5G牌照发放对产业有何影响？

编者按：本文来自微信公众号网优雇佣军。36氪经授权发布。

6月6日，工信部向中国电信、中国移动、中国联通、中国广电发放5G商用牌照。中国正式进入5G商用元年。

本次5G牌照发放，对产业有何影响？

5G时代从三大运营商变为四大运营商，远非数字加一那么简单，新进入者广电将进一步加剧市场竞争激烈程度，给原来的三大运营商带来新的压力，进而加速推动5G建设步伐。

早期，5G主要依托于4G规模与生态，4G网络和用户规模决定了5G领先优势，而中国移动无论在4G基站数量和用户规模上都遥遥领先，这意味着中国移动在5G初期将延续领先优势。

但与以往任何一个G一样，每一次更新换代都会让运营商看到弯道超车的机会，5G时代也一样，其他三家运营商绝不会错过十年一遇的良机，让中国移动继续一骑绝尘。

可是，与4G时代一样，5G标准空前统一，5G手机依然是全网通，差异化的5G用例还待培育，市场依然同质化，而中国移动拥有4G规模优势，电信、联通拿什么来弯道超车？

地盘，地盘，抢地盘。谁先有网络覆盖，谁就能先抢到用户。5G网络覆盖必将成为这场竞争的关键武器。

因此，在新的四大运营商竞争格局之下，在手机与宽带用户已趋于饱和现状之下，5G初期必将引发一场更激烈的市场竞争，而这场竞争将进一步加速5G网络建设。

韩国5G是典型的案例。为了夺取5G覆盖优势，韩国三大运营商在短短几个月内狂建近10万基站。在商用发布后短短一个月内，疯狂发展了24万5G用户。

但值得一提是，疯狂的5G投入也给韩国运营商带来了丰厚的流量收入。

最新统计显示，自2019年4月3日韩国三大运营商商用5G以来，在4月份，韩国5G SIM卡用户平均每月消费的流量约为43.7GB，而剩下的2/3/4G SIM用户平均每月消费的流量约为7.6GB。

这意味着5G带来的流量差不多是4G的6倍。

有政府推动，有市场竞争这根无形的大棒，还有流量收入这棵胡萝卜，5G市场竞争将加剧，5G建设也将加速。

我国提前发放5G牌照，鉴于目前产业链成熟度，意味着运营商早期将采用NSA组网。NSA组网锚定于4G核心网和基站建设5G基站，这也意味着现有4G基站设备份额将很大程度上决定5G份额。直白点说，运营商不太可能会在现有A厂家的4G基站上双连接B厂家的5G基站。

这当然利好在4G时代拥有高市场份额的设备商，比如华为、中兴、诺基亚、爱立信，而对于在4G时代份额较少或希望在5G时代翻身的设备商，并不算好消息。

4G时代智能手机发展已过巅峰，市场趋于饱和，产品更迭发布越来越频繁，但创新乏善可陈，越来越难激发消费者的购买欲望。

现在5G来了，终于有了让消费者换机的理由了。

但只是网速更快可能难以推动新一波大规模换机潮，除非像4G时代一样，有iPhone那样横空出世的杀手级产品出现。可当这种杀手级产品真的出现后，终端市场格局或将又一次迎来大洗牌。

回顾历史，移动产业每次更新换代都会引发终端领域的设计变革，也会引发行业重新洗牌。“我们并没有做错什么，但不知道为什么，我们输了”，这句话可能在5G时代还会再来一遍。

铁塔会很忙。早期的5G部署依托于现有4G站点，5G与4G共存，2/3/4/5G叠加导致很多基站的配套设施面临改造。新增5G设备意味着从外市电引入、交流空开、开关电源、整流模块、蓄电池、交直流供电线缆、空调、直流供电拉远到铁塔天面等全套基站配套设备需进行重新计算、设计规划，乃至改造升级。这些工作都需要铁塔公司做好准备。

当然，5G时代多引入了一家运营商，这必然是利好铁塔的，毕竟多了一个租户，但这也要取决于后期运营商之间是否会两两共建共享？怎样共建共享？有源共享还是无源共享？

5G牌照终于发放，但5G初期除了网速更快之外，还没有边缘计算、超低时延、网络切片等最令人兴奋的功能，那些多样化、差异化的5G用例也待继续开发。这只是万里长征迈出了第一步。

不过，与过去任何一个G一样，5G同样需要时间来发展成熟，产业各界正按照标准路线逐步演进，随着5G潜力逐步释放，未来丰富的5G用例也将逐步从实验室走出来，并与用户产生共鸣，完成反馈循环，再进一步实现迭代设计和可用性，最终真正走进现实世界，并改变世界。