百度与金龙客车签署战略合作，并将在2018年7月底实现无人驾驶巴士小规模量产

继9月Apollo1.5能力开放后，今天，百度与金龙客车签署战略合作协议，计划于2018年实现商用级无人驾驶微循环车的小规模量产及试运营，此举将国内自动驾驶量产计划提前了两年。百度董事会副主席、百度集团总裁兼首席运营官陆奇、百度智能驾驶事业群组总经理李震宇、百度副总裁邬学斌、金龙客车董事长谢思瑜、金龙客车常务副总周方明、金龙客车工程研究院副院长陈卫强等人出席签约仪式。 

（百度与金龙客车战略合作签约仪式）

百度董事会副主席、百度集团总裁兼首席运营官陆奇认为，商用汽车将是自动驾驶技术率先商业量产的产品。Apollo平台和金龙客车合作，双方各自在人工智能和车辆制造方面各有优势和专长，Apollo平台将快速帮助中国汽车工业实力在数年内实现跳跃性增长。对于双方合作，金龙客车董事长谢思瑜认为，Apollo与金龙客车的合作将未来出行的愿景提前至2018年，推动了自动驾驶技术的快速落地。

（百度董事会副主席、百度集团总裁兼首席运营官陆奇与金龙客车董事长谢思瑜）

签约仪式上，百度与金龙客车展示了金龙客车第二代无人驾驶微循环车。它将解决公共交通未覆盖的“最后一公里”的出行问题。双方合作研发的这款无人驾驶微循环车可实现特定场景下的完全无人驾驶，并计划在2018年7月底实现小规模量产及试运营。据悉，这款无人驾驶微循环车将是国内首款量产的无人驾驶巴士。Apollo基因注入这款车的研发全流程，Apollo平台除了提供自动驾驶解决方案之外，还渗透到整车设计的全过程，包括整体车辆外观和内饰设计、人车交互系统的整体设计、特定场景需求架构设计以及微循环车特定的自动驾驶系统设计等环节。金龙第二代无人驾驶微循环车结合了Apollo的自动驾驶解决方案与金龙客车的车辆平台，做出了国内无人驾驶巴士整车设计、量产标准和上路运行模式。

Apollo平台与金龙客车此前已达成了深度合作伙伴关系。金龙客车是Apollo首批生态合作伙伴，也是首个加入Apollo 生态的客车企业。早在今年4月初Apollo计划发布时，金龙客车就同百度建立了联系，并于6月份双方正式签署了技术合作协议。在9月20日Apollo1.5技术发布会上，借助Apollo1.0，金龙中巴表示实现了平稳的自动循迹驾驶以及流畅的控制体验。在大会上，双方表示还将继续合作推出自动驾驶的商业化项目，并根据行业标准和政策法规的发展和要求，适时的推动自动驾驶在中国的示范运营。

商用车运行环境较为单纯、运行工况更加稳定，并且更易产生规模经济效应，被业界普遍认为是自动驾驶技术最先落地的场景。

我是36氪汽车小组负责人卢姿伊，负责特斯拉、无人驾驶、新能源、车联网、出行及后市场，欢迎直接与我联系，微信：17701221940