人矿卡解决方案,强势杀入无人矿卡这一千亿市场,目前已有10辆矿卡为山西某铁矿提供7X24小时的无人运输服务,该方案是为露天矿区提供的基于5G行业专网的无人运输服务。它在矿山场景和无人矿卡上实现5G专网覆盖,将开放道路的5G车路协同和无人驾驶技术要求,应用到相对封闭的矿区场景,通过多重安全保障,确保车辆行驶安全、网络安全,同时积极响应国家“双碳”战略,采用纯电动矿用卡车加光储充换一体化电站的方式,助力矿山大规模采用无人电动矿卡,进而早日实现“双碳”目标。
→《又一黑马杀入 大唐网络旗下中科唯速发布我国首个全5G无人矿卡方案》
晓屋,是一种全新的互联网办事服务,通过5G、物联网、云计算、远程视频等技术手段,整合云端座席资源,建立起一个安全可信的共享政务服务网络。目前化龙镇有4台“晓屋”,除了化龙镇(汽车城)智慧政务大厅,还分布在复甦村、明经村、山门村。 群众按照指引可将文件、图片等资料通过手机传输给远程座席,也能接收远程座席发来的资料,远程座席也可把文件投到屏幕上,群众可通过“晓屋”里的键盘填写,在桌子下还有一排柜子可存放群众的纸质资料,届时将有专门的快递员取走并投递到相关部门。“群众用手机app或小程序申请业务,但又不会操作,可将手机放在‘晓屋’里的高拍仪下,手机上会出现指引箭头,远程座席直接指引操作。”
→《超方便!在化龙也能远程办理业务啦,5G+VR“政务晓屋”进驻化龙这些地方》
5G智慧机场数字平台可助力支线机场,打造全要素物联,数据共享,协同高效,智能运行的未来机场。融合云计算、大数据、AR等技术打通多源异构数据,实现低布局高可用,低难度驾驭高效能运作,打通多维信息。通过构建远程维修、安全管理、应急管理、信息协同与教育培训五大核心功能,共建产业合力。云融科技展厅主要展示平台“远程维修”与“应急管理”等核心板块,采用5G+AR技术,将AR智能穿戴设备和PC端高清视频通讯接合,借助5G高带宽、低时延、广连接的特性,机务人员通过AR眼镜与远程专家实现实时同步,第一视角实时分享停机位画面,利用AR技术提供的文本输入等功能反馈现场情况,远程专家使用电脑终端标记、文件传输等功能指导现场维修人员快速排除故障,作业人员全程只佩戴AR眼镜,实时沟通,真正解放双手,进一步提升故障处置效率。
→《聚焦智博会|华夏5G智慧机场平台亮相重庆馆 已运用全国20多个机场》
8月24日消息,据国外媒体报道,芬兰电信设备制造商诺基亚表示,已从A1 Telekom Austria Group获得一份5G网络订单,将在保加利亚、塞尔维亚和斯洛文尼亚三个欧洲国家市场开展业务。诺基亚表示,将为所有三个市场提供全面的AirScale 5G RAN解决方案,为塞尔维亚和斯洛文尼亚提供5G独立核心网络。
→《芬兰诺基亚获得三个欧洲市场的5G订单》
近日,中国移动研究院联合中兴通讯和联发科技率先完成基于3GPP R16标准的载波聚合(Carrier Aggregation, CA)速率提升能力验证,从带宽容量和时延性能等方面进一步激发5G潜能,为5G R16标准商用奠定了基础。载波聚合技术可以根据终端能力灵活选择多个载波,实现上下行传输速率的有效提升。作为5G eMBB(增强移动带宽)的关键技术,载波技术在R16标准中得到了进一步增强。一方面,R16标准支持帧头不对齐结构,且帧边界偏差可放松到±2.5ms,同步部署要求降低,可提高现网多频点、多帧头共存背景下的载波聚合组合灵活度,有效拓展部署场景;另一方面,R16标准支持上行通道切换,可通过多种上行发射模式实现上行时分发送,最大化利用不同载波频点的上行性能,实现上行性能增强。载波聚合技术可以充分发挥频段间的协同优势,为用户提供更为优质的网络保障,基于R16的5G载波聚合技术将进一步助推VR/AR、4K/8K高清直播、工业数据采集等大上行场景的业务发展。
→《中国移动联合产业完成业内首个5G R16载波聚合能力验证》
近期,中国联通集团、广东联通分公司联合华为基于iMaster MAE-CN系统完成全球首个5GC网元自动化升级验证,项目打通了传统升级过程中的手工断点,构筑了5GC网元升级从软件获取,升级准备、升级执行、到升级拨测的全流程自动化能力,极大的降低了网络变更风险和运维人员技能要求,缩短了新业务上线周期。实现联通网络与华为HOUP在线升级平台对接,一键生成下载任务,全程0人工介入,安全可信;升级前自动完成400+准备和检查工作,排查升级风险并一键输出检查报告,避免人为遗漏;操作界面归一,人机交互次数从100+减少到10次,极大的降低了界面切换和手工误操作引入的风险;操作后自动完成用例拨测,并输出拨测报告,保障升级质量;升级完成后,系统自动对各类指标、异常告警进行监控和对比,提前识别异常,并支持一键回退,为升级工作保驾护航;改变传统的单网元升级模式,可支持4路网元并发升级,升级效率大幅提升。
→《全球首个基于DevOps的5GC网元自动化升级在联通toB一朵云验证成功》