北汽拉来摩登天空推新品牌IP：徐和谊治下的北汽转型之路

文 | 郑晓康

编辑 | 刘士武

“变化，是唯一的不变。”站在北汽新品牌IP发布会上，北汽党委书记、董事长徐和谊对着台下300多位媒体及嘉宾说道。

所谓“驾享新生态”，是基于数字时代消费升级、年轻化趋势推出的新品牌IP，致力于打造新模式出行体验生态。“新生态”的北京汽车将引入教育、文化、旅游、体育、医疗等现象级潮流的生态伙伴资源，带给新生代出行与生活的全场景服务体验。

昨天的发布会现场，腾讯车联网、北京大学、J.D.POWER君迪、摩登天空、华夏出行成为北汽首批五家生态合作伙伴，与前者签署了合作协议。

在汽车产业变革的大浪潮下，徐和谊正强力推动北汽转型。但结合他的个性和北汽60年的发展历史就会发现，这绝非易事。

去年5月5日的第9届中国汽车蓝皮书论坛上，徐和谊对着身旁风头正劲的蔚来汽车董事长李斌直言：“看着蔚来汽车和李斌，我就觉得不服。”徐和谊给出的理由是，蔚来能做到的，他和北汽也可以做到。紧接着，他又讲了一句：“但是我又对他非常羡慕。主要是体制和机制，国企应该加快改革。”

可以看出，徐和谊身为北汽掌舵者对企业未来的思考与焦虑。

不过很快，他开始推动北汽转型。在上面北汽提到的那五家生态合作伙伴中，摩登天空作为知名的音乐节制作运营机构备受瞩目。徐和谊阐释了北汽的逻辑：在当前汽车产业的变革期，多种商业生态并存，最具代表性的有三种：传统汽车制造商、出行解决方案供应商、共享汽车运营商，而北汽希望转型为第四种商业生态：出行体验运营商。北汽的产品将不只是一辆汽车，还是与之相伴的全新生活方式。从这个角度讲，与摩登天空的合作有着充分的逻辑支撑。

具体到产品层面，北汽推出了OFFSPACE SUIT概念车。这款车汇聚了北汽主打智能驾驶的NOVA Pilot、主打智能网联的NOVA Link以及主打智能座舱的NOVA Space。北汽设计总监Lowie Vermeersch表示，OFFSPACE SUIT把“驾”和“享”的乐趣融为一体，代表了北汽未来的设计理念和技术路线。

今天，徐和谊又坐到了滴滴CEO 程维攒的“洪流联盟”上，在他的左右，分别是滴滴总裁柳青、一汽董事长徐留平、比亚迪董事长王传福、广汽集团总经理冯兴亚和车和家CEO李想。程维的说法是，滴滴希望广泛与汽车全产业链合作，共建汽车运营商平台，推进新能源化、智能化、共享化的产业发展，协力建设面向未来出行用户与车主的服务平台。

事实上，早在3月7日，滴滴就与北汽达成了合作，两位滴滴&北汽高管签署协议的背后，正是程维和徐和谊的身影。

站在2018年，传统的车厂开始大力推动转型，跑在前面的新造车公司开始交付首款量产车；徐和谊不再囿于体制和机制羡慕李斌慢慢，他要亲手带领北汽走向未来。