从生鲜物流切入，陆达达想成为高端农产品通路

如今人人都想搭上消费升级这班列车，殊不知仅在北京一城，便早已有3000余家精耕细作的农场在供给优质有机食材（外省试图进京者则不计其数），比如36氪介绍过的农田坊、社区农场。它们主要以会员制（每周供应）、微商的方式为中等收入人群、高净值人群提供有机生鲜食品。

但农场的供应链能力普遍不足——没有农产品标准化处理、配送主要依靠没有针对生鲜品服务的传统快递，且单体产能和SKU数量有限，容易遇到天花板。3000亿的冷链物流市场主要以合同物流为主，能为中小客户提供标准物流服务的不多。冷链系统建设优化已经列入“十三五”规划，实际上，我们缺的不是冷藏车，而是将零散需求与运力进行整合再分配的能力。

陆达达定位于社会化生鲜供应链平台，试图通过产品化、标准化的提货、分拣、包装、冷链宅配共同配送、信息服务，切入农场、小微电商的物流环节，从数据入手重新整合上游农产品资源，再输出符合高端用户生活方式的产品组合，成为农产品的通路。

陆达达前端整合小农场、货主订单，后端整合冷链物流企业进行共同配送，这点与36氪此前介绍的“九曳供应链”和“码上配”有异曲同工之妙。

一个产品化的物流服务不仅是送货到门而已，陆达达希望切入最先、最后1公里以及中间环节的共同化处理。首先，它会以发班车的形式免费向农场循环取货（Milk Run），随后将产品进行标准化处理（包括称重、不易损坏的包装等），再由配送中心进行集货分拨，最终以共同配送的方式送货上门。陆达达可以做到当日提货、次日送达，且全流程控制使其损耗率趋近于0。

该公司的信息系统可以实现闭环连接，比如从农场前端种植系统开始至运单生成后自动分配任务至33个网点之一、用户可自助进行产品追溯等等。

陆达达于2015年3月开展业务，截止当年12月，已累计完成14万单（妥投率趋近100%）。累计服务90个农场和60个电商，包括易果生鲜和味库、新侬等等，并直接服务过几十万终端家庭。目前配送运费为23元/单，毛利率可以达到30%以上，而普通物流业务的毛利一般不到12%。

此外，陆达达希望通过数据帮助体系内服务的农场、微商分析理解消费需求及供应链环节改善、输出更符合核心用户生活方式的农产品。陆达达创始人张竞禾认为此举解决了三个问题：

1. 通过提供接入式供应链服务，帮助农场、微商补齐供应链能力，并通过数据帮助他们获得更清晰的业务场景；
2. 陆达达则在原有的物流环节增加单量、形成规模效应，且增加的新的商流利润；
3. 通过搭建农产品供应链平台，引入更多各环节的优质资源、省去从业者后顾之忧，圆更多人的农业理想；
   

故而陆达达不仅是一家物流公司，也希望成为符合品质生活的农产品的通路，构建基于新型农业升级和消费升级的供应链公司。目前陆达达的物流业务已经形成稳定现金流，希望靠产品设计和供应来获取新的盈利点。

陆达达团队已有25人，创始人张竞禾为物流博士，曾作为主要成员编写“十一五”、“十二五”物流发展规划，承担科技部、发改委、商务委、科委及地方政府的物流研究工作。核心成员包括前快行线总经理、春溢通创始人，物流软件公司总经理 ，为交通、金融、国家安全部门提供技术服务的专家。

该公司已于2015年完成天使轮融资。