企业调研是 36氪研究院根据新兴市场细分行业和新兴企业撰写的企业研究报告,定位于一级市场企业研究,从客观严谨的角度梳理企业的发展情况、商业模式、数据对标等,展现企业真实情况。
报告要点
我国二手车电子商务目前处于快速发展期,预计2015年的发拍量超过百万辆
经过前几年的用户培育阶段,目前我国二手车电商已经进入了快速发展的阶段。2015年我国二手车电商的发拍量预计将突破百万辆,成交量为45万辆。未来两年二手车电商发拍量的年增速预计将会保持在50%以上,到2017年,预计将发拍375万辆二手车,成交169万辆。
帮买、认证等二手车交易一站式服务简化购车流程,保证用户购车利益,提高用户满意度
车猫二手车的近百位私人购车顾问从找车、看车、验车、购车等各个方面为用户提供线上及线下的帮助,简化用户购车流程,提高用户满意度。同时车猫二手车还拥有约60家二手车认证中心,提供1058项二手车检测服务,为用户购买的二手车进行质量把关,杜绝“重大问题车”,保证用户购车利益。
自主金融产品“喵喵速贷”帮助用户实现一键式购车贷款,加快借贷效率,极大地节省用户时间
“喵喵速贷”解决了消费者贷款难的现状,其申请、审核、授信及放款均通过便捷的线上操作来完成,实现无纸化、一键式贷款购车。同时,“喵喵速贷”只需30分钟即可出授信结果,加快借贷效率,极大地帮助用户节省购车贷款时间。
消费者购买二手车意愿增强,政策放宽有利于行业规模扩大
随着经济的进一步放缓,消费者换购二手车的意愿会进一步增强。与此同时,二手车市场面临的重重政策限制有望得到进一步缓解,税收政策与限迁政策的放宽有利于二手车市场的发展与行业规模的进一步扩大。而随着我国电子商务的不断发展,消费者网购习惯的形成也有利于二手车电商降低用户培养成本。
行业:汽车成交量逐月上涨,汽车保有量逐年增长,消费者仍有较强购车意愿
去年以来我国国内生产总值(GDP)增速持续放缓,2015年第三季度GDP增速为6.9%。惠誉预测2016年中国经济增速将从继续放缓至6.3%,全球经济增速为2.6%。世界经济仍将呈现复苏乏力态势,发达经济体总需求不足和长期增长率不高现象并存,新兴经济体总体增长率下滑趋势难以得到有效遏制。整体经济增速放缓,一定程度上增强了消费者选购二手车的意愿。
2015年12月,汽车生产265.58万辆,同比增长15.9%;汽车销量达278.55万辆,同比增长15.4%,在历时五个月的同比下降之后实现了连续四个月的同比增长。与此同时,我国汽车保有量在2015年6月突破了1.63亿辆,预计2015年底将达到1.7亿辆,同比增长超过12%。2015年全年,汽车销售量达到2459.76万辆,同比增长4.68%,说明我国消费者仍有较强购车意愿。
2015年11月国内二手车交易量创去年新高,交易金额进一步上涨
2015年10月国内二手车交易量为72万辆,环比下降8.10%,二手车交易金额达到403.2亿元,环比下降7.21%。11月国内二手车交易量为84.6万辆,环比增长17.52%;二手车交易金额达到503亿元,环比增长24.76%。至此,2015年前11个月我国二手车市场累计交易量840.03万辆,相比上年同期增长3.63%,累计交易额为4924.21亿元,我国二手车交易量总体呈上涨趋势。
第三方互联网支付规模进一步扩大,为二手车电子商务奠定用户基础
艾瑞咨询的数据显示,2014年我国第三方互联网支付全年交易规模达到8.1万亿人民币,同比增长50.3%;预计2015年第三方互联网支付交易规模将达到11.9万亿人民币,同比增长46.9%。未来第三方互联网支付规模将进一步增长,但增速会逐渐放缓。预计到了2019年,我国第三方互联网支付规模将达到26.9万亿元,同比增长16.6%。
我国二手车电子商务目前处于快速发展期,预计2015年的发拍量超过百万辆
