推出不用电池的智能锁具，「物联锁」瞄准数百亿级传统锁具升级市场

中国锁具行业的年产值在600亿元以上，年销量超过20亿把。其中占比最大的四类锁具是：车锁、门锁、柜锁、挂锁。

随着共享单车的爆发和智能门锁的快速落地，自行车锁和门锁均快速完成了智能化转变，实现联网管理，用蓝牙、指纹等替代钥匙等，一定程度上革新了传统车锁和门锁市场。而更广泛的传统锁具市场，依然存在升级换代的巨大潜力。

物联锁是一家成立于2015年的创业公司，基于物联网技术，将传统锁具升级为“物联锁”，同时基于自主专利的反向充电技术，实现“无源”，即无需电池的物联锁。并将此套解决方案推广到车锁、门锁、柜锁、挂锁等应用场景，18年营收过亿元。

与其他智能锁的功能相比，物联锁的最大特点在于“无源”，背后的技术是物联锁自研的芯片和基于NFC的反向充电技术，当具有NFC功能的手机等设备靠近装有NFC感应器的锁具时，即可在碰一碰的2秒种的过程，同时完成双向加密鉴权，银行级加密支付，手机反向能量供给，以驱动锁具内部传动结构，实现手机开锁的体验。

这样就实现了无需电池的物联锁功能，核心价值是用户无需更换电池，提升使用体验，同时降低维护成本，节能环保。

已落地领域上，物联锁的核心是车锁、门锁、挂锁、柜锁4大类。

• 车锁。to B市场：单车、电动车前装、滑板车，19年预计出货75万台。to C市场：电助车、电摩车后装市场，19年预计出货50万台。客户包括滴滴、雅迪、爱玛等。
  

• 门锁。to B市场：酒店、出租房、校厂宿舍、商铺等，19年预计出货50万台。To C市场：线上京东众筹、天猫平台等，19年预计出货30万台。客户包括连锁酒店、百果园、海尔、富士康、中国移动、电信、联通等。

• 挂锁。to B市场：国家电网、南方电网、铁塔、水、电、气三表企业及物流企业等，19年预计出货20万台。To C市场：面向海内、外箱门、柜门、库门、铁门等线上零售，19年预计出货70万台。客户包括来自线上官网商城、 天猫、京东零售、亚马逊自营、沃尔玛渠道直销等。

• 柜锁。to B市场：办公文件柜、快递柜、自助化零售终端柜、储物保险柜等，19年预计出货50万台。客户包括丰巢、菜鸟、得力、齐心办公、宜家家居等。

除了以上领域，物联锁还在智能包装、智能标签、智能量具、智能电源等领域落地。例如智能包装领域，物联锁正在与客户合作开发无源锁智能包装盒，集成信息提取、开关控制、支付结算功能，未来可以取代快递纸箱、一次性拉环等包装，节省成本、经济环保。目前合作客户包括顺丰、京东、中国邮政等，物联锁预计2019年出货量可达500万台。

物联锁X1无限续航、联网智能门锁

就在近日，物联锁发布了X1无限续航、NB-IoT联网智能门锁，除了具备传统电子锁的支持指纹、NFC、密码、手机蓝牙连接APP等多种开锁的功能， 最大亮点在于把手发电技术，实现长久续航、无需更换电池。同时采用了自研NFC银行级加密刷卡芯片保证安全。目前X1智能门锁已在京东众筹上线，众筹价599元（含安装）。

同时，物联锁也发布了无人酒店解决方案，基于无源智能门锁硬件以及SaaS管理平台，可以实现未来酒店业态在无钥匙、无换电、无人化、无维护的自助式服务体验，帮助更多的酒店、宾馆、短租公寓高效智能化管理、降低运维成本，提高运营效益。

总结来看物联锁的核心发展逻辑：在智能门锁C端市场“千锁大战”的白热化竞争下，物联锁瞄准了更广泛的锁具升级市场，以车锁、门锁、挂锁、柜锁为核心，向各个垂直场景落地。通过“无源物联锁”的新型产品，定位以开关服务为核心的物联网整体解决方案商，帮助B端客户创新商业模式，无论是共享单车还是无人酒店等等。

物联锁创始人欧阳红军告诉36氪，物联锁18年营收过亿元，产品销量超过100万件。

团队方面，物联锁董事长是香港佳普创始人，有超过30年产品开发、生产、管理和海外行销经验。CEO欧阳红军是原腾讯智能家居产品线（恒腾网络）产品总监，有超过10年物联网行业经验，曾打造数款过亿级销售的智能单品。

物联锁已完成Pre-A轮融资，金额超过数千万元，目前已开启新一轮融资。

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