36氪四川首发|Apollo生态首个载人无人驾驶产业化项目「金瑞麒」获新一轮6000万融资

在成都，可载人的无人驾驶车已经上路。

无需驾驶员、全程解放双手、智能导览……在成都江滩公园，一辆无人驾驶的漫游车便实现了无人驾驶技术+智慧景区的结合。“游客仅需要扫码坐上漫游车，完全不需要操心驾驶问题，解放双手、代步的同时便实现了景区游览。”工作人员告诉36氪四川。这是由四川金瑞麒智能科学技术有限公司（简称「金瑞麒」）生产的低速智能漫游车，无人驾驶的科技感也让公园的游客争相体验。

5月19日，「金瑞麒」宣布完成最新一轮融资，融资金额为6000万元，投资方为上市公司「华西能源」。「金瑞麒」董事长兼CEO刘伟荣告诉36氪四川，资金将主要用于接下来的产能扩充和投放应用，“在智能制造和高科技转型层面，双方的合作将结出更丰富的成果。”

图片来源：金瑞麒

值得注意的是，从今年7月开始，「金瑞麒」的智能漫游车将开始量产量投。换句话而言，可载人的无人驾驶将在越来越多的景区、公园出现。

打造“拟人化”无人驾驶操作系统

「金瑞麒」源自瑞典哥德堡的Golden Ridge Robotic和Techno Creatives两家公司，有长期为沃尔沃、奥迪、奔驰及萨博等著名车企提供人机交互体验和概念车设计的经验，曾获得十多项红点（RED DOT）奖、IF奖等国际工业设计最高奖项。2017年，「金瑞麒」全球总部正式落户成都，并开启了无人驾驶技术的商业化落地应用研究，而智能漫游车便是其当前主打的低速无人驾驶产品。

基于低速无人驾驶的落地应用，「金瑞麒」有两大自主核心技术：

一、基于视觉和传感融合的低速无人驾驶技术。刘伟荣告诉36氪四川，“人在驾驶时的一系列动作主要通过感知、决策、控制三个环节，而无人驾驶便要通过系统来实现拟人化的三个环节。”具体而言，智能漫游车通过前端摄像头、车身周围的超声波传感器以及GPS定位实现“感知”功能，并将感知数据实时反馈至车辆计算平台做判断“决策处理”，之后计算平台会将相关决策动作指令下达到车体各传动部分，最后车体完成指定动作，从而实现无人驾驶的全部行为。

二、双电机差速控制的全数字化线控底盘。作为全数字化线控地盘，其驱动的智能漫游车具备起步快、变速快等特点。刘伟荣介绍，“更为重要的是，能让漫游车实现360度转弯，非常适合景区的道路场景。”

功能方面，对于游客而言，在游览过程中不仅能实现代步、解放双手，还能享受漫游车的讲解、导游服务；而另一方面，对于景区来说，极具科技感的设备能一定程度增加景区亮点，此外，漫游车之间的景区联动功能，也能进一步为景区客源进行导流。

据介绍，当前「金瑞麒」智能漫游车已经在中国大熊猫研究保护中心都江堰基地、江滩公园、北湖公园等地进行了试运营投放，并与100多家景区签约。

图片来源：金瑞麒

今年将投放1000+辆漫游车

据悉，作为百度Apollo生态系统中首个载人无人驾驶产业化项目，「金瑞麒」智能漫游车颇受认可。刘伟荣告诉36氪四川，“无人驾驶产业化是整个行业的突破难点，而金瑞麒以低速为切口实现了突破。”产业化的背后，更为重要的是对于无人驾驶行业的作用，以大数据层面来说，「金瑞麒」智能漫游车试运营3个月期间，共收集了超6万多张可用于训练无人驾驶系统的图片信息。

商业模式上，「金瑞麒」智能漫游车主要采取两种方式，一是景区的智能漫游车，采取的是合作运营模式，即「金瑞麒」提供智能漫游车并根据不同景区特色定制化开发产品，提供景区代步、导览、地图等功能，景区层面则提供场地以及产品维护管理，收益由双方按比例分成；第二种科技园区的智能漫游车，「金瑞麒」则采取了直接售卖的方式，售价为30万一台。

据悉，目前等待交付的智能漫游车数量超3000台。按照计划， 今年「金瑞麒」将投放约1000台智能漫游车。

刘伟荣也透露，下一步「金瑞麒」智能漫游车也会开启会展、博览场景的租赁市场，“比如在一个展会期间，需要智能漫游车进行代步、导览功能，可以租赁一段时间进行服务。”

目前，多个银行、政府基金正积极与「金瑞麒」进行沟通，预计2021年「金瑞麒」将再完成一笔融资，届时公司的估值有望超过10亿美元，达到独角兽标准。