2013年以前,二手车电子商务的交易总量较小,经营模式也较少。经过前几年的用户培育阶段,目前二手车电商已经进入了快速发展的阶段。2014年我国二手车电商的发拍量达到66万辆,同比增长114.8%。其中成交量为26万辆,成交率为39.0%。2015年我国二手车电商的发拍量预计将突破百万辆,达到116万辆,同比增长75.1%;成交量为45万辆,成交率约为38.7%。未来两年二手车电商发拍量的年增速预计将会保持在50%以上,到2017年,预计将发拍375万辆二手车,成交169万辆。
政策:二手车流通新规或将出台,二手车交易限迁政策有望松绑
国家税务总局于2012年发布了《关于二手车经营业务的有关增值税问题的公告》,明确二手车销售按照一般纳税人和小规模纳税人销售公司旧货行为等同对待,根据国税函(2009)90号文件的规定,二手车销售的应税率为销售额的2%。同时,针对二手车经营公司和二手车经纪公司在增值税征收上的差异不利于经营公司形成规模化经营,打击了车商积极性,降低了市场活跃度。
自2011年起,全国各地以环保为由,限制非本地老旧车辆迁入。到目前为止,全国已有95%的地级城市实行了针对二手车排放标准的限迁政策。其中要求二手车达到国五排放标准以上方可上牌的城市为12个,国四标准以上的为261个,国三标准以上的为51个,国二标准以上的为3个。这导致车源丰富的一二线城市中八年以上老旧二手车无法在上述城市正常落户,发达地区的车辆难以转向其他地区,严重制约了二手车的流通。
据报道,中国汽车流通协会已经分别就限迁、税收、临时产权登记制度等制约二手车行业发展的问题向相关部门提出议案。已执行十年之久的《二手车流通管理办法》修订工作也正在进行中,二手车市场面临的重重政策限制有望得到进一步缓解,二手车交易的限迁政策也有望松绑,不符合环保要求的老旧车也可以在其他城市上牌。
公司概况:私人购车顾问帮助用户方便购车,1058项二手车全面检测保护用户购车利益
车猫二手车,2012年5月创立于浙江省杭州市,以建立一种全新的二手车交易模式为运营理念,是一家为消费者提供二手车交易的顾问服务、金融贷款服务和售后保障产品的二手车交易平台。车猫二手车自成立以来,秉承着“让买卖二手车更简单”的理念,不断完善产品体验,设计提供更加简单便捷的交易产品,为用户提供体验安全、保障、舒适和放心的购车经历。车猫二手车拥有专业的购车顾问团队,提供杜绝欺诈、保障二手车品质的车猫认证与质保的服务,除此之外车猫还提供二手车快速便捷的贷款、抵押等金融服务,以及一站式体验的各种汽车后市场服务。
车猫二手车作为一家提供一站式服务的二手车交易平台,为消费者提供“帮买”和“认证”服务。其中帮买服务是指车猫二手车的私人购车顾问针对找车、看车、验车的全过程向用户提供咨询,保证用户购车过程的流畅;认证服务是指由车猫二手车提供的针对车辆4大系统,即外观、内饰及电器、发动机舱和底盘,进行的1058项全面检测,排除有重大问题的二手车,保证成交车辆的质量,维护用户利益。
业务:月均上架量为8.8万辆,涵盖目前市场上主流品牌;成交量逾万辆,主要为8-12万的中端车
目前车猫二手车的月均上架量为8.8万辆,涵盖了目前市场上的主流汽车品牌,其中中低端品牌的数量较多。目前的成交均价为10万/辆,多数成交价分布在8-12万的价格区间内。2015年全年车猫二手车的成交量超过12000辆,月均成交量逾千辆。目前车猫二手车私人购车顾问的带客成交率约为80%。
2015年初,车猫二手车的月成交量仅为102辆,经过近一年的发展,2015年12月车猫二手车的月成交量突破4000辆,环比增长94.5%。2015年全年的成交量为12184辆, 全年月成交量的平均增速约为63.8%。
目前车猫二手车的平均获客成本约千元,其中主要包括人工成本、交易过程产生的成本、固定资产及广告投入等成本,以及其他物料成本。其盈利目前主要来源为质保套餐利润,预计在2016年喵喵速贷所得利息也会成为公司主要盈利来源之一。
自主金融产品“喵喵速贷”帮助用户实现一键式购车贷款,加快借贷效率,极大地节省用户时间
