路虎推出插电式混动揽胜运动版P400e，转型电气化的同时如何保持一贯的性能水准？

前不久捷豹路虎宣布，自2020年起，旗下两大品牌新车将全面实现电气化。11月16日，新款路虎揽胜运动版插电式混合动力车型P400e技术讲解会在广州举行。作为燃油机时代优秀的越野性能品牌，路虎如何平衡环保和性能的天平？

36氪了解到，P400e是捷豹路虎旗下首款插电式混合动力车型，动力系统由一台300马力的2.0升Ingenium四缸汽油发动机和一台116马力的电动机组成，综合最大输出功率为404马力，峰值扭矩为640牛•米，令车辆百公里加速时间仅需6.7秒，最高车速达到220公里/小时，将动态驱动与可持续性能提升至新高度。

具体到电驱动组件，P400e的电机由容量达13.1千瓦·时的锂离子电池供电驱动。若使用专属家用充电桩，新车仅需2小时45分钟即可完全充满电；使用标配家用充电线缆，则需7.5小时。为满足驾驶者对动力的多样化需求，新车提供并联混动和纯电动两种驾驶模式。其中，纯电动模式下的续航里程可达51公里。

作为一款揽胜运动版车型，P400e依然拥有卓越的全地形能力。经过特殊调校的路虎第二代全地形反馈适应系统，可以更加智能、精准地将电机输出扭矩分配到各个车轮上，起步时即可输出最大扭矩。在低速越野操控中，车辆也有着更出色的操控表现。

P400e的外观设计经过进一步升级优化，智能矩阵式全LED大灯为前脸增添了视觉冲击力；进气格栅经过重新设计，与全新保险杠相得益彰；车载充电装置采用隐蔽式接口，位于格栅右侧的路虎徽标之后。

车内搭载了路虎InControl智能双屏触控信息娱乐系统。这是迄今为止捷豹路虎所研发出的技术最为先进的信息娱乐系统，搭载两块10英寸高清触摸屏，界面更加友好、操作更为直观。

P400e可提供多达14个接口，其中包括可供笔记本电脑和其他移动设备充电的家用电源插座，大大提升了用户的车载互联体验；路虎Activity Key智能钥匙手环，令用户无需携带车钥匙也能锁止或解锁车辆，提升用车便利性；手势控制遮阳帘能感知驾乘人员的手势动作，从而自动关闭或开启。而智能矩阵式全LED大灯可在会车时自动关闭，实现智能防炫目功能。

P400e提供两种驾驶模式：

• 并联混动模式（默认模式）：汽油与电力驱动同步运行。驾驶者可通过以下充电管理功能为电池充电或减少油耗。（SAVE功能：防止电池电量低于预设水平。）

• 纯电动模式：仅由电池供电，通过电机驱动车辆，带来平顺、环保的理想驾乘体验。 

捷豹路虎揽胜系列车型总监Nick Collins表示：“新款揽胜运动版极具瞩目风范，实现了动感性能、驾乘舒适性以及高效动力的精妙平衡。先进的插电式混合动力系统的引入，堪称捷豹路虎跑车型SUV历史上的重大转折点。”

路虎全球设计总监Gerry McGovern表示：“在启动新款揽胜运动版设计工作之初，我们就明确在进一步优化外观设计的同时，要沿袭产品一贯的运动风范的重要原则。此外，新车搭载的一系列先进科技也都通过设计得以更好的展现，例如新款信息娱乐系统以及LED大灯，彰显出我们致力于不断提升产品吸引力的坚定信念。”

据悉，自2004年上市以来，揽胜运动版已经突破73万辆的销量，而新款揽胜运动版插电式混合动力车型P400e在原有车型基础上新升级，兼具绿色环保特性与一贯的性能水准。新款揽胜运动版由捷豹路虎在英国本土设计研发，并将于英国索利哈尔工厂投产，新车将于明年第一季度正式开始在中国销售。电气化的路虎是你的菜吗？

我是36氪汽车小组记者郑晓康，关注特斯拉、无人驾驶、新能源车、车联网、出行及后市场，欢迎直接与我联系，微信：1573510494