自动驾驶或先在封闭园区实现，“千寻位置”希望推出投放景区园区的低速自动驾驶电动车

互联网造车热潮之下，有从高端车型入手的，有从低端车型入手的，我们前两天报道“开云汽车”发布的首款车型Pickman则是从一款主要用于农用场景的电动皮卡，此外，也有从商用低速电动车切入的，用于景区、园区等场景，在这种封闭可控场景下，还可以在之中加入自动驾驶的概念。

成立于去年8月的“千寻位置”其主营模式是，通过北斗地基增强全国一张网的整合与建设，基于卫星定位、云计算和大数据技术，建成一个位置服务开放平台，提供米级至厘米级的高精准位置服务，满足B端市场和C端市场对精准位置服务的需求。

近日，千寻位置对外宣布，已与北京智行者科技公司及锣卜科技公司开展合作，未来将合作推出商用低速自动驾驶电动车。

在这个合作中，千寻位置会依托其北斗地基增强系统为这款自动驾驶电动车提供定位服务。电动车的整车设计和自动驾驶控制系统分别由锣卜科技和智行者科技负责，完成后产品将率先在杭州阿里巴巴西溪园区进行试运行，未来计划将推向国内各个景点及园区。

千寻位置CEO陈金培告诉36氪，千寻位置还将与海积信息联合发布驾陪虚拟机器人，将机器人技术引入驾陪驾考领域。通过在真实的教练车平台上集成部署海积研发的GNSS高精度定位系统，同时融合车辆信号采集、无线通信等技术，将一辆普通的教练车与智能终端做成驾陪虚拟机器人。

与我之前报道的驾培O2O项目相比，千寻位置希望通过技术做进驾培项目。

此外，千寻位置还首次对外发布了新产品，号称可以精准定位到毫米。目前所发布的产品主要包括三款：

“千寻跬步（Findm）”，这款产品的定位精度在亚米级，随着北斗地基增强一张网的建设，已经覆盖了全国大部分地区。同时，它可以运用在手机，车载设备，智能穿戴等上面。

“千寻知寸（Findcm）”，它可以提供厘米级的定位服务。厘米级的定位精度主要用于自动驾驶，精细农业，无人机，驾考驾培上面。看基础设施建设情况，服务的覆盖范围将从现在的东南沿海直至大部分经济活跃地区。

“千寻见微（Findmm）”，服务的精度为毫米级别。可以被应用于危房的监控，滑坡的监测，铁塔的值守，桥梁的看护防灾、减灾领域。

千寻位置由中国兵器工业集团公司和阿里巴巴共同出资设立，在上海市杨浦区挂牌。千寻位置注册资本20亿元，中国兵器工业集团公司和阿里巴巴集团各出资10亿，各自占股50%。我是 36 氪汽车记者，欢迎与我切磋讨论。  微信 KatherineLWong