2015年12月,车猫二手车上线自主金融产品“喵喵速贷”,目前杭州车猫二手车互联网金融服务有限公司已完成所有营业手续的办理,其中浙富控股占股51%,车猫二手车和挖财网分别占公司股份的34%和15%。“喵喵速贷”解决了消费者贷款难的现状,其申请、审核、授信及放款均通过便捷的线上操作来完成,真正实现无纸化、一键式贷款购车。通过“喵喵速贷”,用户只需在线上提交姓名、身份证号、手机号、银行卡号等基本个人信息,无需提交任何纸质资料,为用户省去了繁琐的流程。同时,“喵喵速贷”只需30分钟即可出授信结果,加快借贷效率,极大地帮助用户节省购车贷款时间。
帮买、认证、车贷等二手车交易一站式服务简化购车流程,保证用户购车利益,提高用户满意度
车猫二手车为用户提供私人购车顾问服务、千余项车辆全面检测服务及自主金融产品“喵喵速贷”等二手车交易一站式服务,极大地简化了用户购车流程,保证用户购车利益,提高用户满意度。车猫二手车目前拥有线上、线下顾问近百人,分别负责筛选车辆以匹配用户需求与确保实际车辆与登记信息相一致,从找车、看车、验车、购车等各个方面为用户提供帮助。同时车猫还拥有约60家车猫二手车认证中心,分布在13座城市,提供1058项二手车检测服务,为用户购买的二手车进行质量把关,杜绝“重大问题车”,保证用户购车利益。
为了进一步简化购车流程,车猫二手车还推出了“喵喵速贷”,用户只需在线上提交姓名、身份证号、手机号、银行卡号等信息,无需提交任何纸质资料。同时,“喵喵速贷”只需30分钟即可出授信结果,加快借贷效率,节省极大地帮助用户节省购车贷款时间。
未来发展:消费者购买二手车意愿增强,政策放宽有利于行业规模扩大,车猫二手车将与多家二手车行业协会开展合作,把握机会进一步扩大市场
随着经济的进一步放缓,消费者换购二手车的意愿会进一步增强。与此同时,二手车市场面临的重重政策限制有望得到进一步缓解,税收政策与限迁政策的放宽有利于二手车市场的发展与行业规模的进一步扩大。而随着我国电子商务的不断发展,消费者网购习惯的形成也有利于二手车电商降低用户培养成本。
为了更好地顺应未来二手车电商的发展,车猫二手车将在未来多家二手车行业协会开展合作,并通过线上活动吸引更多用户,还会与一些自媒体进行合作以达到更好的引流目的。同时,车猫二手车还会在发展自主金融产品的基础上,进一步完善自身服务,提高用户满意度,扩大品牌影响力与知名度。
团队:有着丰富的创业经历和在二手车交易与电商领域的丰富实践经验
创始人&CEO:黄巍
杭州车猫二手车创始人、董事长兼CEO,是阿里巴巴的早期员工,曾创办杭州比特信息技术有限公司,任董事长。2007年开始介入Pe投资,曾担任浙江联泰投资公司总经理,青海青青稞酒股份有限公司董事,有着丰富的创业经历与从业经验。
联合创始人&VP:韩光裕
车猫二手车联合创始人、副总裁,2001年始涉足二手车领域,曾担任浙江元通二手车总经理,是行业内资深的国家注册拍卖师和二手车评估师,中国《二手车检查评估规范》主要起草人之一。在二手车领域有着丰富的从业经历与实践经验,对二手车电商有着深入的理解。
VP副总裁:杜军利
拥有11年阿里淘宝网的工作经历,负责淘宝网服务产品线、收费平台、会员平台、营销平台等产品设计及研发,并参与天猫的一期项目创业及后续产品设计。
VP副总裁:雷晓军
曾任北京新网互联科技有限公司无线业务华东区销售总监、战略发展部总监,精通互联网产品营销、BD及渠道招募,有着丰富的团队管理经验及实战能力。
风险提示:行业竞争激烈、政策存在一定变数、创业企业存在一定发展风险。
以上研究内容来源于桌面研究、企业调研与访谈、第三方数据监测等,仅作为投资参考,不构成任何投资建议。
关于 36 氪研究院
36 氪研究院是 36 氪研究子品牌,专注于一级市场的行业研究,通过定性定量结合的方式研究新兴行业与企业,欢迎大家积极与我们交流讨论。
分析师:刘姝一 liushuyi@36kr.com,关注汽车与企业服务领域
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