了不起的中国城市 | 产业数字化的背后推手，深圳企服行业如何掀起数字化浪潮？

文｜ 许璧端 

编辑｜江倩君 

编者按：高速发展的中国塑造了一个个诞生奇迹的地方，“了不起的中国城市”系列，希望盘点那些紧跟发展脉搏的中国城市，记录最生动的时代印记和人间梦想，探索城市新征程之路。

随着流量红利消失，我国经济已经由10年前的增量时代，转变为目前的存量时代，企业对精细化运营的需求扩大，数字化服务越来越受企业青睐，且随着云计算和大数据技术的逐渐成熟，近年来企业数字化转型成为主流，企业数字化服务需求增长空间巨大，企服赛道火热。据36氪此前报道，仅2020年，中国境内企业服务赛道就发生了至少74笔交易。而一年前，这一数字还是47。“艾媒咨询分析师认为，中国企业服务行业资本环境逐渐从自我滚动模式过渡到VC资本驱动模式，千万级投融资事件屡见不鲜。”

在深圳，同样有许多企服企业吸引了资本的目光。去年12月，智能化一站式元器件供应平台「硬之城」宣布在三个月内完成B2、B3两轮总计亿元融资，其中，B2轮由成为资本领投，汉桥资本跟投，B3轮由东方嘉富领投，成为资本继续跟投；制造业产业互联网平台「云工厂」同样于去年完成1亿元B轮融资，由回声资本领投；今年6月30日，研发管理解决方案提供商「ONES」宣布连续完成 3 亿人民币 B1、B2 轮融资，新投资人是 XVC、软银中国资本、源码资本，老股东五源资本连续四轮支持。

今年1月14日，深圳发布的《深圳市数字经济产业创新发展实施方案（2021－2023年）》中，明确了“到2023年，我市数字经济产业位居全国大中城市前列，数字产业化和产业数字化水平大幅提升，成为推动我市经济社会高质量发展的核心引擎之一”的发展目标，并将深化制造业数字化转型作为重点任务之一。除了政策加码，疫情也催化着传统企业加快数字化转型的进程，尤其是在线制造领域。在线制造平台「云工厂」总经理李钦透露，疫情期间，平台流量增长速度明显比以往快，这在一定程度上降低了获客成本。那么在线制造或者说云制造，究竟可以推进到哪一步？李钦认为，“云制造是未来二、三十年里最大的一个趋势，它将渗透到整个制造业，至少占领行业60%以上的份额。”基于对制造行业的判断，李钦于2014年成立了「云工厂」，通过互联网整合分散在全国、全球的加工厂资源，利用独创的智能报价系统，降低客户生产时间和金钱成本。“毫无疑问，制造业线上化是一个必经的过程。如果企业再不快速实现线上化，如发生下一次疫情或者其他情况时，企业将活不下去。”李钦说。

同样在制造业领域，电子元器件行业也在积极寻求数字化转型。新型供应链服务商「硬之城」就倡导“数字供应链，实现柔性制造”，通过商品信息的数字化、产品信息的数字化和“数据+AI”的方法改造元器件供应链环节，推动电子元器件行业的数字化和智能化进程。针对“芯片潮”中元器件的研发和采购难题，一方面，「硬之城」整合全球数千个芯片原厂和代理商等供应渠道，保证交付尽可能正常进行；另一方面，「硬之城」为企业提供完整的BOM解决方案，帮助客户做更长期的供应链计划。此外，「硬之城」还推出全新的“硬姐智造”一站式PCBA服务。通过增加SMT贴片服务，满足客户从硬件设计、采购到加工、交付的一站式PCBA定制需求，将产品生产周期从行业平均的2-3个月缩短至1-2周。

各行各业数字化转型轰轰烈烈，而「大乐装」创始人刘慧认为，“当前建筑业是垂直产业链里数字化程度最低的行业。” 从业者大多都还在使用手工图纸去传递数据信息，常用的软件CAD也已经产生了近半个世纪。关于要如何帮助行业降本增效，提升工业化水准，刘慧表示：“装配式建筑行业的结构化改造不能只关注单边的供给侧或者需求侧，而需要用技术的手段促进供-需-连三个环节螺旋上升的效率提升。”其中通过软件技术改变需求侧现状则是重中之重。因此，「大乐装」聚焦装配式建筑行业中的装配式混凝土（Precast concrete）细分市场，希望对细分赛道的需求侧，供给侧以及供需匹配进行结构改造。「大乐装」将迅速推出SaaS化的装配式设计软件。同时据悉，「大乐装」的第一个装配式构件工厂也于年初投产，未来「大乐装」将致力于推广云端软件驱动的互联网云制造平台。

在万物互联的今天，除了建筑领域，还有另一块尚未被互联网深刻影响的地方——港口物流。针对货车在运输过程中存在“重去空回”“空去重回”的痛点，深圳市载途共达平台科技有限公司研发了「小熊达达」港口物流一站式综合服务平台，通过大数据，整合港口物流资源，建设物流分发体系，做该领域的“滴滴打车”。在深圳盐田港运营两年来，「小熊达达」已搭建了许多较大货代和货源渠道，商业模式渐趋市场认可。在邱雄看来，进出口港口物流是一片尚未被开发的全新领域。将互联网纳入进出口港口范畴，不仅能为企业节约成本、提高效率，而且对促进地区港口经济发展，实现物流绿色化、低碳化管理等方面均有帮助。

在进出口贸易领域，深圳跨境电商可以说是领跑全国。截至2020年5月，我国共有105个跨境电商综合试验区。其中，广东省跨境电商综合试验区数量增加至13个，数量全国第一。亿邦动力研究院发布《2020跨境电商综试区发展能级指数报告》显示，深圳在产业生态指数、成长潜力指数两个单项维度排名全国第一，综合能级指数居全国第二。“广东几乎占据国内跨境电商数量的半壁江山，深圳可以说是广东跨境电商的半壁江山。“因此「欧税通」选择在深圳南山布局，希望能够服务尽可能多的跨境电商用户群体。”「欧税通」开发的提供欧洲VAT自主申报的SaaS平台，在传统税代的基础上，采用技术手段简化了税务申报流程，提升欧洲VAT申报的效率，既解决人工代办时可能造成的效率不足问题，也解决了卖家的“报税难”问题，助力传统税代行业实现转型。

时针拨回2015年，正值中国To B的元年，大量资本从消费者服务市场（To C）转向了企业服务（To B）。这一年，「企企通」创始人徐辉也寻找到了中国企业服务更好的出路，毅然从SAP中国区离职。他坚信SRM（Supplier Relationship Management）是中国企业间产业互联网服务的决胜点。S2B致力于联通企业，打通企业和企业之间信息化壁垒，实现资源统筹分配，是提高企业竞争力、摆脱企业传统困局的途径，确保企业以更快的速度、更高的效率、更低的成本去运营。2019年8月，徐辉从1500个项目中脱颖而出，入围了腾讯SaaS加速器首期项目成员。通过参加腾讯SaaS加速器，帮助企企通与客户有了更多元化的连接。同时，腾讯产业加速器建立起SaaS同行之间网络关系。

C端人口红利散去之后，To B越来越成为备受资本市场关注的新增长点。据统计，2020年前10个月，深圳新登记中小企业25.38万家，平均每天新登记中小企业846家。截至2020年10月底，全市中小企业总数为222.81万家，同比增长10.6%，企业体量的增多进一步扩大企业服务行业主体规模。近3年来，深圳创业密度持续保持全国第一，随着一大批中小企业在深生根发芽，相信深圳企服行业也将持续快速发展，赋能企业茁壮成长。

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